FIA ETCR: CUPRA is klaar voor de missie om zijn titel te verdedigen

Thomas Wachsmut 5. Mei 2022 Cupra (Seat Sport SA)

Leestijd 7 Min.

Wanneer de “FIA ETCR – eTouring Car World Cup” zijn tweede seizoen ingaat, zal ook CUPRA weer aan de start staan. En het Spaanse merk heeft wederom veel gepland, want het doel voor de titelverdediger is duidelijk voor de start van 6 tot 8 mei in het Franse Pau. “We gaan het seizoen 2022 in als regerend ETCR-kampioen en ons doel is om opnieuw de titels in de rijders- en constructeurskampioenschappen te winnen”zegt Xavi Serra, hoofd van CUPRA Racing.

CUPRA is er klaar voor

Elektrische raceseries voor toerwagens beginnen aan hun tweede seizoen
CUPRA wil beide titels in 2022 verdedigen
Bewezen krachten en nieuwe gezichten in de ploeg
Factsheets met alle informatie over het seizoen kunt u downloaden

Om dit te bereiken vertrouwt CUPRA 2022 op een mix van bewezen krachten en nieuwe gezichten. Het merk Challenger werkt dit seizoen samen met EKS en het raceteam van regerend kampioen Mattias Ekström is de nieuwe CUPRA-partner. Naast de Zweed zullen Jordi Gené, Tom Blomqvist en Adrien Tambay in de vier CUPRA e-Racers rijden. “De nieuwe samenwerking met een team dat evenveel ervaring en succes heeft als EKS is absoluut fantastisch, en ik ben erg trots op onze nieuwe coureurs”zegt Xavi Serra. “Vorig jaar hadden we al een sterk kwartet, maar dit jaar hebben we het naar een nieuw niveau getild.”

FIA ETCR: CUPRA is klaar voor de missie om zijn titel te verdedigen

Gegarandeerd succes CUPRA e-Racer met 500 kW (680 pk)

Net als vorig jaar is de troefkaart in de strijd om de titel de CUPRA e-Racer. In de FIA ETCR wordt gebruik gemaakt van een standaard aandrijving, de bijbehorende aandrijfpakketten worden geleverd door Williams Advanced Engineering (WAE) en Magelec Propulsion. De CUPRA e-Racer wordt aangedreven door vier elektromotoren op de achteras, gevoed door een vloeistofgekoelde batterij van 65 kWh. De volledig elektrische racewagen levert een gecombineerd maximumvermogen van 500 kW (680 pk) en een maximumkoppel van 960 Nm. Met de elektrische racewagen is een topsnelheid van 270 km/u mogelijk. De CUPRA e-Racer werd in de loop van de winter verder ontwikkeld, omdat er wijzigingen aan het chassis kunnen worden aangebracht. Het huidige model lijkt sterk op de 2021-versie.

Het is een voertuig dat zelfs een ervaren coureur als de 43-jarige Mattias Ekström een glimlach op het gezicht tovert. “De CUPRA e-Racer is een fantastische auto die ook zijn uitdagingen kent, waar ik erg van houd”zegt de Zweed. “Het vermogen dat we direct beschikbaar hebben op de achteras is geweldig. Maar we gebruiken geen slickbanden, dus het beheersen van de grip en de vermogensafgifte is van cruciaal belang. Als u niet oppast, kunt u uw banden gemakkelijk oververhitten of gaan slippen in bochten. Je moet heel precies handelen om een goede ronde te rijden.”

Omdat de concurrentie nooit slaapt. Net als in het debuutseizoen hebben naast CUPRA ook Hyundai Motorsport en Romeo Ferraris zich aangesloten bij de FIA ETCR en sturen ook vier elektrische auto’s de race in. “Ik verwacht een heel, heel zwaar seizoen met geweldige en eerlijke gevechten. Ik denk dat het kampioenschap dit jaar in evenwicht zal zijn, omdat veel rijders het in zich hebben om voor de ETCR-kroon te vechten.zegt Xavi Serra. En Mattias Ekström weet het ook “dat het winnen van de titel in 2022 geen wandeling in het park zal zijn. We zullen hard moeten vechten voor elk punt en onze tegenstanders zullen ons geen fouten laten maken.”.

Het wedstrijdformat is aangepast voor het nieuwe seizoen

Maar het raceformat dat is aangepast door de FIA, de wereldautomobielvereniging, is veeleisend en nodigt uit tot fouten. Tijdens elk raceweekend worden zes auto's verdeeld over twee verschillende groepen – ‘Pool Fast’ en ‘Pool Furious’ – die in hetzelfde toernooiformat de algehele winnaar zullen bepalen. In elke ronde worden punten verzameld en de coureur met de hoogste punten uit de twee poules “Fast” en “Furious” is aan het einde de “King of the Weekend”. Binnen een poule geldt de beste rondetijd aan het begin van twee kwalificatiesessies – waarin het maximale vermogen van 500 kW (680 pk) kan worden benut – als ijkpunt voor het bereiken van de kwartfinales. Daar vormen de drie snelsten uit de kwalificatie één groep, de overige drie auto's vormen de tweede.

Stroompieken die langer dan 40 seconden duren, zorgen voor opwinding

Na de kwalificatie zijn powerboosts, de zogenaamde ‘power-ups’, met een beschikbaar vermogen van 300 kW (408 pk) een belangrijk onderdeel van het raceformat. Dit geeft bestuurders de mogelijkheid om gedurende een ingestelde tijd van maximaal 40 seconden gebruik te maken van het maximale vermogen van 500 kW (680 pk). De CUPRA e-Racers en alle andere hulpverleningsvoertuigen laden tussen de races hun batterijen op in het “PURE ETCR Energy Station”. De batterijen kunnen in slechts één uur worden opgeladen van 10 tot 90 procent van hun totale capaciteit van 65 kWh.

Over de “Battles” in de DHL Super Finale

In de kwartfinales worden “gevechten” gehouden die maximaal 15 minuten duren. De twee snelste coureurs uit groep één bereiken de halve finales, evenals de winnaar uit groep twee. Het trio zal dan in nog eens 15 minuten durende “strijd” in de halve finales strijden om de startposities één, twee en drie voor de DHL Super Finale. De overige drie piloten uit de kwartfinales strijden in de tweede halve finale om de startposities vier, vijf en zes voor de Super Finale. Aan het einde van het toernooi draait het 20 minuten lang om de overwinning en andere belangrijke punten om “Koning van het Weekend” te worden.

“Ik vind het nieuwe format erg leuk. Het is makkelijker te begrijpen en fans kunnen de actie nu beter volgen."zegt Xavi Serra. “De strategie voor het weekend zal anders zijn omdat de nieuw geïntroduceerde kwalificatie met maximale power laps een grote impact kan hebben op het hele evenement. Je moet vanaf het begin volledig toegewijd zijn.”

Spectaculair evenement in het kader van het “Pau Motors Festival”

De FIA ETCR gaat niet alleen over autosport, maar ook over duurzaamheid en elektromobiliteit. Daarom werd niet toevallig gekozen voor het tijdelijke, 2,76 kilometer lange stratencircuit “Circuit de Pau-Ville” als locatie voor de start van het tweede seizoen. Omdat het gezamenlijke raceweekend van de “FIA ETCR – eTouring Car World Cup” en de “WTCR – FIA Touring Car World Cup” een hoofdattractie is als de “Pau Grand Prix” als onderdeel van het “Pau Motors Festival”. Het evenement is niet alleen bedoeld om de autosport te vieren, maar ook om de nadruk te leggen op duurzaamheid in de autosport en om de uitdagingen van mobiele verandering te benadrukken.

“Elektromobiliteit in het algemeen is van cruciaal belang voor de hele autowereld die overstapt op elektrische of alternatieve brandstoffen”zegt Mattias Ekström. “Het is een heel opwindende tijd voor de autosport, waarin zoveel innovatie en moderne technologie spelen. Ook hier doet CUPRA geweldig werk, niet alleen door deel te nemen aan Extreme E en de FIA ETCR, maar ook door deze kennis in te zetten voor de productie van straatauto’s. De CUPRA Born is hiervan het beste bewijs en er zit nog veel meer in de pijplijn.”

Eurosport zendt de FIA ETCR uit

Voor het tweede seizoen van de FIA ETCR staan in totaal zeven race-evenementen gepland. Fans in Duitsland kunnen de races bekijken op tv of in de livestream, terwijl Eurosport de elektrische raceserie uitzendt. Het openingsevenement vanuit Pau wordt uitgevoerd op Eurosport 1 en in Eurosport Player.

De PURE ETCR 2022 racekalender

6e – 8e Mei: Pau-Arnos, Frankrijk
20-22 Mei: Istanbul Park, Turkiye
10e-12e Juni: Hungaroring, Hongarije
17e-19e Juni: Circuito del Jarama, Spanje
8e-10e Juli: Circuit Zolder, België
22-24 Juli: Autodromo Vallelunga, Italië
7e-9e Oktober: Inje Speedium, Zuid-Korea

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Cupra? Klik dan op een van de volgende berichten!