tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
En opnieuw ontdekten we een klassieke muscle car. En een Restomod-conversie gebaseerd op één Chevrolet Camaro uit 1969. En het is eigenlijk een "traditionele restomod“ met moderne wielen en carrosseriedetails voor en achter en veel “Zwart“. Naar de serie, die voorzien was van veel chroom (bijvoorbeeld radiatorrooster, raamkozijnen, bumpers enz.) is dit uiteraard een aanzienlijk visueel verschil. Ook omdat nu iedereen Ornament is verdwenen. Deze worden zelfs vergezeld door sterke verduisterde koplampen en achterlichten. De glanzend zwarte afwerking wordt gecombineerd met mat zwarte strepen, die pas echt opvallen als je ze voor de tweede keer bekijkt.
6,2 liter LSX kratmotor
En ook in de cabine is er veel gebeurd. De veranderingen zijn echter vooral gunstig voor de leek niet onmiddellijk zichtbaar. Je kunt chique zien sportstoelen met verbeterde zijdelingse steun, nieuw Instrumenten van Dakota Digital, een modern Audio systeem en ook nieuwe Onze Tapijten werden verplaatst. Voor dit doel zijn ze herzien Deurpanelen en headliner, Dat Audiosysteem beschikt over Bluetooth-connectiviteit daar en zelfs één 400 watt versterker.
Maar zoals altijd is het hoogtepunt natuurlijk unter de buurt. Want daar werkt het maximaal in plaats van vanuit de fabriek 7,0 liter V8 met maximaal 430 pk nu een Chevrolet Performance 6,2 liter LSX kratmotor met een gietijzeren blok en gesmede krukas en zuigers. De motor heeft er nog één Whipple-supercharger van 2,9 liter aan de zijkant geplaatst en een elektronisch bestuurde Gasklephuis door Nick Williams.
sterker dan de huidige musclecars
Gecombineerd met een paar andere aanpassingen behaalt de motor waanzinnige resultaten 850 PS en daarom meer dan welke Camaro dan ook die ooit een Chevrolet-fabriek heeft verlaten. Hij is zelfs krachtiger dan zulke moderne muscle-cars Shelby GT500 of de Dodge Challenger SRT Hellcat. De motor harmonieert met één herzien onderstel en Detroit Speed voorsubframe en een Achterwielophanging met vier schakels. En zodat de hele lading op passende wijze kon worden uitgesteld, was er nog een Wilwood-remsysteem met Remklauwen met meerdere zuigers rondom en Mickey Thompson-gummies. De rest kun je bekijken in de volgende video.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
Geen fluxcompensator nodig: DeLorean DMC-12 BiTurbo-V6!
|
Everrati Signature Porsche 911 (964) als elektrische mod van 500 pk!
|
Plymouth Cuda als “Hellcuda” met Hellcat Hemi!
|
Chevrolet Camaro Restomod uit 1969 met 850 pk!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
