tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Iedereen die voor een huidige Lexus RX en NX kiest, zou weinig problemen moeten hebben met het bezitten van een auto die af fabriek een opvallende uitstraling heeft. Eigenlijk was de Lexus RX helemaal niet bedoeld voor de Europese markt. Maar Lexus besloot in 2000 anders en bracht de SUV naar ons. En het is nu in de vierde generatie. Hij werd in 1997 in Japan geïntroduceerd en wordt beschouwd als een van de eerste SUV's ooit. De compacte NX is daarentegen aanzienlijk frisser. Met de NX 300h presenteerde Lexus eind 2014 de eerste compacte SUV van het merk, die met zijn futuristische uiterlijk aanzienlijk zelfverzekerder overkomt dan de Europese concurrentie van Audi, BMW of Mercedes. En dit zet zich in het interieur voort met het ontwerp van het dashboard. Het middenconsolegedeelte is op dezelfde manier ontworpen als het toetsenbord van een orgel, wat volgens ons behoorlijk succesvol is.
“GOEMON” en “KOTARO” bouwpakket
En de Russische tuner heeft er een voor beide voertuigen SCL mondiaal concept nu een bodykit bij de start. Voor de RX heet dit “GOEMON” en voor de NX is de achternaam “KOTARO”. En in beide gevallen worden de Japanners een stuk agressiever. De nadruk ligt vooral op de opnieuw ontworpen voorbumper, die met zijn radiatorrooster, frontsplitter en verlengingen aan beide zijden de RX een extreem krachtige uitstraling geeft. Er zijn ook verbredingen rondom, nieuwe zijschorten en ook de achterschort met de agressieve diffuser inclusief uitlaatpijpen, evenals de grote dakspoiler en nog een spoilerlip voor de achterklep.
Daarentegen lijkt Audi's single-frame grille klein
Er is zelfs aan een nieuwe motorkap gedacht en het compleet nieuwe uiterlijk van de RX wordt op indrukwekkende wijze afgerond met optionele LED-dagrijlichten en het sportieve extra remlicht in de diffuser in F1-look. De bodykit is uiteraard te combineren met verschillende aluminium velgen, deze zijn indien gewenst ook direct bij SCL te bestellen. En de KOTARO bodykit voor de NX is niet minder spectaculair. De aanbouwdelen zijn in principe identiek en ook hier bevindt zich een enorme diffuser aan de achterzijde met centrale opstelling van het uitlaatsysteem. Voor de MX zijn ook verschillende aluminium velgen verkrijgbaar en ook hier kan volgens SCL de bodykit op de originele bevestigingspunten worden gemonteerd.
uitsluitend gemaakt van glasvezel (glasvezel)
De componenten kunnen op verzoek ook afzonderlijk worden gekocht voor alle SCL-bodykits en voor zover wij weten zijn de GOEMON- en de KOTARO-bodykit alleen verkrijgbaar in glasvezel (glasvezel). Voor andere voertuigen zoals de onlangs gepresenteerde SCL Lamborghini Urus De bodykit is op aanvraag ook verkrijgbaar als carbonversie. Als we tijdig meer informatie ontvangen over de SCL Global Concept bodykit voor de RX en NX, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: SCL mondiaal concept)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Japanse fabrikant Lexus? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Volledig chroom wrap - Lexus LFA met slechts 870 kilometer!
|
Extreme Lexus LS430 met VIP-stijl en camber-tuning
|
Lexus RC350 met Rocket Bunny bodykit en Vossen-velgen.
|
Lexus RX “GOEMON” bodykit van SCL
Lexus NX “KOTARO” bodykit van SCL
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
