800 PK in de BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK!

Leestijd 8 Min.

BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK: Onder dit label biedt BRABUS nu een nieuwe, bijzonder exclusieve variant van zijn offroad-pick-up aan op basis van de Mercedes-AMG G 63. Helemaal zwart van binnen en van buiten, zoals al meer dan vier decennia kenmerkend is voor de raffinaderij. Met 5,31 meter is de BRABUS-supercar niet alleen 68,9 centimeter langer dan een standaard G-Klasse zonder reservewiel achterin. Ook heeft hij een 50 centimeter langere wielbasis. Een nieuw ontworpen stalen module met carbon zijwanden vormt de achterzijde met laadruimte. Om de high-end pick-up uit te rusten voor zelfs het zwaarste offroad-gebruik, kreeg de BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK een speciaal ontworpen speciaal BRABUS-chassis met portaalassen. Hiermee wordt een bodemvrijheid van 49 centimeter bereikt. De motor is net zo uniek als het voertuigontwerp en het chassis: de BRABUS 800 achtcilinder biturbo met een cilinderinhoud van vier liter drijft het voertuig met vierwielaandrijving aan met 588 kW / 800 pk en 1 Nm koppel. Dit betekent dat de BRABUS 000 Adventure Het zwarte interieur van de BRABUS SUPERBLACK Edition is een eerbetoon aan het jaar 800, toen Bodo Buschmann het merk BRABUS oprichtte: het geboortejaar van het merk is subtiel maar toch duidelijk zichtbaar in het interieur, met het merkpatroon ‘Heritage’ met ‘4,8’. Logo's vereeuwigd.

BRABUS 800 Adventure XLP SUPERZWART

De BRABUS 800 Adventure XLP is de exclusieve krachtige pick-up in het BRABUS supercar-portfolio. BRABUS is niet alleen de grootste fabrikantonafhankelijke autoraffinaderij ter wereld, maar is ook als voertuigfabrikant geaccrediteerd door de Duitse Federale Autoverkeersautoriteit in Flensburg. Met de SUPERBLACK Edition is er nu een variant van deze off-road high-performance pick-up die volledig zwart is van binnen en van buiten in de beste merktraditie. Talrijke zichtbare koolstofelementen zorgen voor sportieve accenten. Om duidelijk aan te geven wat een extravagante supercar deze pick-up is, hebben de 800-logo's op de carrosserie een witte achtergrond, evenals het BRABUS-logo op de achterkant. De kenmerkende strepen in het carbon radiatorrooster zijn in dezelfde contrasterende kleur ontworpen.

Wielophanging verlengd met 50 centimeter

De BRABUS-ingenieurs gebruikten de modernste ontwerp- en constructiesoftware om de XLP te ontwerpen. Uitgebreide berekeningen, simulaties en tests hebben geleid tot een speciale module voor het stalen ladderframe van het terreinvoertuig. Het is ook verantwoordelijk voor het verlengen van de wielbasis met 50 centimeter door de steunen voor de achterwielophanging naar achteren te verplaatsen. Uiteraard blijft de hoge torsiestijfheid van de G-Klasse volledig intact. De focus van de BRABUS-ontwikkelaars voor de BRABUS 800 Adventure XLP lag niet alleen op de pick-upcarrosserie, maar ook op superieure offroad-mobiliteit dankzij de grote bodemvrijheid en maximale asarticulatie. Voor dit doel ontwikkelden de ingenieurs en technici van BRABUS een speciale ophanging met portaalassen.

Aan de voorzijde is het nieuwe ontwerp voor de G-Klasse ontworpen als onafhankelijke ophanging. Alle daarvoor benodigde onderdelen, zoals de compleet nieuwe integraaldrager en de asdraagarmen, worden met de nieuwste CNC-technologie uit massief materiaal gefreesd. Aan de achterzijde blijft, net als bij het basisvoertuig, het starre asprincipe van het basisvoertuig behouden. Dit betekende ook dat talrijke onderdelen opnieuw moesten worden ontworpen volgens het portaalasprincipe en moesten worden vervaardigd uit hoogwaardig aluminium. Dit omvat niet alleen alle ophangingsschakels, maar ook het versterkte ashuis. Hierdoor ontstaat een nieuwe asgeometrie die aanzienlijk bijdraagt ​​aan de uitstekende heavy-duty offroad-eigenschappen van de BRABUS pick-up. Een ander speciaal ontwerp is de met titanium gecoate, in hoogte verstelbare BRABUS Ride Control-schroefset voor de BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK, die speciaal is afgestemd op de hoge bodemvrijheid die door de portaalassen wordt geboden. De chassisopstelling kan in de cockpit worden geselecteerd met behulp van de standaard DYNAMIC SELECT-chassisaanpassing van de huidige Mercedes G-Klasse. Dit betekent dat u niet alleen voor het chassis, maar ook voor de aandrijf-, stuur- en assistentiesystemen verschillende opstellingen kunt kiezen.

zwart gelakte BRABUS Monoblock HD-wielen

De BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK rolt op zwart gelakte BRABUS Monoblock HD-wielen met achtgatsbevestigingen, die speciaal voor deze portaalassen zijn ontworpen. De 9.5Jx22 lichtmetalen velgen, ontworpen voor maximale sterkte, maken optimaal gebruik van de ruimte onder de zichtbare carbon spatbordverbreders met Pirelli Scorpion ATR terreinbanden van 325/55 R 22. Passend bij het langere chassis van de pick-up werd niet alleen een langere speciale cardanas ontwikkeld, maar ook het nieuwe achtergedeelte met laadruimte, dat harmonieus aansluit op de onveranderd ruime passagierscabine van de G-Klasse. Dit resulteert in een totale lengte van 5,31 meter.

Hiervoor werden elementen zoals de nieuwe achterwand voor de cabine, uiteraard met verwarmde achterruit, de robuuste vloer van de laadruimte en de naar de zijkant openende achterklep vervaardigd uit plaatstaal. De zijwanden van de laadruimte worden via een complex prepreg-proces uit koolstof vervaardigd. De Flexi-Teak planken, ook in het zwart, zijn een directe technologieoverdracht van de constructie van hoogwaardige boten door BRABUS Marine. De uitgebreide materiaalmix voor het lichaam garandeert een perfecte pasvorm, maximale sterkte en hoge veerkracht. Uiteraard is de BRABUS 800 Adventure XLP TÜV-getest.

Carbononderdelen gemaakt van hightech-compounds

De carbon onderdelen voor de laadruimte zijn niet de enige componenten gemaakt van dit hightech compound die CSP, een divisie van de BRABUS Group, voor deze pick-up produceert. Ook de BRABUS motorkapbevestiging met twee powerdomes en de boven de voorruit gemonteerde BRABUS winddeflector met vier extra LED-lampen worden hier geproduceerd. Ook de spatbordverbreders komen van deze productielijn. Ze waren aangepast van de BRABUS WIDESTAR brede versie voor de huidige Mercedes G-Klasse modellen; op de BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK waren ze uiteraard in het zwart gespoten en tevens voorzien van zichtbare carbon wielkasten. Ze maken de pick-up 11,6 centimeter breder dan de basisauto. De zijstrips van hetzelfde hightech materiaal zorgen voor nog meer aantrekkelijke accenten.

Het WIDESTAR-schort met grote luchtinlaten werd ook overgenomen uit dit stylingpakket voor de BRABUS 800 Adventure Ook de robuuste bodembescherming is gemaakt van koolstofvezel, dat net als alle andere zichtbare koolstofcomponenten van deze supercar is afgedicht met een hoogglanzende coating. Ook de dubbele stang achter de cabine van de BRABUS 4 Adventure XLP SUPERBLACK is zwart, wat de opwindende pick-uplook van deze supercar effectief afrondt. Ook de houder voor de reservebussen, die uiteraard ook zwart zijn geverfd, en de reservewielhouder op de laadruimte zijn qua kleur op elkaar afgestemd. Iedereen die een grote expeditie wil ondernemen, zal het enorme imperiaal op de passagierscabine waarderen, dat ook kan worden uitgebreid met een daktent voor buitenkampeerders.

zwart gecoate treeplanken

Om het in- en uitstappen gemakkelijker te maken gezien de grote bodemvrijheid, is de BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK voorzien van zwart gecoate treeplanken. Ze zijn aangepast aan de verlengde wielbasis van de pick-up en kunnen desgewenst worden aangevuld met extra treden die elektrisch naar beneden uitschuiven. LED-verlichting in de uitschuifdelen, die worden geactiveerd door aan de deurklink of het Keyless Go-signaal te trekken wanneer u de auto nadert, helpen u zelfs in het donker veilig te blijven. Ze verlichten de vloer links en rechts van het voertuig, evenals de treden van de dorpellijsten. Het achteraanzicht wordt niet alleen gekenmerkt door de pick-upklep, die de oorsprong van deze supercar onthult met een zichtbare carbon cover met verzonken BRABUS-opschrift: het achteraanzicht wordt gecompleteerd door het WIDESTAR-schort met een vleugje zichtbare koolstofbescherming tegen onderdoorrijden. De grote aandacht voor detail blijkt uit de handgrepen met ingelegd BRABUS-opschrift op de deuren en achterklep.

Zoals de beste BRABUS-supercartraditie is, beschikt ook de BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK over een bijzonder krachtige aandrijving. De vierliter achtcilinder biturbomotor van de huidige G 63 AMG kreeg van BRABUS een uitgebreide prestatie-upgrade. De BRABUS 800 PowerXtra + omvat de vervanging van de twee series laders door twee nieuw geconfigureerde BRABUS krachtige turbo's. Naast een grotere compressoreenheid hebben ze een aangepaste rompgroep met versterkte axiale lagers. Ze bouwen een boostdruk van maximaal 1,6 bar op. In lijn met de vervanging van de laders werden nieuwe kaarten voor injectie, turbodrukregeling en ontsteking geprogrammeerd, die worden geleverd door een BRABUS PowerXtra-module die is aangepast met behulp van plug-and-play-technologie. Volgens de typeaanduiding BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK produceert de motor in deze configuratie 588 kW / 800 pk bij 6 tpm. Het maximale koppel bedraagt ​​600 Nm bij slechts 1.000 tpm.

slechts 4,8 seconden naar 100 km/u

Dit betekent dat de exclusieve pick-up van Bottrop op een uiterst zelfverzekerde manier prestaties levert die uitstekend zijn voor een pick-up van 2 kilogram: in perfecte harmonie met de negentraps automatische transmissie, die ook handmatig kan worden geschakeld met behulp van de zwarte BRABUS RACE aluminium schakelhendel Met paddles aan het stuur en vierwielaandrijving kan de supercar met laadruimte in slechts 936 seconden de 4,8 km/u bereiken, terwijl de topsnelheid dankzij de all-terrain banden elektronisch begrensd is op 100 km/u. Maar de krachtige motor maakt niet alleen indruk met zijn enorme prestaties. Het heeft ook akoestische kwaliteiten: met de BRABUS Boost

Een andere delicatesse die niet alleen hoorbaar is, is het krachtige BRABUS-uitlaatsysteem. De geïntegreerde klepbediening maakt het mogelijk om te kiezen tussen een discrete ‘coming home’-modus of een bijzonder sportief V8-geluid. Het sidepipe-look systeem, met twee uitlaatpijpen links en rechts voor de achterwielen, heeft ook een heel bijzonder visueel detail: de uitlaatpijpen worden omlijst door een zichtbare carbonafdekking met een geïntegreerd lanceersfeerlicht, dat rood oplicht wanneer de binnenverlichting wordt geactiveerd. Zwart op zwart is uiteraard ook het motto in het interieur van de BRABUS 800 Adventure De hemelbekleding was bekleed met zwart Alcantara.

Zittingen in schelpdiamantdesign

Deze hoogwaardige verfijning omvat niet alleen het interieur, inclusief de voertuigvloer, dat is bekleed met het fijnste zwarte leer. De middenpanelen van de stoelen zijn gestikt in een schelpdiamantontwerp en zijn ook op de millimeter nauwkeurig geperforeerd. Veel interieurelementen zijn geüpgraded met het Heritage Brand Pattern, dat hulde brengt aan het jaar waarin BRABUS werd opgericht met zijn in reliëf gemaakte ‘77’-signets. Carbonelementen op het stuur, het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen zorgen voor uitgesproken sportieve accenten in de cockpit. Ook zijn er aluminium onderdelen zoals pedalen, deursluitpennen en de ergonomisch gevormde Brabus RACE schakelpaddles aan het stuur. De grote aandacht van BRABUS voor detail blijkt ook uit de in totaal 206 cockpitelementen zoals panelen, handgrepen, schakelaars, luidsprekerafdekkingen en ventilatieopeningen, die werden geglazuurd in “Shadow Chrome” om bij het interieurontwerp te passen. De BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK is verkrijgbaar vanaf 725.900 euro (prijs inclusief BTW in Duitsland).

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over voertuigen van tuners Brabus? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Snelste SUV: Brabus 900 Rocket Edition Mercedes-AMG GLE!

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

 BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBLACK: de ultieme off-road pick-up met 588 kW / 800 pk en 1.000 Nm koppel
Photo credit: Brabus

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.