Zondag 28 april 2024
Menu

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:12 uur

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

Photo credit: Forgestar-wielen

Der Aktuelle BMW M4-wedstrijd (G82) is waarschijnlijk een van de laatste sportieve BMW-modellen niet heeft een geëlektrificeerde aandrijving. Uiteindelijk wil M GmbH ook groener worden, en er staan ​​al krachtige modellen met groene verf in de pijplijn. Zo is bijvoorbeeld al bevestigd dat de i4 elektrische sedan krijgt een sportieve M-uitloper, en heeft er ook één iM2 is momenteel het onderwerp van wilde speculatie in de media. Er gaan geruchten rond dat de elektrische compacte sportwagen genaamd iM2 tot maar liefst 1.300 pk zal produceren en in ruim drie seconden van 0 naar 100 zal sprinten. Maar totdat dat gebeurt, stroomt er nog steeds veel water door de Isar, en is de M4 Competition met zijn 510 pk momenteel een van de populairste modellen in München als het gaat om prestaties en rijplezier.

Controversiële grill en agressieve styling.

Het ontwerp van het exterieur is behoorlijk controversieel onder BMW-fans, aangezien de voorkant met zijn enorme niergrille, die ook spottend wordt genoemd “Kistgrill” heet enorm gepolariseerd. Over het geheel genomen is de subtiele, tijdloze styling van de M4 voorbij, want niet alleen de voorkant is agressief, maar de achterkant ziet er ook krijgshaftig uit als je hem vergelijkt met zijn discrete voorgangers. Grote luchtinlaten, een extreem hoekige en spectaculaire diffuser en de zwarte spoilerlip aan de achterzijde geven de M4 Competition een ontwerp dat de racegeschiedenis van het merk BMW in zich opneemt en in zekere zin een DTM-gevoel brengt in het sportieve Beieren. Over het geheel genomen is de styling meer een revolutie dan een evolutie, en ongebruikelijk gedurfd voor BMW-normen.

Alleen met het vierpijpsuitlaatsysteem, dat een conventionele opstelling van de uitlaatpijpen heeft, bleef alles hetzelfde. Tenminste als je dat niet doet de M-Performance uitlaat inclusief diffuser besteld. En om het sportieve uiterlijk af te ronden... deze M4-wedstrijd, die we u vandaag voorstellen, satijnzwart Forgestar F14 velgen geïnstalleerd, die naar onze mening perfect passen omdat ze perfect harmoniëren met de zwarte grill en de zwarte designelementen, die een ideaal contrast vormen met de gele exterieurkleur. De velgen hebben het formaat op de vooras 19×10 Zol, terwijl de achterwielen in formaat zijn 20×11 Zol Werden opgevoed. De concave, onopvallende look is ideaal voor de M4, omdat de 4-serie naar onze mening nog meer op racen lijkt.

Racesfeer ook in het interieur.

Het interieur van de auto die wij presenteren straalt waar je ook kijkt een racesfeer uit. Ongeacht of het de Carbon racekuipstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en leren bekleding, of je voor de gele gaat rolkooi Als je kijkt naar de auto waarbij de achterbank naar achteren is geschoven, dan ben je getuige van een race-interieur van de puurste kwaliteit. Uiteraard passen deze ook Dorpels met opschrift ‘M4 Competition’, die voor iedereen zodra ze instappen duidelijk maken dat dit geen gewone BMW is.

3 liter zescilinder-in-lijn biturbo

De krachtbron is een R6 biturbo-benzinemotor met krachtig vermogen 510 pk en een krachtige 650 Newtonmeter maximaal koppel. De unit in de M4 Competitie is gekoppeld aan een Achttraps automaat met handmatige interventiemogelijkheid, en de stroom wordt uitsluitend overgedragen aan de achterwielen. De acceleratie van 0 naar 100 km/u vindt plaats in 3,8 seconden, en met de optionele Chauffeurspakket De limiet van 250 km/u wordt verhoogd en de M4 Competition heeft een vrije actieradius tot 290 km/u. Bij de huidige generatie blijft hij dus trouw aan zijn motto: een auto die de linkerrijstrook van de snelweg vrij kan maken.

Onze conclusie over deze BMW M4:

We waren een beetje verrast met hoeveel de auto was uitgerust Forgestar F14 velgen blijft trouw aan zijn karakter en scherpt hem nog verder aan om het perfecte voertuig te worden voor alle BMW M-fans. Als je de M4 leuk vond, kun je een kijkje nemen in de bijbehorende fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Forgestar Wheels? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Machtige BMW X7 met bodykit en Forgestar F14 velgen!

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

Agressief – Kia Stinger in het zwart op Forgestar M14 Alus!

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

Slammed Ford Mustang GT op Forgestar M14 velgen!

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

2021 BMW M4 Competitie (G82) op Forgestar Alus!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert