Geen enkele Bugatti-auto rijdt sneller. Met een topsnelheid van 440 km/u is de Chiron Super Sport 300+1 het speerpunt van Bugatti's serieauto's. Nu is de laatste auto uit de kleine serie, gelimiteerd op 30 exemplaren, afgeleverd aan de nieuwe eigenaar. Het eerbetoon aan het hogesnelheidsrecord van 304,773 mph (490,484 km/u) is een technisch meesterwerk. Met een carrosserie van zichtbare koolstofvezel en accenten in gitoranje en zijn lange achterkant zet hij nieuwe normen op het gebied van longitudinale acceleratie.
Bugatti Chiron Supersport 300+
Toen Bugatti's Pilote Officiel Andy Wallace in de zomer van 300 de grens van 2019 mijl brak met een Chiron Super Sport 300+, was het een sensatie: nog nooit eerder had een productievoertuig zo'n hoge snelheid bereikt. Sindsdien heeft de Chiron Super Sport 300+ een plaats in de autogeschiedenis ingenomen – als mijlpaal in het streven naar meer vermogen en hogere snelheden.
Na het wereldrecord en ter gelegenheid van het 110-jarig jubileum van het bedrijf beloofde Bugatti korte tijd later 30 exemplaren van de recordauto voor klanten te produceren. “In de lange geschiedenis van Bugatti zijn er altijd voertuigen die hun tijdperk bepalen. De Type 35 veranderde het racen, de Type 41 Royale herdefinieerde weelde, de Type 57 SC Atlantic zette nieuwe normen op het gebied van design. Nu is er de Chiron Super Sport 300+, die snelheden bereikt die lang als onmogelijk werden beschouwd voor een productieauto”, zegt Christophe Piochon, president van Bugatti Automobiles. “Zijn prestaties hebben hem een legendarische status opgeleverd, niet alleen in de geschiedenisboeken van Bugatti. We zijn blij dat alle 30 eenheden zijn geleverd aan enkele van onze meest gepassioneerde klanten.”
Om de topsnelheid van 304,773 km/u te bereiken en aan de extreme technische eisen te voldoen, hebben de ingenieurs en ontwerpers van Bugatti de Chiron Super Sport 490,484+ opnieuw ontwikkeld. Het ingenieursteam optimaliseerde de 300-liter W8,0-motor en verhoogde het vermogen met 16 pk tot een totaal van 100 pk. Daarnaast hebben ze onder meer het thermisch management van de motor en transmissie herontwikkeld en de software voor de motor, transmissie, aandrijflijn en turbocompressor geoptimaliseerd. Een belangrijke focus bij het ontwerp lag op verbeterde aerodynamica en stabiliteit - essentieel voor een hypersportwagen met een topsnelheid van 1.600 km/u.
De Chiron Super Sport 300+ blijft trouw aan de designtaal van de Chiron, maar heeft een ‘lange staart’. De achterkant, die ongeveer 25 centimeter is verlengd, geleidt de laminaire stroming langer langs de carrosserie, waardoor de aerodynamische overtrek met meer dan 40 procent wordt verminderd. Luchtgordijnen sieren aan beide zijden de voorkant van de hypersportwagen om de lucht naar de achterkant en de zijkant van het voertuig te leiden. Bovendien verminderen de luchtuitlaten op de wielkasten en achter de voorwielen de luchtturbulentie ter hoogte van de wielkasten, waardoor een lichte voorwaartse neerwaartse druk ontstaat en de weerstand wordt verminderd.
Het royale gebruik van zichtbare koolstofvezels in de Chiron Super Sport 300+ loopt door tot in de motorkap en de ruitenwisser en draagt zo bij aan gewichtsbesparing. Details zoals de ‘macaron’ van echt zilver en zwart emaille verhogen de exclusiviteit. De extreem lichte en stabiele wielen van magnesiumlegering zijn gespoten in de speciale kleur ‘Nocturne’. Inmiddels zijn alle 30 exemplaren van de Chiron Super Sport 300+ geleverd, stuk voor stuk een uniek stukje autogeschiedenis en één van de snelste en technisch meest geavanceerde auto’s ter wereld.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Bugatti? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Bugatti Chiron L'Ébé - Bugatti eert Ettore's dochter met een speciale editie |
|
Guggenheim Museum Bilbao exposeert Bugatti Type 57 SC Atlantic! |