Zelfgemaakte AC Cobra op basis van de BMW Z3 Roadster (E36/7)!

Leestijd 4 Min.

Heb jij er ooit eentje gehad bij de tuner? Klassieke carrosseriewerken van Basingstoke Hampshire (Engeland)? De jongens hebben een AC Cobra-replicakit voor de BMW Z3 Roadster (E36/7) waarmee het München-model desgewenst kan worden omgebouwd tot een klassieke Cobra. Er zijn zelfs verschillende kits met verschillende looks. En als u niet helemaal technisch onderlegd bent en de conversie zelf wilt uitvoeren, kunt u dat doen voor slechts GBP 2.950 (USD 3.765). Voor dit bedrag krijg je het complete bouwpakket. Natuurlijk heb je ook een BMW Z3 Roadster nodig! De replicakit verwijst overigens niet naar een specifieke AC Cobra-replica, maar is specifiek afgestemd op de kenmerken van de Z3 en getrimd voor de best mogelijke Cobra-look. En dit heeft als voordeel dat alleen de carrosseriedelen vervangen hoeven te worden. Dit betekent dat als u het voorschort, de spatborden, de motorkap, de zijwanden achter en het achterschort verwijdert, u de replicakit op de originele bevestigingspunten kunt monteren.

BMW Z3 Roadster – AC Cobra-wissel

Hierdoor is achteraf inbouwen op elk moment mogelijk. En vooral als het basisvoertuig een Z3 M is met 321 pk (S50 B32) of 325 pk (S54 B32-motor), zou dit best interessant moeten zijn. Naar onze mening is de look echt geslaagd. We houden erg van de grote grille, de ronde koplampen, de opvallende kieuwen en de motorkap met luchtfoto. En ook de achterkant is een blikvanger met de uitlopende kaken en de optionele achterschort in buislook. Je moet er alleen op letten welke wielset je kiest en of deze de duidelijk uitlopende wielkasten voldoende vult. Bij het fotovoertuig in het rood is dit niet echt het geval en de opstelling ziet er ongepast uit, vooral op de achteras. Een bredere set wielen en een subtiele verlaging zorgen zeker voor een passender uiterlijk.

gemaakt van glasvezelversterkte kunststof (GVK)

Overigens maakt Classic Coachworks de nieuwe carrosseriedelen van glasvezelversterkt kunststof (GVK) en op de foto’s lijkt het alsof de ombouw zeker zelf kan worden uitgevoerd. En voor het interieur zijn er zelfs onderdelen voor een Cobra-look verkrijgbaar. Op verzoek is er een nieuw dashboard met klassieke ronde instrumenten en een – die even wennen zijn – Afwerking middenconsole. Wat ons betreft is het mooiste onderdeel hier het klassieke 3-spaaks houten stuur. De rest is zo’n beetje “NaJa” en moet waarschijnlijk origineel BMW blijven. Maar net als bij de complete ombouwset is het uiteindelijk allemaal een kwestie van smaak. Als we tijdig meer informatie over de Cobra-replicakit ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto’s: Klassieke carrosserieën)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp replica-ombouwsets? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Mega: Porsche 550 Spyder OUTLAW replica met middenstoel!

Replica Ford GT40 EcoBoost V6 van tuner Superformance

17 inch Barracuda Karizzma velgen op de Lotus Seven replica

Zelfgemaakte AC Cobra op basis van de BMW Z3 Roadster (E36/7)!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.