tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 5 februari 2018 om 08:09 uur
Voor ons is het het beste alternatief voor de BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC en ook de huidige VW Tiguan – de Volvo XC60. De huidige designtaal van Volvo overtuigt niet alleen in de luxeklasse waar ze de S90 of de XC90 hebben geplaatst, maar ook een verdieping lager waar de compacte SUV's zich bevinden. Terwijl de eerste generatie (Y20 - 2008-2017) wat rond was en slechts enkele onderscheidende kenmerken had, is de 2e generatie (SPA) een absolute blikvanger. Grimmig getekende koplampen aan de voorkant, dynamische lijnen met een lange motorkap en een geslaagde achterkant. De XC60 maakt indruk over de hele linie!
Daarnaast is er een hele reeks technische hoogstandjes en nieuwe motoren en heeft Volvo zichzelf de afgelopen jaren vrijwel opnieuw uitgevonden. De hoge verkoopcijfers van vrijwel alle modellen bevestigen dit op indrukwekkende wijze. En dit heeft uiteraard ook gevolgen voor tuners als Heico Sportive die waarschijnlijk ook een groot aantal vragen zullen ontvangen. Reden genoeg om voor de prachtige XC60 een bodykit op maat te ontwikkelen die niet alleen meer sportiviteit uitstraalt, maar de XC60 er ook nog eleganter uit laat zien. De kit bestaat uit zeven onderdelen en wordt vervaardigd met behulp van het complexe PUR-R-RIM-productieproces.
De driedelige voorspoiler van de XC60 is geschikt voor de uitrustingsvarianten stuwkracht en Registratie en ook aan de R-Design werd gedacht. Dit wordt mogelijk gemaakt door de ontwikkeling van aparte luchtinlaten, die stuk voor stuk geschikt zijn voor de genoemde uitvoeringen. De achterkant, die af fabriek al uiterst succesvol is, wordt nu gedomineerd door vier ovale uitlaatpijpen die zijn geïntegreerd in een nieuw ontwikkelde achterschort met een optionele inleg van zichtbare koolstofvezel. De klant kan kiezen of het schort gecombineerd moet worden met de standaard einddemper of het Heico Sportiv Selected Sound uitlaatsysteem.
En zodat het geluid zijn bestaansrecht heeft, biedt de verfijner ook prestatie-upgrades voor de XC60 D5 met SCR. Dit gaat van het standaard koppel van 235 PK & 480 NM naar 258 PK & 530 NM, wat betekent dat hij voortaan in 7,6 seconden naar 100 km/u gaat (standaard 9,4 seconden) en de topsnelheid nu 230 km/u bedraagt ( serie 220 km/u). We gaan verder met de 320 PK & 400 Nm T6-benzinemotor (2.0l), die oploopt tot 340 PK en 470 Nm en waarvan de sprinttijd met 0,9 seconden afneemt. En ook de tweeliter hybride aandrijving van de T8 wordt geoptimaliseerd en zal dan een totaal vermogen hebben van 427 pk.
Het presentatievoertuig wordt visueel afgerond met 9×21 inch sportvelgen in vijfspaaks design, die optioneel ook verkrijgbaar zijn in de afmetingen 8,5×20 inch en 9,5×22 inch. Door een verlaging zit het wielstel perfect in de wielkast en Heico bereikt dit met behulp van de eigen verlagingsmodule onderstel circa 30 millimeter verlaagd ten opzichte van de standaard opstelling. Voor chassis met normale stalen veren komen er binnenkort kortere verlagingsveren.
Uiteindelijk werd het interieur bepaald en werd desgewenst een nieuw vormgegeven sportstuur gemonteerd op basis van het standaardstuur (combinatie antraciet leer / antraciet alcantara). Heico Sportiv zal waarschijnlijk een schot in de roos zijn met zijn uitgebreide tuningprogramma, net zoals Volvo dat met zijn voertuigen heeft gedaan. Als we verdere details over de wijzigingen ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Heico Sportive)
Dit zijn de details over de Heico Sportive XC60:
- Heico Sportiv bodykit (PUR-R-RIM-productieproces, driedelige voorspoiler, achterschort met optionele inleg van zichtbare koolstofvezel)
- Schort met standaard achterdemper of Heico Sportiv Selected Sound uitlaatsysteem
- diverse prestatieverbeteringen voor de XC60 & XC90 D5 met SCR
- 9 x 21 inch sportvelgen in vijfspaaks ontwerp (optioneel 8,5 x 20 inch en 9,5 x 22 inch)
- Verlagen met behulp van een module naar de standaard opstelling ca. 30 millimeter lager (chassis met normale stalen veren binnenkort gebruik van kortere veren)
- Nieuw ontworpen sportstuur (combinatie leer antraciet / alcantara antraciet)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Heico Sportiv, het volgende is een klein fragment:
subtiel en harmonieus
https://www.facebook.com/heicosportivpage/videos/10155179644613779/
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. 
Het is een goed idee om de aanbieder van het bevel over het voertuig van een T6-essentie te overtuigen dat je Laurrai het bevel voert over het bevel over mijn voertuigvrienden