Met de nieuwe F93 M8 wil BMW absoluut de evenwichtsoefening bereiken tussen hoge dagelijkse geschiktheid en de beste prestaties op het circuit. Blijkbaar zelfs meer dan bij de F90 M5. Daarom gaat de nieuwe M8 nog een stapje verder. Het iDrive ID7-systeem is bedoeld om de M8 met uitgebreide instelmogelijkheden snelle rondetijden op het circuit te laten behalen. Net als bij de M3 of de M5 kan de setup van de M8 ook vanuit de cockpit worden bestuurd om de kenmerken van de motor, transmissie, besturing, chassis en DSC te beïnvloeden. Als innovatie zou het gedrag van de remmen in de BMW M8 aangepast moeten kunnen worden. In de M8 zijn rembediening, rembekrachtiger en remaansturing gecombineerd in een compacte module en is de rem zelfs 2 kilogram lichter dan een normaal remsysteem.
De druk op de rem wordt geactiveerd door een elektrische actuator, waardoor de remdruk bijzonder snel wordt opgebouwd. Het resultaat zijn snellere en preciezere DSC-reminterventies. Om op het circuit andere remeigenschappen mogelijk te maken dan op de weg, wil M GmbH voor het eerst een optie aanbieden om de remmen via het menu aan te passen. De Comfort-modus is bedoeld om zacht en grotendeels normaal remmen mogelijk te maken, en voor racen op het circuit is er de Sport-modus, die directer reageert. De elektronica moet ervoor zorgen dat de feedback altijd hetzelfde is onder natte omstandigheden of bij hoge remtemperaturen. De verstelbare rem zal verkrijgbaar zijn als standaardrem en ook in de vorm van het optionele M koolstofkeramische systeem. We zijn benieuwd wat de M8 op het circuit zal laten zien.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
VW Golf 3 autotuning met brede carrosserie – meer is altijd mogelijk |
||
Corvette-tuning – bijna 70 jaar individualiteit maakt daar deel van uit |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.