Zondag 28 april 2024
Menu

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Leestijd 4 Min.

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Bijna niemand in dit land kent haar, Kei-auto's! In het Japans kan het vertaald worden als “lichte auto” en dit is een categorie kleine auto’s. Maar hoe klein de dozen ook zijn, volgens de nieuwe registratiestatistieken uit Japan behoort bijna een derde van “alle” voertuigen in Japan tot deze categorie. Voor de auto’s gelden vaste regels. Ze mogen maximaal 3,39 meter lang zijn en de breedte is beperkt tot 1,475 meter. Waarschijnlijk heeft het grootste kwaad van de regels betrekking op de motor, die een maximale cilinderinhoud van 660 cm³ kan hebben en daarmee het vermogen aanzienlijk beperkt. Maar hoe klein de buitenafmetingen ook zijn, kei-auto's zijn verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan carrosserievormen, zoals kleine auto's, microvans, cabriolets en zelfs terreinwagens.

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Er zijn zelfs premium features en dus is de Daihatsu Cuore (Gebouwd in Japan als “Mira”.) optionele vierwielaandrijving, afstandsradar, ESP, dvd-navigatie, xenonkoplampen en diverse airbags aan boord. De motoren hebben momenteel slechts 660 cc, maar krijgen vaak een boost met behulp van een turbocompressor. En de Japanse tuner heeft nu zo'n exemplaar in de vorm van de Honda S660 Rowen Internationaal een complete bodykit in petto en desgewenst zelfs sportuitlaatsystemen en diverse aluminium velgen. Maar laten we beginnen met de bodykit. Voor de kleine S660 ontwikkelde het bedrijf een voorspoiler voor de standaardbumper, inclusief extra LED-dagrijverlichting.

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Daartoe behoort ook een dynamisch ontworpen radiatorrooster dat het sportieve design overneemt en de voorkant rondmaakt. Het gaat verder met de benaderingen van de zijschorten, die aan de voor- en achterkant kleine zijvleugels hebben. En ook de achterkant blijft niet onaangeroerd en daarom werd hier een massieve en bijzonder sportieve diffuser aan de achterkant ontwikkeld met een centraal gemonteerd sportuitlaatsysteem en een subtiele spoilerlip voor het cabriokapcompartiment. Het hoogtepunt aan de achterkant is zeker het sportuitlaatsysteem in de stijl van de Ferrari 458 Italia, dat niet eens de moeite neemt om discreet over te komen, maar zelfs pronkt met blauwgebrande uitlaatpijpen.

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Het systeem is volledig uit roestvrij staal vervaardigd en is van absoluut hoge kwaliteit, waardoor het grootste nadeel waarschijnlijk alleen te vinden is in de vorm van het kleine motortje aan de andere kant van het systeem. Het is de vraag of deze motor er ooit in zal slagen alleen maar de uitlaatpijpen te verwarmen, maar op zichzelf zal hij dit kleurenschema zeker niet kunnen bieden. Uiteindelijk zijn er voor de S660 nog diverse wielsets op voorraad en gaan wij ervan uit dat hier wielen met een maximale maat van 18 inch gemonteerd kunnen worden.

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Er zijn ook verschillende verlagingsopties beschikbaar en, van sportveren tot complete schroefsetophangingen, is er waarschijnlijk alleen een financiële grens aan individualiteit. Als we meer details over de wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Rowen Internationaal)

Dit zijn de wijzigingen aan de Honda S660:

  • Rowen International bodykit (voorspoiler voor de standaardbumper inclusief extra LED-dagrijverlichting, radiatorrooster, benaderingen voor de zijschorten met zijvleugels, diffuser aan de achterkant, spoilerlip)
  • centraal gemonteerd sportuitlaatsysteem in de stijl van de Ferrari 458 Italia (blauwgebrande uitlaatpijpen, gemaakt van roestvrij staal)
  • diverse wielsets
  • diverse verlagingen (sportveren tot schroefsets)
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van Rowen International, hieronder een klein fragment:

Rowen International - Toyota Estima met allround bodykit

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Klaar - Toyota C-HR RR met Rowen International bodykit

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

ROWEN Internationale bodykit voor de Lamborghini Huracan

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Strak gevleugeld – Rowen International Lexus RX450h F-SPORT

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Klaar – Subaru Levorg RR van tuner Rowen International

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

WOW – Rowen Internationale Lamborghini Aventador S (LP740)

Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Rowen International bodykit

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Kleine Honda S660 Kei auto van tuner Rowen International

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert