Zondag 28 april 2024
Menu

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

Leestijd 3 Min.

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

Het team van fostla.de concepten wordt beschouwd als een specialist voor eersteklas folies en sinds enige tijd zijn ze ook ‘gouden partners’ van de luxe tuner BRABUS. Dit betekent dat fostla.de officiële BRABUS-ombouwingen kan aanbieden en deze zelf kan implementeren en er desgewenst tegelijkertijd ook een folie overheen kan leggen. En dit laat zien hoe zo’n Brabus-conversie uit Hannover eruit ziet Mercedes-AMG G63. En het is een stuk sterker dan de serie. Er was er maar liefst één Performance Tuning met behulp van de PowerXtra B40S-800-kit, die de prestaties van de vier liter M177 biturbo V8 naar enorme niveaus verhoogt 800 PS en 1.000 Nm liften. Dit wordt akoestisch bereikt BoostXtra afblaasventieladapter evenals een Klep uitlaatsysteem merkbaar. Maar wat er visueel gebeurt klopt ook. De G werd met behulp van de “Widestar widebodykit“met veel zichtbare koolstof.

veel zichtbare koolstof op de Brabus 800

Ze glanzen in een carbon-look Schort inzetstukken, The radiatorrooster, The Motorkapbevestiging en de voorste Dakbevestiging met de extra LED-verlichting. Maar dat is niet genoeg. Laten we doorgaan Spiegelkappen van koolstof, spatbordbevestigingen zijn rondom en aan de achterzijde zichtbaar Reservewielafdekking sowie ein dakspoiler koolstof.

Zelfs CFRP Beschermplaten zijn op de onderzijde gemonteerd. En het was duidelijk dat die er ook was Verlagen. Gebruik van de BRABUS Ridecontrol-schroefsetophanging. Dit betekent dat de nieuwe wielset perfect in de wielkast zit. De keuze viel hier op Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” gesmede velgen in de afmetingen 10×24 en 12×24 inch met pantoffels in het formaat 295/30 en 355/25. En natuurlijk is de cabine ook niet meer standaard. Deze is geïnstalleerd BRABUS interieuraccessoirespakket en er waren bijpassende exemplaren Interieurlijsten koolstof.

Sterrenhemel met BRABUS dakinstrumenten

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

Wat ooit plastic was, is nu zwart Alcantara bedekt, passend bij de stoelhoezen rode decoratieve stiksels wordt stopgezet. Er is geen spoor meer te zien van het zwarte nappaleer dat voorheen werd gebruikt. Zelfs op één sterrenhemel Er is geen tekort aan talloze LED's. Met BRABUS dakinstrumenten, BRABUS Easy Entry-upgrades inclusief bijzondere deurvangriemen voor een grotere openingshoek worden de veranderingen op indrukwekkende wijze afgerond. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat ermee te maken heeft? Tuner Fostla.de? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Mercedes-AMG GT 63 als Brabus 800 in militaire stijl!

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

Mercedes-AMG S63 Cabrio in Olea Green van fostla.de!

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

“BRABUS 700” Mercedes G63 AMG in legerlook van Fostla!

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 van fostla!

Machtige Brabus G 63 gemaakt door fostla.de
Photo credit: fostla.de

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert