Zondag 28 april 2024
Menu

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 13 mei 2020 om 05:58 uur

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Hier komt de gloednieuwe BMW X5 Protection VR6 van de G05-generatie. Hij viert over enkele dagen zijn première op de IAA 2019 en voldoet, zoals de naam al doet vermoeden, aan de eisen van weerstandsklasse VR6. De gepantserde versie van de X5 biedt effectieve bescherming tegen vuur van pistolen en diverse lange wapens met munitie tot 7,62 x 39 FeC en 7,62 x 39 SC. Als je je er beter in verdiept, zul je merken dat hier ook een AK-47 onder valt. De gepantserde passagierscel van de X5 is bijvoorbeeld bestand tegen zijwaartse ontploffingen met maximaal 4 kilogram TNT vanaf een afstand van 15 meter. De ramen blijven na zo’n explosie stabiel om de inzittenden te beschermen. Maar dat heeft ook zijn prijs. Elektrische ramen zijn bijvoorbeeld alleen tegen meerprijs verkrijgbaar. Ze laten een maximale opening van tien centimeter toe, omdat al het andere als een veiligheidsrisico wordt beschouwd. Standaard is er een intercomsysteem en optioneel zelfs LED-knipperlichten voor en achter en een dakzwaailicht met signaaltoonsysteem.

BMW X5 (G05) Bescherming VR6

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Op de grond beschikt de G05 echter over een pantser dat bestand is tegen een aanval met handgranaten van het type HG85. Indien gewenst kan het dakpantser zelfs nog verder verstevigd worden. Dan is bescherming tegen drone-aanvallen met maximaal 200 gram C4 of diverse splinters gegarandeerd. En zodat de X5 Protection VR6 na een aanval kan blijven rijden, zijn er specifieke Functies na een crash. Na een crash schakel je de motor en elektronica niet uit, maar laat je intacte systemen zo lang mogelijk doorwerken. Ook hiervoor komt het speciale pantser voor de voertuigaccu goed van pas. Andere onzichtbare details zijn een lekvrije tank met zelfsluitende behuizing en natuurlijk zijn de banden ook belangrijk.

530 pk V8-motor uit de X5 M50i

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Er zijn speciale banden met runflat-eigenschappen en versterkte zijwanden van de banden gemonteerd. Ook als er geen lucht meer op de band zit, kan de X5, met de 530 pk sterke V8-motor van de X5 M50i, blijven rijden. En de belangrijkste gegevens zijn nog steeds indrukwekkend. Het voertuig, dat aanzienlijk zwaarder is dan de serie, sprint in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een elektronisch begrensde topsnelheid van 210 km/u. Als we tijdig meer details over het pantser ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: BMW)

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in auto's met bepantsering? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Karlmann King gebaseerd op de Ford F-550 heavy-duty pick-up

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Voltooid: Rezvani-tank uit 2020 met Dodge Demon-motor van 1.000 pk

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Voor de zekerheid: 760 pk AddArmor APR Audi RS7 Sportback

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Op naar de strijd – Rezvani TANK Militaire editie 2018

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

The New Beast - presidentiële limousine voor Donald Trump

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

Rolls-Royce Cullinan met lange staart van Klassen Automobile

Armor als optie – de BMW X5 (G05) Protection VR6

2019 BMW X5 (G05) Bescherming VR6

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert