Zondag 28 april 2024
Menu

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Leestijd 5 Min.

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Elektrische auto’s winnen over de hele wereld aan populariteit, ook in het segment van de luxe sedans. BRABUS verfijnt al meer dan 45 jaar Mercedes-Benz voertuigen en werkt sinds 2008 ook met alternatieve aandrijvingen. De Mercedes-AMG MKN 53 4MATIC+ is de basis voor een nieuw BRABUS MASTERPIECE dat innovatief design en vakmanschap van de hoogste kwaliteit combineert. De ontwerpers van BRABUS ontwikkelden elegante, sportieve aerodynamische onderdelen van zichtbaar koolstof die de elektrische luxe voering BRABUS MASTERPIECE een opvallende uitstraling geven. Uit windtunneltests bleek dat de volledige ombouw van het exterieur van BRABUS de luchtweerstandscoëfficiënt met maar liefst 7,2 procent verbeterde, waardoor de rijweerstand en de actieradius met gemiddeld 100 procent toenamen bij snelheden van 140 tot 7,0 km/u.

Brabus Mercedes EQS 53 4MATIC+

De BRABUS MEESTERWERK bevat op maat gemaakte BRABUS Monoblock “PLATINUM EDITION” gesmede wielen met een diameter tot 22 inch in verschillende uitvoeringen. Een BRABUS-verlaging zorgt voor een wendbaarder rijgedrag met behoud van een hoog rijcomfort en draagt ​​bij aan een verbeterde aerodynamica. Het BRABUS MASTERPIECE-interieur wordt in de eigen zadelmakerij gemaakt en individueel afgestemd op kleur, design en materialen. Het hier getoonde BRABUS MEESTERWERK is gebaseerd op de Mercedes-AMG MKN 53 4MATIC+ en kost maar liefst 299.468,26 euro.

Sinds de oprichting van BRABUS in 1977 staat het bedrijf voor sportief, elegant design en maximale aerodynamische functionaliteit. In 1985 behaalde een Mercedes W 124 sedan met een BRABUS aerodynamische kit een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26 in de windtunnel, wat een Guinness Wereldrecord was en tot op de dag van vandaag hebben slechts enkele auto's dit bereikt of overtroffen. Het BRABUS-aerodynamicaprogramma voor de huidige Mercedes EQS-klasse volgt deze traditie en wordt vervaardigd met behulp van een complex pre-preg-proces uit hoogglanzend of mat verzegeld zichtbaar koolstof.

Gesmede velgen in 22 inch formaat

Het vooraanzicht van de EQS wordt nog opvallender gemaakt door een BRABUS-spoilerlip en draagt ​​bij aan het verminderen van de luchtweerstandscoëfficiënt en de lift op de vooras. De zijdelen krijgen een visuele upgrade dankzij de BRABUS carbon luchtinlaten vóór de achterwielkasten, terwijl de diffusor en spoiler van hightech composiet het achteraanzicht verfijnen en de lift op de achteras tot 40 procent verminderen. Alle chroomdelen van de carrosserie zijn zwart gespoten.

De exclusieve BRABUS Monoblock “PLATINUM EDITION” lichtmetalen velgen staan ​​erop MKN 53 4MATIC+ verkrijgbaar in 22-inch formaat. Het tienspaaks aluminium is glanzend zwart geverfd en is vervaardigd met behulp van de nieuwste smeed- en CNC-bewerkingstechnologieën. De wielen in de maten 9Jx22 voor met 255/35 ZR 22 banden en 10,5Jx22 met 295/30 ZR 22 banden op de achteras maken optimaal gebruik van de ruimte in de wielkasten. De P Zero high-performance banden zijn eveneens afkomstig van technologiepartner Pirelli.

De BRABUS-wielen maken niet alleen indruk met hun aantrekkelijke ontwerp, maar optimaliseren ook het rijgedrag. Dit wordt nog verder versterkt door de speciaal op elkaar afgestemde BRABUS SportXtra-module, die is aangepast aan de standaard RIDE CONTROL + ophanging. Door de ingrepen in de elektronische besturing wordt de EQS 53 aan de voorzijde met 15 millimeter en aan de achteras met 20 millimeter verlaagd, zonder dat dit ten koste gaat van het rijcomfort. En de verlaging draagt ​​ook bij aan het verlagen van de luchtweerstandscoëfficiënt. Het exclusieve BRABUS MASTERPIECE-interieur biedt luxe en comfort in zijn puurste vorm, waarbij het fijnste leer in de kleur ‘Charcoal’ het interieur domineert.

talloze individualiseringen in de cabine

De met leer beklede stoelpanelen zijn nauwkeurig gestikt in het ‘Arrow Wave’-design en de millimeternauwkeurige perforatie zorgt niet alleen voor visuele highlights, maar zorgt ook voor een optimale stoelklimaatregeling. Geborduurde logo's van de raffinaderij in de hoofdsteunen en BRABUS MASTERPIECE-badges op de stoelen maken ook deel uit van het elegante interieur. Voor maximaal comfort tijdens lange reizen werden voor de hoofdsteunen achterin comfortabele kussens gemaakt en bekleed met fijne zwarte Dinamica-microvezelstof, net als de A-, B- en C-stijlen van de limousine. Om te matchen met het zichtbare koolstof op de carrosserie, werden geselecteerde elementen van de deurpanelen en stoelen ook bedekt met een veganistische, zwart en grijs gevlekte stof.

Andere exclusieve BRABUS-elementen in het interieur zijn onder meer de carbon pedaalkappen en de deurdrempels met een verlicht BRABUS-logo, dat van kleur verandert afhankelijk van de sfeerverlichting van de EQS. Vloermatten en een kofferbakmat van hoogpolig velours, elk met het logo van de raffinaderij en afgezet met leer, maken de luxueuze sfeer compleet. Mercedes EQS-bezitters kunnen het MASTERPIECE-interieur voor hun voertuig ook in vrijwel elke gewenste kleur, verschillende leersoorten en tal van andere bekledingsdessins bestellen.

Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+:

  • Basis: Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
  • luchtweerstandscoëfficiënt verbeterd met 7,2%
  • De actieradius werd met 7,0% vergroot bij 100-140 km/u
  • BRABUS Monoblock “PLATINUM EDITION” gesmede wielen, 22 inch
  • Verlagen voor betere handling en soepelheid
  • Prijs: € 299.468,26 (inclusief 19% BTW in Duitsland)
  • Aerodynamische onderdelen gemaakt van zichtbare koolstof: BRABUS spoilerlip, carbon covers, carbon luchtcontrole-elementen, diffuser aan de achterkant, spoiler, zwarte verf op de chromen delen
  • Banden: Pirelli P Zero hoogwaardige banden
  • BRABUS SportXtra-module, 15 mm verlaagd vooraan, 20 mm achteraan
  • Interieur: het fijnste leer ‘Charcoal’, Arrow Wave-design, BRABUS-logo’s, kussens voor de hoofdsteunen achterin, microvezelstof Dinamica, elementen van veganistische stof, carbon pedaalkussens, verlichte dorpels, veloursmatten (aanpasbare kleuren, leersoorten en bekledingsontwerpen beschikbaar)
  • BRABUS MASTERPIECE interieur, aanpasbaar aan de eisen van de klant

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

2023 Mercedes-AMG G63 als Brabus 800 Widestar met 800 pk!

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ als BRABUS 900 Superblack!

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Brabus G700 Widestar 1of1: Mercedes G-Klasse (W 463A) als uniek exemplaar!

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Brabus 900 Deep Blue – 900 pk Mercedes-AMG G 63 (W463A) als 

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+ (V 297)!
Photo credit: Brabus
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert