Dinsdag 30 april 2024
Menu

Krachtige SUV! G-Power BMW X5M F85 met 750 pk en 980 nm

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 22 februari 2018 om 12:34 uur

Ongelooflijk koppel van 700 pk en 905 nm -> kwart mijl in ongeveer 12 seconden of een topsnelheid van ruim 300 km/u! Gekke sleutelgegevens voor een SUV, toch? Wat in oktober de benchmark van G-Power was voor de BMW X5M F85, is in juni 2016 niet meer voldoende. G-Power biedt vanaf nu nog een ‘toeslag’ van 50 pk en 75 nm koppel aan en ze hebben het allemaal. Iedereen die, naast de reeds bekende oplossing met Bi-Tronic 5 V2 of de optionele kaartwijziging Bi-Tronic 2 V2, de turboladers van 5 pk en 100 NM-koppel heeft, is blij.

Wat houdt dat in? Dit betekent dat de grote SUV in slechts 11,5 seconden de kwart mijl kan afleggen en de voortstuwing pas boven de 300 km/u stopt -> en dat allemaal in een SUV! De jongens van het G-Power-team hebben zojuist de X3 uitgebracht, die is geüpgraded met behulp van Stage 5, en we moeten hem zeker aan je laten zien. Naast de genoemde prestatieverbetering zijn er optioneel nog twee subtielere varianten met 650 of de al genoemde 700 PK. Diverse andere voorzieningen, zoals een GX5M-RS-schroefsetophanging of een 23-inch gesmede wielset van het type HURRICANE RR, zijn vanzelfsprekend en beschikbaar voor alle prestatieversies.

Krachtige SUV! G-Power BMW X5M F85 met 750 pk en 980 nm

Na de stembehandeling die de Overigens is de complete performance kit met alle accessoires uiteraard ook identiek X6M F86 beschikbaar! Als u erover denkt om in de toekomst een X5M F85 te kopen of er al een bezit, is G-Power zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel.

Wat de verdere veranderingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we ons onderzoek gedaan en de belangrijkste details kunnen achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een samenvatting voor je op een rij gezet wat we weten. Maar als u nog meer wijzigingen ontdekt die wij niet hebben opgemerkt, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten!

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt BMW F83 M4 cabriolet met 600 pk of zelfs de BMW X6 M50d met 455pk Als u G-Power wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

https://www.facebook.com/271377462392/videos/10154817190847393/

(Foto's: G-vermogen)

Dit zijn de belangrijkste gegevens die we kennen over de sterkste versie (Fase 3) inclusief prijzen:

  • 750 pk / 551 kW bij 6.500 tpm (+175 pk / 129 kW)
  • 980 Nm bij 3.000 – 4.500 tpm (+230 Nm)
  • Vmax: >300 km/u
  • 1/4 mijl sprint: 11,5 seconden.
  • G-POWER Bi-Tronic 2 V3 kaartwijziging: 5.236 euro
  • Vmax-verhoging: 794,92 euro
  • G-POWER turbomodificatie: 4.581,50 euro
  • G-POWER downpipes met katalysator: 3.796,10 euro
  • G-POWER titanium uitlaatsysteem inclusief 4x 100 mm carbon titanium uitlaatpijpen: 6.616,40 euro
  • G-POWER GX5M-RS schroefsetophanging: 2.727,50 euro
  • 23 inch gesmede wielset HURRICANE RR inclusief banden: vanaf 10.045,98 euro (alle prijzen incl. BTW)

Prestatieverbetering beschikbaar in drie niveaus -> 650 pk, 700 pk, 750 pk:

  • 650 pk-variant -> herziene software (G-POWER Bi-Tronic 5 V1 plug-and-play voedingsmodule of Bi-Tronic 2 V1 chiptuning voor individuele programmering van de kaarten), +75 pk en maximaal koppel 850 Nm)
  • 700 pk-variant -> herziene software (G-POWER Bi-Tronik 5 V1 plug-and-play powermodule of Bi-Tronic 2 V1 chiptuning voor individuele programmering van de kaarten), stroomgeoptimaliseerde downpipes van roestvrij staal, 700 pk en 905 Nm
  • 750 pk-variant -> herziene software (G-POWER Bi-Tronik 5 V1 plug-and-play powermodule of Bi-Tronic 2 V1 chiptuning voor individuele programmering van de kaarten), stroomgeoptimaliseerde downpipes van roestvrij staal, wijzigingen aan de motor en uitlaatkanaal, uitlaatsysteem van titanium met twee einddempers en vier uitlaatpijpen van 100 millimeter - 23 kg lichter, gemodificeerde G-POWER-turbocompressor - groter turbine- en compressorwiel, geoptimaliseerde behuizing enz., 750 pk en 980 Nm

Voor alle X5M G-Power varianten zijn de volgende tuningonderdelen beschikbaar

  • G-POWER GX5M-RS schroefsetophanging
  • Gesmede wielset Hurricane RR in 11×23 inch met 325/25R23 banden (velgen gemaakt van ultralicht vliegtuigaluminium)
  • Koolstof BMW nieren en kieuwen
  • Koolstof buitenspiegels
  • rondom matgrijs verijdelen/schilderen
  • Uitlaatsysteem van titanium met twee einddempers en vier 100 millimeter carbon uitlaatpijpen
  • Koolstof diffusor
  • G Power-embleem

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert