Zaterdag 27 april 2024
Menu

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

Leestijd 2 Min.

  • 760 pk RENNtech Mercedes-AMG GT-R
  • 1.500 PK Bugatti Chiron (W16)
  • 800 pk Porsche 991.2 Turbo

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Hellcat V8 en 6×6 rijden in de Jeep Wrangler pick-up

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: 700 pk BMW X5M Power in de ZIL-130 vrachtwagen

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: Porsche 9ff F91-100 versus Klasen Audi R8 V10 plus

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: Katech Camaro ZL1 1LE met 700 pk aan het stuur

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

Porsche-motor met 580 pk in de VW T5 Multivan van TH

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

Video: 2 x 1.000 HP - Dodge Demon versus Charger Hellcat

Video: Bugatti Chiron, Porsche 991 versus Renntech Mercedes-AMG GT R

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert