tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
BMW M GmbH vernieuwt de high-performance modellen van de BMW X3 Sports Activity Vehicle en de BMW X4 Sports Activity Coupé twee jaar na hun introductie. Naast nieuwe designkenmerken die ze overnemen van de eveneens herziene BMW X3 en BMW X4, M-specifieke wijzigingen en een nieuw bedieningsconcept, bieden de nieuwe BMW X3 M Competition en de nieuwe BMW X4 M Competition nog meer kracht. Het maximale koppel van BMW's krachtigste zescilinder-in-lijn benzinemotor, die met 50 Nm is verhoogd naar 650 Nm met 375 kW/510 pk en nu ook in andere BMW M-modellen wordt gebruikt, maakt onder meer een tijd van 0,3 seconden naar nu 3,8 seconden Verbeterde tijd in de standaardsprint van 0 naar 100 km/u.
Gemakkelijk te draaien en met kennis van de autosport.
De BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition bevinden zich op het niveau van krachtige sportwagens. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. In combinatie met het optionele M Driver's Package wordt deze limiet verhoogd tot 285 km/u. De marktintroductie van de nieuwe modellen begint in augustus 2021. De zescilinder-lijnmotor van de BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition is nu voorzien van de gesmede lichtgewicht krukas van de BMW M3- en M4-modellen. Met zijn extreem torsiebestendige ontwerp maakt hij de overdracht van een bijzonder hoog koppel mogelijk en bevordert hij, dankzij zijn lage gewicht en verminderde roterende massa, ook het hoogtoerige vermogen van de motor.
Het op het circuit geteste koelsysteem van de zescilinder lijnmotor houdt rekening met de uitzonderlijk hoge prestaties van de aandrijving en omvat niet alleen de centrale maar ook twee radiatoren aan de zijkanten. Er wordt ook gebruik gemaakt van een extra motoroliekoeler en een aparte transmissieoliekoeler. De autosportknowhow van BMW M GmbH komt ook tot uiting in het concept van de olievoorziening die is ontworpen voor dynamisch circuitgebruik. Het qua gewicht geoptimaliseerde oliecarter van de motor heeft twee afzonderlijke kamers en een geïntegreerd aanzuigkanaal. Dankzij een extra zuigtrap kan de kaartgestuurde oliepomp smeermiddel uit het kleinere oliecarter pompen, dat als volumebuffer dient. Op deze manier is te allen tijde een betrouwbare olietoevoer gegarandeerd, zelfs bij extreme longitudinale en laterale versnellingen.
M sportuitlaatsysteem en 8-traps M Steptronic-transmissie.
Ook het standaard M sportuitlaatsysteem van de BMW X3 M Competition en BMW Motorsport. De continu gestuurde kleppen van het M sportuitlaatsysteem maken een zeer gevarieerde geluidsontwikkeling mogelijk.
De krachtoverbrenging van de krachtige motor wordt standaard uitgevoerd door de 8-traps M Steptronic-transmissie met Drivelogic. Naast volledig automatisch schakelen is ook handmatig schakelen met sequentiële versnellingskeuze mogelijk. Naast de nieuwe M-versnellingskeuzeschakelaar in de middenconsole bevinden zich ook schakelpeddels op het stuur. In de handmatige bedrijfsmodus zijn meerdere terugschakelingen naar de laagste rijbare versnelling mogelijk om het motorweerstandskoppel te gebruiken bij het remmen. Bij het accelereren wordt er niet geforceerd opgeschakeld, zelfs niet als de motor is uitgeschakeld.
M xDrive-vierwielaandrijving met een op het achterwiel gericht ontwerp.
Het M xDrive-vierwielaandrijvingssysteem draagt ook bij aan de hoge wendbaarheid van de BMW X3 M Competition en BMW X4 M Competition. Het combineert de tractievoordelen van krachtoverbrenging naar alle vier de wielen met de bewezen dynamische kwaliteiten van klassieke achterwielaandrijving. De M xDrive, die elektronisch wordt aangestuurd en in een netwerk is opgenomen met het rijstabiliteitscontrolesysteem DSC (Dynamic Stability Control), brengt slechts een deel van het aandrijfkoppel over naar de vooras wanneer de achterwielen de grenzen van hun krachtoverbrengingsvermogen bereiken. Met één druk op de knop kan de bestuurder niet alleen de werking van de rijstabiliteitscontrole beïnvloeden, maar ook de verdeling van het aandrijfkoppel tussen de voor- en achterwielen. De centraal geregelde interactie van het M xDrive-vierwielaandrijvingssysteem met het actieve M-differentieel zorgt voor een verliesvrije overdracht van motorvermogen.
Typisch M, superieure rijdynamiek.
De BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition beschikken over een uitzonderlijk rijdynamisch potentieel. Uitstekende waarden op het gebied van longitudinale en laterale acceleratie, handling en vertragingsprestaties gaan hand in hand met een hoge rijstabiliteit, neutraal zelfstuurgedrag en comforteigenschappen die geschikt zijn voor dagelijks gebruik en lange reizen. De basis voor deze combinatie van wendbaarheid, dynamiek en precisie, die typerend is voor BMW M-auto's, is de chassistechnologie die perfect is afgestemd op het hoge motorvermogen en de M xDrive-vierwielaandrijving. Het standaard Adaptive M-chassis met specifieke afstelling en elektronisch geregelde dempers zorgt voor zowel een hoog dagelijks comfort als een extreem direct wegcontact met minimale wiel- en carrosseriebewegingen.
De ideale dempingskrachten voor de betreffende rijsituatie worden voor elk wiel individueel en traploos aangepast via elektromagnetisch gestuurde interne kleppen. Met één druk op de knop kunnen de basiseigenschappen van de dempers worden beïnvloed. De stuurprecisie en het reactiegedrag zijn gebaseerd op uitgebreide maatregelen om de carrosserie en de chassisverbinding te verstijven, bijvoorbeeld met een M-specifiek veerpootpakket. Ook de elektromechanische M Servotronic-besturing en de DSC-rijstabiliteitscontrole (Dynamic Stability Control) dragen bij aan de typische M-rijervaring. Hierdoor is in de M Dynamic Mode extra wielslip mogelijk om het typische M zelfstuurgedrag te genereren en bijvoorbeeld gecontroleerde driftmanoeuvres bij gebruik op het circuit mogelijk te maken.
M compound remsysteem en standaard 21 inch wielen.
De prestatiekenmerken van de BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition worden aangevuld door de hoge effectiviteit van het standaard M Compound-remsysteem. De remklauwen zijn voorzien van het M-logo en zijn standaard blauw gespoten of desgewenst in hoogglanzend zwart of rood. Het perfect op elkaar afgestemde totaalpakket voor maximale prestaties omvat ook de 21 inch wielen met gemengde banden in de formaten 255/40 ZR21 vooraan en 265/40 ZR21 achteraan. Nieuw is het M gesmede wiel 892M sterspaak in gitzwart met hoogglansafwerking, waardoor per wiel 2 kg gewicht wordt bespaard. Als alternatief is de bekende M lichtmetalen velg 765M V-spaak ook verkrijgbaar in gitzwart met hoogglansafwerking.
Grotere BMW nierengrille en krachtiger front.
De nieuwe BMW X3 M Competition en de nieuwe BMW Een zwarte balk waarin de iCam is geplaatst zorgt voor een visuele scheiding van de BMW nierengrille, waarvan het frame eveneens in hoogglans zwart is afgewerkt, net als de typische M dubbele nieren. De nierengrille is versierd met een voertuigspecifiek logo: X4 M of X3 M. Naast de standaard adaptieve LED-koplampen met matrixfunctie is nu ook het BMW-laserlicht met een bereik tot 4 meter als optie verkrijgbaar .
BMW M GmbH heeft de M-specifieke voorschort nog expressiever gemaakt. Bijzonder opvallend zijn de nieuwe, verticaal geplaatste en langwerpige luchtinlaten aan de zijkant, die in een bocht naar het midden van het voertuig naar beneden hellen richting de spoilerlip en de zeshoekige vorm van de centrale luchtinlaat begeleiden. Ze zijn omgeven door panelen in hoogglans zwart, waarin onder meer de kappen van de aerodynamisch geoptimaliseerde M buitenspiegels en de karakteristieke M kieuwen geïntegreerd in de Air Breathers zijn gemaakt, evenals de achterspoiler van de BMW X4 M-compositie.
Onafhankelijke achterskirts in een nieuw design en nieuwe kleuren.
De BMW X3 M Competition neemt de volledige LED-achterlichten van de vernieuwde BMW over Het onderste gedeelte van de achterschort is M-specifiek en gespoten in hoogglanzend zwart. De grote diffusor wordt rechts en links geflankeerd door de uitlaatpijpen van het M sportuitlaatsysteem, die zijn afgewerkt in zwart chroom. De nieuwe achterschort van de BMW X3 M Competition heeft een breed, verschoven inzetstuk in de vorm van een aambeeld.
Net als de luchtgordijnpanelen aan de zijkant, waarin ook de nu verticale reflectoren zijn opgenomen, is deze in hoogglans zwart gelakt en zorgt voor een bijzonder sterke totaalindruk. Bij de BMW X4 M Competition omlijsten de twee paar uitlaatpijpen in zwart chroom ook de diffuser. Nieuw in het kleurengamma zijn, naast M Carbon Black metallic en M Brooklyn Grey metallic, de twee lakafwerkingen M Marina Bay Blue metallic en M Sao Paulo Yellow, die exclusief gereserveerd zijn voor de M Competition-modellen in de X3- en X4-serie in Duitsland. Voor het eerst is er een ruime keuze aan BMW Individual lakkleuren beschikbaar, bijvoorbeeld het matte Frozen Marina Bay Blue metallic.
M typisch interieur met nieuwe accenten.
De BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition beschikken standaard over de M sportstoelen met elektrisch verstelbare hoofdsteun en verlicht M logo. Naast de uitgebreide Merino lederen bekleding in vier kleurcombinaties is als optie ook de BMW Individual uitgebreide Merino lederen bekleding in Tartufo leverbaar. De ventilatieroosters zijn voorzien van nieuwe gegalvaniseerde strips, de binnenstrips zijn nu standaard gemaakt van aluminium ruitvormig donker en op aanvraag is de nieuwe openporige essenvariant verkrijgbaar. Het lederen M stuur met multifunctie heeft contrasterende stiksels in de BMW M kleuren en een open 6 uur spaak.
BMW Live Cockpit Professional met intelligente netwerken.
De nieuwe BMW X3 M Competition en de nieuwe BMW X4 M Competition zijn standaard uitgerust met de BMW Live Cockpit Professional met Connected Drive. De intelligente netwerken, waaronder innovatieve digitale diensten op basis van het BMW Operating System 7 – zoals BMW Intelligent Personal Assistant, Connected Music en Remote Software Upgrade – maken een bijzonder intensieve interactie tussen bestuurder en voertuig mogelijk. De intuïtieve multimodale bediening is verder geoptimaliseerd; afhankelijk van de situatie kan de bestuurder kiezen tussen de touchbediening op het bedieningsdisplay, de beproefde BMW-controller, de multifunctionele knoppen op het stuur en stembediening. Een Harman Kardon surround sound-systeem zorgt nu standaard voor goed geluid. De BMW Live Cockpit Professional biedt een volledig digitaal weergavesysteem, het instrumentenpaneel met hoge resolutie achter het stuur en het Control Display hebben elk een schermdiagonaal van 12,3 inch.
Het volledig digitale instrumentendisplay biedt onder meer de M View met specifieke displays die zijn overgenomen van de BMW M8-modellen. M-specifieke display-inhoud kenmerkt ook het optioneel verkrijgbare BMW Head-Up Display. Het cloudgebaseerde navigatiesysteem BMW Maps biedt een bijzonder snelle en nauwkeurige berekening van routes en aankomsttijden, het updaten van realtime verkeersgegevens met korte tussenpozen en vrije tekstinvoer voor het selecteren van navigatiebestemmingen. Bovendien ondersteunt BMW Maps met Connected Parking de bestuurder nog intensiever bij het vinden van een vrije parkeerplaats in de buurt van zijn bestemming. Ook de On-Street Parking Information- en ParkNow-diensten zijn in het scala aan functies geïntegreerd.
Smartphone-integratie en BMW Intelligent Personal Assistant.
Een ander onderdeel van de standaarduitrusting is de geoptimaliseerde smartphone-integratie. Naast Apple CarPlay kan Android Auto nu ook worden gebruikt met het besturingssysteem van de auto. De bestuurder kan alle belangrijke informatie van de daar aangeboden apps zien op het bedieningsdisplay, maar ook in een intelligent voorbereide vorm in het instrumentenpaneel en op het optionele head-up display. De mogelijkheden van de BMW Intelligent Personal Assistant worden voortdurend uitgebreid. Met de digitale begeleider kun je nu met natuurlijk gesproken instructies onder meer de airconditioning regelen, de ramen openen en sluiten of de rijervaring wijzigen. Hij heeft ook toegang tot de nieuwe News-app, die actueel nieuws aan passagiers voorleest, en routines leert die het comfort en het rijplezier in bepaalde situaties vergroten.
Software-upgrade op afstand en BMW Drive Recorder.
Dankzij het BMW Operating System 7 is nu ook de Remote Software Upgrade-functie beschikbaar. Dit betekent dat de BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition altijd up-to-date blijven met de nieuwste software. De upgrades kunnen verschillende inhoud omvatten, van nieuwe diensten tot verbeterde voertuigfuncties, en kunnen ‘over-the-air’ worden geladen. Ook is het mogelijk om achteraf extra voertuigfuncties in het voertuig te integreren, zoals de nieuwe BMW Drive Recorder, die videobeelden rond het voertuig creëert.
Nieuw bedieningseiland van de huidige BMW M3- en M4-modellen.
Het opnieuw ontworpen bedieningseiland op de middenconsole is afkomstig van de huidige BMW M3- en M4-modellen en bevat twee nieuwe knoppen naast de specifieke M-versnellingskeuzeschakelaar met Drivelogic-tuimelschakelaar, de BMW-controller en de rode motorstartknop die zich nu hier bevindt. De setup-knop biedt directe toegang tot alle instelmogelijkheden voor de aandrijving en het chassis en roept een menu op in het bedieningsdisplay met de huidige voertuiginstellingen. Twee individueel geconfigureerde varianten van de M-setup kunnen permanent worden opgeslagen en op elk moment worden geopend via de twee M-knoppen op het stuur. Met behulp van de M Mode-knop kunnen de activiteiten van de rijhulpsystemen, de displays in het instrumentenpaneel en het head-updisplay met één druk op de knop worden beïnvloed om een rijervaring te creëren die past bij de situatie en typisch voor M.
Driving Assistant Professional voor het eerst beschikbaar.
De BMW X3 M Competition en de BMW X4 M Competition bieden alle moderne rijhulpsystemen van de BMW X3 en BMW X4. Naast de Driving Assistant is voor het eerst ook de Driving Assistant Professional als optie verkrijgbaar. Het omvat onder meer actieve cruisecontrol met verbeterde functionaliteit in de stad, kruispuntwaarschuwing met extra stadsremfunctie, vluchtstrookassistent en verbeterde stuur-/rijstrookassistent.
De 3D-omgevingsvisualisatie in het instrumentenpaneel geeft een overzicht van de geactiveerde assistentiesystemen van de Driving Assistant Professional en hun functionaliteit. De optionele Parkeerassistent omvat nu ook de achteruitrijassistent, die het achteruitrijden van een eerder afgelegde route ondersteunt. In Parking Assistant Plus tonen Park View, Panorama View en 3D Top View een 360 graden beeld van het voertuig en zijn omgeving vanuit verschillende perspectieven. Met Remote 3D View kan de bestuurder een driedimensionaal livebeeld van zijn voertuig en de omgeving naar zijn smartphone laten overbrengen.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant BMW? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
BMW M3 CS – komt er een nieuwe Power G80 in 2022?
|
580 PK BMW M2 50d met dieselkracht en NOS!
|
BMW 7 Serie Li (F02) met Airride chassis en achterverlenging!
|
De nieuwe BMW X3 M Competitie (F97)
Photo credit: BMW
De nieuwe BMW X4 M Competitie (F98)
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
