tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De zaken blijven stroomopwaarts bewegen: volgens de Federal Motor Transport Authority (KBA) is de verkoop van elektrische voertuigen in Duitsland de laatste tijd weer snel gestegen. In 2021 waren er bijna 356.000 puur elektrisch aangedreven voertuigen (BEV’s) geregistreerd, wat 83,3 procent meer is dan het jaar ervoor. E-mobiliteit wordt steeds populairder. Veel mensen hebben echter nog steeds fundamentele bedenkingen bij dit onderwerp. CUPRA beantwoordt daarom de tien meest gestelde vragen.
- De verkoopcijfers van elektrische voertuigen stijgen snel
- CUPRA ruimt wijdverbreide onduidelijkheden op
Is een accu van een elektrisch voertuig gevaarlijk?
In principe moeten alle voertuigen die klaar zijn voor de markt aan bepaalde veiligheidsnormen voldoen – ongeacht of ze op benzine, diesel, gas of elektriciteit rijden. Bij een ongeval verbreekt een relais binnen milliseconden de verbinding tussen de accu en het hoogspanningssysteem. Het stijve lichaam beschermt de batterij ook tegen vervorming. Een brand is daardoor vrijwel onmogelijk en een elektrische auto is net zo veilig als een voertuig met een conventionele verbrandingsmotor.
Kunt u zelf reparaties aan de elektrische aandrijving uitvoeren?
Nee, dat is niet nodig en ook niet raadzaam. De hoogspanningskabels zijn absoluut veilig. Hun oranje markeringen en bijbehorende waarschuwingen maken echter op het eerste gezicht duidelijk dat reparaties alleen mogen worden uitgevoerd door speciaal opgeleide specialisten.
Hebben elektrische voertuigen een versnellingsbak?
Puur elektrische voertuigen hebben geen conventionele handgeschakelde of automatische transmissie nodig. Ze hebben een reductietandwiel om het hoge toerental van de elektromotor te verminderen. Voor bestuurders van elektrische voertuigen verandert er niets: net als bij een verbrandingsmotor met automatische transmissie selecteert u met de automatische keuzehendel de versnellingsniveaus P (parkeren), R (achteruit), N (neutraal) en D (rijden). In de CUPRA Born kun je nog steeds kiezen voor snelheidsniveau B (remregeneratie). Dit is de rijmodus (rijden) met intensieve remenergieterugwinning (recuperatie).
Waar moet ik op letten bij herstel?
Wanneer u een modern elektrisch voertuig koopt, profiteert u van een recuperatiesysteem. Uiteraard heeft de CUPRA Born deze vorm van energieterugwinning ook standaard aan boord. En het werkt als volgt: als u uw voet van het gaspedaal haalt, vertraagt het voertuig merkbaar dankzij de motorrem, waarbij de remenergie wordt omgezet in elektriciteit en wordt teruggevoerd naar de accu. Toekomstgerichte bestuurders kunnen daardoor in veel situaties het gebruik van het rempedaal vermijden, de actieradius vergroten door energieterugwinning en de levensduur van de remmen verlengen. De meest efficiënte energieterugwinning in de CUPRA Born wordt bereikt met snelheidsniveau B. Als deze wordt geselecteerd, vindt er een sterke recuperatie plaats. Wanneer versnellingsniveau D is ingesteld en Eco Assist is geactiveerd, wordt het recuperatieniveau automatisch geselecteerd, afhankelijk van de navigatiegegevens en de verkeerssituatie. Energieterugwinning is geen magie en vereist geen verdere kennis of extra werk, maar gebeurt gewoon tijdens het dagelijks rijden.
Hebben verwarming en verlichting invloed op de actieradius van de accu?
De accu van een elektrisch voertuig levert de stroom voor het hele voertuig: van de motor en verwarming tot verlichting, ventilatie en de radio. De elektriciteitsbehoefte van veel van deze consumenten is echter zeer laag. Zo kunnen de radio en LED-koplampen zorgeloos ingeschakeld blijven. Voor ventilatie en airconditioning van het interieur – zoals verwarming in de winter – is aanzienlijk meer elektriciteit nodig. Om het stroomverbruik te optimaliseren, moet u het voertuig verwarmen of koelen voordat u aan uw reis begint, dat wil zeggen terwijl het nog op het laadstation is aangesloten. Voordat u gaat rijden, kunt u de temperatuur gemakkelijk regelen met de extra airconditioning van uw CUPRA Born. U zet bijvoorbeeld vanaf de ontbijttafel de airconditioning op 4 graden met behulp van de My CUPRA-app en dankzij de CUPRA CONNECT Gen22-technologie stapt u in een aangenaam warm voertuig - de accu hoeft niet langer het zware werk van volledig airconditioning te doen binnen op 22 graden, maar wacht even. Dit beschermt niet alleen de accu, maar zorgt ook voor een aanzienlijke verhoging van het comfort.
Is de binnenruimte kleiner dan die van een auto met verbrandingsmotor?
Een elektrisch voertuig heeft een interieur dat net zo ruim is als een vergelijkbaar model met verbrandingsmotor. Voertuigen speciaal ontwikkeld voor elektrische aandrijving bieden vaak zelfs de ruimte van een voertuig uit de hogere klasse vanwege de kleine ruimte die mechanische componenten nodig hebben: de accu bevindt zich in de onderkant en neemt daardoor geen ruimte in beslag voor de inzittenden. De elektromotor is slechts een fractie van de grootte van een verbrandingsmotor en door de noodzaak van een handgeschakelde of automatische transmissie weg te nemen, krijgen de bestuurder en voorpassagier nog meer ruimte.
Is de elektrische aandrijving een gevaar in de regen of in de wasstraat?
Nee, dat is onmogelijk. Elektrische voertuigen zijn uitgerust met uitgebreide beschermingsmaatregelen om de hoogspanningskabels absoluut veilig te maken. Veel van deze maatregelen worden uitgevoerd via de accuregeleenheid, die bij een storing het gehele systeem direct en automatisch uitschakelt. In natte omstandigheden verschillen elektrische voertuigen niet van conventionele verbrandingsmotoren.
Is het opladen van de batterij ingewikkeld of zijn er voorzorgsmaatregelen nodig?
Het opladen van de accu is net zo eenvoudig en veilig als het aansluiten van een huishoudelijk apparaat. Er zijn slechts een paar eenvoudige stappen nodig. Voor het laadproces hoeft u alleen maar de deuren van het voertuig op slot te doen en de handrem aan te trekken. De statusindicator licht verschillend op, afhankelijk van of er een gepland laadproces is geprogrammeerd, het voertuig momenteel aan het opladen is of het laadproces is voltooid. Met de CUPRA CONNECT-app kunnen laadprocessen zelfs worden gepland en geautomatiseerd, zodat het voertuig op een bepaald tijdstip volledig is opgeladen om de batterij te sparen en, indien gewenst, zelfs voorzien van airconditioning.
Heeft een elektrisch voertuig extra onderhoud nodig?
Nee. Het elektrische aandrijfsysteem vereist geen speciaal onderhoud. Integendeel: een elektrisch voertuig heeft juist minder slijtdelen vergeleken met een voertuig met een verbrandingsmotor, waardoor de onderhoudsbehoefte aanzienlijk afneemt.
Is de CO2-Is de voetafdruk van elektrische auto's echt kleiner?
Elektrische auto’s rijden zonder uitstoot en stoten dus lokaal geen CO uit2 uit. Maar hoe groot is de CO?2-Rugzak van elektrische auto's – d.w.z. de uitstoot tijdens de productie van het voertuig en de batterij? Feit is dat de productie van voertuigen en batterijen steeds duurzamer wordt en in de nabije toekomst volledig COXNUMX zal zijn2-wees vrij. CUPRA geeft het goede voorbeeld. Het idee van duurzaamheid staat niet alleen voorop bij het eerste volledig elektrische model van het merk wat betreft de aandrijving, maar het is ook het eerste CUPRA-model met een CO2-neutraal concept nagestreefd. Elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen wordt in de hele toeleveringsketen gebruikt. Het model beschikt ook over kuipstoelen die in samenwerking met het SEAQUAL INITIATIVE zijn gemaakt van duurzame materialen zoals gerecycled maritiem plastic uit de Middellandse Zee.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
