Zaterdag 27 april 2024
Menu

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

Leestijd 3 Min.

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

DTE-Systems GmbH heeft officieel chiptuning voor de BMW Z4 Roadster (G29) met de medium motorvariant sDrive30i in haar programma. Hoewel we tot nu toe vrijwel uitsluitend verschillende prestatieverbeteringen hebben ontwikkeld voor de... M40i topmodel De ploeg uit Recklinghausen heeft ze inmiddels gezien hoge wahrscheinlich best verkochte versie, dichtgeknoopt. De fabrieksturboviercilinder met 258 pk, twin-scroll-uitlaatturbocompressor en een cilinderinhoud van 2 liter verhoogt het vermogen na DTE-optimalisatie tot 282 pk (+24 pk) en 466 Nm (+66 Nm). Dit wordt mogelijk gemaakt door de PowerControl X-tuningbox, die zelfs smartphonebediening omvat. Het is via een plug & play-proces verbonden met de centrale sensoren van het motormanagement en is een aanzienlijke aanwinst voor de roadster uit München, vooral gezien de koppelstijging van 66 NM. Met de gratis app kunt u gemakkelijk uw favoriete DTE-programma selecteren.

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

Er zijn Dynamic-, Sport- en Efficiency-modi. Er is ook een geïntegreerde opwarmtimer die de motortuning pas na een bepaalde tijd start en wanneer de bedrijfstemperatuur van de motor correct is. En ook voor de Z4 Roadster van DTE is de bekende PedalBox+ gaspedaaltuning leverbaar. Dit zorgt voor een aanzienlijk verbeterde respons en, idealiter, een verbeterde acceleratie van 10%. Net als de prestatieverbetering is ook de PedalBox+ handig aangesloten via de plug & play-methode. Als we tijdig informatie ontvangen over de nieuwe acceleratiewaarden met DTE-chiptuning, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

(Foto's: DTE Systems GmbH)

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner DTE-Systems GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222) met DTE Power

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

Alpine A110 met DTE chiptuning naar 292 PK & 369 NM

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

338 PK & 465 NM in het DTE-systeem Mercedes A35 AMG

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

DTE chiptuning 435 PK & 741 NM Ford F-150 Ecoboost

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

261 PK & 573 NM in het DTE systeem Volvo XC60 2.0 D5

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

Klaar: DTE-chiptuning voor de gloednieuwe Skoda Scala

282 PK & 466 NM in de BMW Z4 (G29) sDrive30i van DTE

BMW Z4 (G29) sDrive30i met DTE-chiptuning

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert