tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 11 oktober 2022 om 02:34 uur
Een roadster in zijn puurste vorm, sportiever en aantrekkelijker dan ooit - dat is de BMW Z4 in modeljaar 2023. De nieuwste, gedetailleerd doorontwikkelde versie van de open tweezitter presenteert zich met frisse designaccenten aan het exterieur, uitgebreide standaard uitrusting en nieuwe opties. De innovaties onderstrepen meer dan ooit het sportieve karakter van de BMW Z4 en bieden daarmee ideale omstandigheden voor een voortzetting van zijn succesverhaal als symbool van puur rijplezier in het modellengamma van de Beierse premium autofabrikant en als wereldmarktleider in zijn competitieve omgeving.
BMW Z4 G29 LCI
Met krachtige motoren en achterwielaandrijving, een voertuigconcept dat consequent gericht is op wendbaarheid en dynamiek, een klassiek textieldak en een vooruitstrevende premium sfeer in het interieur, brengt de BMW Z4 de traditionele roadster-ervaring naar de moderne tijd. Zijn uiterlijk duidt op een nieuw maximum aan sportiviteit, dat onmiddellijk herkenbaar is aan de exterieurkenmerken van het M Sportpakket, dat nu ook tot de standaarduitrusting behoort op de viercilindermodellen. Als onderdeel van de uitbreiding van het seriebereik en een aanzienlijk gestroomlijnde aanbodstructuur zullen de uitrustingen Model Advantage, Model Sport Line en Model M Sport niet langer worden aangeboden. Een breed scala aan lakafwerkingen voor het exterieur, aangevuld met drie nieuwe varianten, extra 19-inch lichtmetalen M wielen en M Shadow Line-verlichting bieden uitgebreide mogelijkheden voor het personaliseren van de BMW Z4.
Voortzetting van de succesvolle roadstertraditie van BMW.
Met zijn merktypische sportiviteit sluit de BMW Z4 aan bij de historische wortels van het merk. De traditie van de roadster als toonbeeld van rijplezier en succes op het circuit gaat terug tot de beginjaren van het bedrijf als autofabrikant. De open tweezitters van het merk markeerden in het recente verleden ook belangrijke fasen in de ontwikkeling van BMW.
De BMW Z1987, geïntroduceerd in 1, werd ontwikkeld als innovatie door BMW Technik GmbH en gefascineerd door zijn middenmotor voorin, intrekbare deuren, stalen monocoque en kunststof bekleding. Tussen 1988 en 1991 werden ongeveer 8 exemplaren geleverd, en elk exemplaar wordt nu beschouwd als een gewild verzamelobject. De BMW Z000 werd in 3 gepresenteerd en was het eerste model van het merk dat exclusief in de Amerikaanse BMW Group-fabriek in Spartanburg werd geproduceerd. De BMW Z1995 maakte zijn debuut op het grote scherm – als de bedrijfswagen van agent James Bond in de film ‘GoldenEye’.
Dankzij de Hollywood-première in een James Bond-kaskraker kreeg de BMW Z8 vier jaar later wereldwijde aandacht. In de film “The World Is Not Enough” uit 1999 trok de roadster de aandacht met zijn klassieke lijnen die deden denken aan de legendarische BMW 507. Onder de lange motorkap van de handgemaakte BMW Z8 zorgde een 5,0 liter, 294 kW/400 pk sterke V5-motor, oorspronkelijk ontwikkeld voor de BMW M8, voor fascinerende prestaties, en niet alleen op het scherm.
De modelnaam BMW Z20 staat al 4 jaar voor open rijplezier in een tweezitter. De eerste generatie van de Roadster werd in 2002 onthuld op de Mondial de l'Automobile in Parijs. Vier jaar later volgde de tweezits BMW Z4 Coupé, op basis waarvan een GT3-racewagen werd ontwikkeld, die met groot succes deelnam aan de Endurance Series van de Nürburgring. De BMW Z4 zette ook de norm voor dynamiek op de weg. De roadster en coupé werden door BMW M GmbH ook aangeboden als krachtige sportwagens met een zescilinder lijnmotor van 250 kW/340 pk.
Een intrekbare hardtop was het hoogtepunt van de tweede generatie BMW Z4. Hij verving zowel de roadster als de coupé van het vorige model. Vloeiende lijnen, een lange motorkap en een ver naar achteren geplaatste passagiersruimte kenmerken het uiterlijk van de tweezitter, die direct na zijn première in 2009 werd bekroond met de Eyes On Design Award, de International Design Excellence Award en de red dot Design Award. Op het circuit zette de BMW Z4 het succesverhaal van zijn voorganger voort met een variant gebouwd volgens de GT3-voorschriften. Klantenraceteams wonnen met hem onder meer de 24-uursraces in Dubai en Spa-Francorchamps.
De derde generatie: zescilinder-in-lijnmotor als uniek verkoopargument.
De huidige BMW Z4 is sinds 2020 op de markt en wordt geproduceerd door de productiepartner van de BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, in het Oostenrijkse Graz. De wereldwijde marktintroductie van de nieuwe editie begint in november 2022. Het aandrijfportfolio omvat twee viercilindermotoren en een zescilinder lijnmotor, die vergelijkbaar is met de BMW Z4 M40i (gecombineerd brandstofverbruik: 8,1 - 7,9 liter /100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 184 – 179 g/km volgens WLTP; informatie volgens NEDC: – ) maakt hem tot een absoluut uniek verkoopargument in zijn competitieve omgeving. De BMW M-auto was onlangs goed voor ruim 30 procent van het wereldwijde verkoopvolume van de roadster, en in Duitsland had de BMW Z4 M40i zelfs een aandeel van 48 procent.
In totaal zijn er wereldwijd al ruim 55 exemplaren van de derde generatie BMW Z000 verkocht. De belangrijkste individuele markt voor de Roadster is Duitsland, waar ongeveer 4 procent van alle voertuigen van de huidige modelgeneratie is verkocht, gevolgd door de VS met 26 procent, evenals China, Groot-Brittannië en Japan. In een algemeen dalend autosegment heeft de BMW Z17 sinds de verkoop uitzonderlijk consistente verkoopvolumes geregistreerd. Vanaf het begin was hij veruit het best verkochte model in zijn zeer competitieve voertuigklasse, die uitsluitend wordt bezet door Duitse premiummerken, en sindsdien heeft hij zijn marktaandeel voortdurend kunnen vergroten.
Het karakter, dat consequent gericht is op puur rijplezier met een atletisch design, pittige rijeigenschappen en inspirerende wendbaarheid, draagt aanzienlijk bij aan de hoge populariteit van de BMW Z4. Het zijn deze kwaliteiten die ervoor zorgen dat het regelmatig vergelijkende tests in de vakpers wint. Direct na zijn presentatie kreeg de BMW Z4 positieve reacties in de media. Het tijdschrift ‘auto, motor und sport’ noemde hem ‘de comeback van de sportwagen van het jaar’, en in ‘Auto Bild’ werd hij omschreven als ‘de populairste cabriolet van het jaar’. Ook in publieksenquêtes presteerde de BMW Z4 uitstekend. De lezers van het tijdschrift ‘Motor Klassik’ verkozen hem in 2019 tot ‘klassieker van de toekomst’. En de roadster kwam verschillende keren als beste uit de bus in de lezersenquête van het tijdschrift ‘sport auto’. Elk van de drie modelvarianten heeft nu een ‘sport auto award’ gewonnen.
Dynamischer dan ooit: standaard M sportpakket, BMW nierengrille in nieuw design.
Met krachtige proporties, een puristische esthetiek in BMW's huidige designtaal en talrijke individuele details belichaamt het exterieurdesign van de BMW Z4 de moderne interpretatie van de klassieke open sportwagen. Opvallende kenmerken aan de voorkant van het voertuig zijn onder meer de grote luchtinlaten, de ver naar buiten geplaatste LED-koplampen met verticaal geplaatste lichtbronnen en de lange motorkap die de wielkasten overspant. De huidige ontwerpwijzigingen zorgen ervoor dat de breedte van de roadster en zijn krachtige gestalte nu nog intensiever worden benadrukt.
Dit is vooral te danken aan de uiterlijke kenmerken van het M Sportpakket, die nu ook tot de standaarduitrusting van de viercilindermodellen behoren. Het omvat de typische M driedelige luchtinlaten in de voorskirt, een onafhankelijke zijskirtcontour en een achterskirt met bijzonder opvallende zijranden. Bovendien zijn de luchtinlaten aan de zijkant opnieuw ontworpen, die de luchtstroom specifiek naar de luchtgordijnen leiden en zo de turbulentie in het gebied van de wielkasten verminderen. Tegelijkertijd kreeg de BMW nierengrille een gedetailleerd, verfijnd en bijzonder expressief design. De binnenkant heeft nu een horizontale structuur, wat de indruk van het brede front versterkt. Het specifieke prestatiekarakter van de BMW Z4 M40i wordt onder meer onderstreept door buitenspiegelkappen in de kleur Cerium Grey en trapeziumvormige uitlaatpijpen voor het uitlaatsysteem.
Het puristische, sportieve uiterlijk van de BMW Z4 wordt ook ondersteund door de heldere vlakken van het zijaanzicht, gestructureerd door twee dynamisch vloeiende karakterlijnen, de grote Air Breathers achter de voorwielkasten, de in de bagageruimteklep geïntegreerde spoiler, de smalle , L-vormige achterlichten en het opvallende diffusorelement in de achterschort. Het klassieke textieldak van de roadster is elektrisch bedienbaar en kan met een druk op de knop in 50 seconden worden geopend en gesloten, zelfs bij snelheden tot 10 km/u.
Exclusieve 19-inch lichtmetalen M wielen, drie nieuwe exterieurkleuren.
Nieuw in de standaarduitrusting zijn de 18 inch lichtmetalen M wielen in dubbelspaaks design. De tweekleurige wielen worden gecombineerd met gemengde banden van 225/45 R18 op de vooras en 255/40 R18 op de achteras. Exclusief voor de BMW Z4 ontworpen M lichtmetalen velgen in 19-inch formaat zijn nu als optie verkrijgbaar. Het V-spaakdesign, de kleur gitzwart mat en een hoogglanzende velgrand geven het zijaanzicht van de roadster een bijzonder opvallende en hoogwaardige uitstraling. De 19 inch M lichtmetalen velgen zijn voorzien van banden in de maat 255/35 ZR19 op de vooras en 275/35 ZR19 op de achteras.
Het exterieurlakprogramma voor de BMW Z4 is specifiek herzien en aangevuld met nieuwe, bijzonder expressieve varianten. Naast de carrosseriekleuren Thundernight metallic, Portimao Blue metallic en Skyscraper Grey metallic, die voor het eerst beschikbaar zijn voor de Roadster, omvat het assortiment nog vier andere varianten in een breed spectrum tussen wit, zwart, rood en grijs, waaronder de matte glanzende BMW Individual lakkleur Frozen Grey metallic. Als alternatief voor de standaard zwarte versie is het textieldak van de BMW Z4 ook verkrijgbaar in de kleur antracietzilvereffect.
Een ander nieuw optioneel extraatje zijn de M Shadow Line-lampen, die verkrijgbaar zijn in combinatie met de optionele adaptieve LED-koplampen. De donkere inzetstukken in de koplampen geven de voorkant van het voertuig een subtiele, sportieve uitstraling. Deze vormen een harmonieuze combinatie met de M hoogglans Shadow Line met uitgebreide functionaliteit.
Klassieke sportwagencockpit met M-specifieke accenten.
Het interieurdesign van de BMW Z4 wordt gekenmerkt door een op de bestuurder gericht cockpitdesign, sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, duidelijke, naar voren gerichte lijnen en een geconcentreerd gebruik van decoratieve oppervlakken op enkele plaatsen. De BMW Z4 sDrive20i (gecombineerd brandstofverbruik: 7,4 - 6,9 liter/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 166 - 157 g/km volgens WLTP; gegevens volgens NEDC: - ) heeft standaard het lederen Vernasca-interieur, dat verkrijgbaar is in De kleuren zwart, ivoorwit, cognac en magmarood zijn beschikbaar. Een lederen/alcantara-uitrusting met blauwe contraststiksels en blauwe biezen als standaarduitrusting. In het interieur van de BMW Z4 40i wordt het sportieve rijplezier verder vergroot met een M lederen stuurwiel, M sportstoelen, M pedalen en een M bestuurdersvoetsteun.
Bovendien wordt de klassieke sportwagencockpit nu ook gecombineerd met een instrumentenpaneel in Sensatec-design in de BMW Z4 sDrive30i. De stoelverwarming, de windscherm, het opbergpakket en het doorlaadsysteem, de Park Distance Control met sensoren voor en achter, de automatisch dimmende binnenspiegel en de automatische klimaatregeling met 2-zoneregeling zijn nu inbegrepen in de standaarduitrusting van alle modelvarianten. De BMW Z4 M40i- en BMW Z4 sDrive30i-modellen hebben ook standaard sfeerverlichting en M-instaplijsten.
Hoogtoerige motoren, geavanceerde chassistechnologie.
Spontane krachtontwikkeling, hoge toerentallen, voorbeeldige efficiëntie en de typische verfijning van het merk kenmerken de drie benzinemotoren die ook beschikbaar zijn voor de nieuwe editie van de BMW Z4. De viercilinderaandrijving van de BMW Z4 sDrive20i wordt standaard gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een 6-traps Steptronic Sport-transmissie is als optie verkrijgbaar voor het instapmodel en is standaard voor de overige motorvarianten. Het biedt schakelpeddels aan het stuur en een Launch Control-functie voor een voor tractie geoptimaliseerde acceleratie vanuit stilstand.
De uitzonderlijke positie van de BMW Z4 op het gebied van aandrijftechnologie wordt vooral belichaamd door het topmodel, waarvan de zescilinder lijnmotor met M TwinPower Turbo-technologie, die uniek is in de competitieve omgeving, voor uitstekende prestatiekenmerken zorgt. De 3,0 liter motor van 250 kW/340 pk ontwikkelt een maximumkoppel van 500 Nm en accelereert de BMW Z4 M40i in 4,5 seconden van 100 naar 2,0 km/u. De twee viercilindermotoren, elk met een cilinderinhoud van 4 liter en BMW TwinPower Turbo-technologie, beschikken eveneens over pittige prestatiekenmerken. De aandrijving van de BMW Z30 sDrive190i genereert een maximaal vermogen van 258 kW/400 pk en een maximaal koppel van 100 Nm en maakt een acceleratie van 5,4 naar 145 km/u in 197 seconden mogelijk. Met een maximumvermogen van 320 kW/4 pk en een maximumkoppel van 20 Nm sprint de BMW Z6,8 sDrive6,6i vanuit stilstand naar 100 km/u in XNUMX seconden (automaat: XNUMX seconden).
Samen met de compacte proporties, het geoptimaliseerde gewicht, het lage zwaartepunt van het voertuig en een vrijwel perfect uitgebalanceerde 50:50 aslastverdeling, de hoge stijfheid van de carrosserie- en chassisstructuur en de gunstige aerodynamische eigenschappen van de BMW Z4 creëren ze ideale voorwaarden voor opwindende, sportieve rijeigenschappen. De chassistechnologie, die een vooras met dubbele scharnieren en een vijfarmige achteras combineert, zorgt voor een overtuigende harmonie van wendbaarheid en rijcomfort. Variabele sportbesturing behoort eveneens tot de standaarduitrusting van alle modelvarianten.
Het M-sportonderstel, dat nu standaard is op de BMW Z4 sDrive30i, optimaliseert de rijdynamiek met zijn strakke ontwerp van de schokdempers en ophanging. De BMW Z4 M40i heeft een adaptieve M-ophanging met elektronisch gestuurde schokdempers en - net als de BMW Z4 sDrive30i - een M-sportremsysteem met blauw of rood geverfde remklauwen. Het topmodel is bovendien standaard uitgerust met een M Sport-differentieel in de achterasaandrijving, dat optioneel verkrijgbaar is voor de BMW Z4 sDrive30i.
Moderne rijhulpsystemen, intelligente netwerken.
Talrijke moderne rijhulpsystemen zorgen bovendien voor meer comfort en veiligheid in de BMW Z4. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer frontale botsingswaarschuwing met reminterventie, Lane Departure Warning met rijstrookrecirculatie en de Speed Limit Info-functie zonder inhaalindicator. Opties zijn onder meer actieve cruisecontrol met stop & go-functie, waarschuwing bij het wisselen van rijstrook, waarschuwing voor aanrijdingen van achteren en kruisend verkeer, evenals de parkeerassistent en de achteruitrijcamera. Er is ook een BMW Head-Up Display verkrijgbaar, dat rijrelevante informatie op de voorruit projecteert.
De BMW Live Cockpit Professional zorgt voor een intuïtieve bediening en intelligente koppeling. Het omvat aanpasbare displays op het volledig digitale instrumentenpaneel en het Control Display, elk met een schermdiagonaal van 10,25 inch. Het scala aan functies omvat ook het BMW Maps-navigatiesysteem, een op een harde schijf gebaseerd multimediasysteem, de BMW Intelligent Personal Assistant, smartphone-integratie en WLAN-hotspot, evenals een alarmsysteem.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het BMW-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Puur rijplezier, frisse accenten: de BMW Z4 in modeljaar 2023.
Photo credit: BMW
