Zondag 28 april 2024
Menu

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:47 uur

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.
Foto's tonen Cadillac Escala CONCEPT

Na het ongekende succes van de Tesla Model S in de luxeklasse plannen steeds meer gevestigde autofabrikanten zoals Mercedes-Benz, Jaguar, Cadillac, Porsche en Audi nu elektrisch aangedreven, luxe hatchbacks met een grote achterklep of klassieke notchback sedans. zodat Tesla niet zonder slag of stoot het veld in het elektrische luxesegment zal verlaten. Elektriciteit hoeft niet te betekenen dat luxe, prestaties en sportiviteit moeten worden opgegeven, zoals veel kleine serieprojecten van supersportwagenfabrikanten al hebben aangetoond, die al puur elektrisch worden aangedreven, maar ook het nieuwe, milieuvriendelijke alternatief in de luxeklasse kunnen zijn. op voorwaarde dat er voldoende bereik en stroomvoorziening is.

Dit is hoe Cadillac de toekomst voorstelt.

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

De luxe divisie Cadillac van GM, vaak een beetje onbekend en extreem onderschat in Europa, zal naar verwachting dit jaar zijn nieuwe elektrisch aangedreven luxe sedan genaamd Celestiq presenteren, die bedoeld is om het onderwerp elektrische auto's opnieuw te definiëren. Met een ontwerp dat een evolutie vertegenwoordigt van de Art and Science-ontwerprichting die Cadillac al tientallen jaren kenmerkt, is de nieuwe Celestiq onmiddellijk herkenbaar als een Cadillac, aangezien het ontwerp van de voorkant in ieder geval sterk leent van de huidige nieuwe releases CT4 en CT5. Voor alle SUV-weigeraars die het design en de elegantie van klassieke sedans kunnen waarderen: de Celestiq heeft waarschijnlijk ook een notchback met aparte kofferbak, en niet een grote achterklep zoals de Tesla Model S.

Een interieur als uit een sciencefictionfilm.

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Met een enorm OLED-display dat over de gehele breedte van het interieur loopt, en OLED-monitoren voor de achterpassagiers die in de rugleuningen van de voorstoelen zijn geïntegreerd, evenals een middenconsole die lijkt op de commandobrug van het ISS, Cadillac is in. Als het op interieurdesign aankomt, voelt het alsof het lichtjaren vooruit is, en het zou binnen een paar jaar echt in serieproductie moeten gaan. Ook het vierkante stuur en de ontbrekende stuurkolomhendels voor het bedienen van de verlichting en de ruitenwissers illustreren de luxueuze en toekomstgerichte claim van dit rollende ruimteschip.

Elektrische aandrijving met reisvriendelijke actieradius.

De aandrijfbron voor de nieuwe Cadillac Celestiq zal naar verwachting een elektromotor zijn met een batterijcapaciteit van 200 kWh, die naar verwachting 350 kW vermogen zal leveren, oftewel het equivalent van 477 pk. Dit betekent dat de sprint van 0 naar 100 km/u binnen een redelijke tijd mogelijk moet zijn en dat er waarschijnlijk altijd voldoende vermogen zal zijn om de passagiers niet alleen luxueus, maar ook in geval van nood snel op hun bestemming te brengen. Als de beloofde actieradius van 644 km ook daadwerkelijk kan worden gehandhaafd, dan zou de Celestiq de ideale reissedan voor de toekomst zijn.

Presentatie, prijzen en marktintroductie zijn niet vastgesteld.

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Iedereen die nu overweegt zo’n futuristische elektrische sedan te kopen, zal geduld moeten hebben, want er is nog steeds geen officiële informatie over de marktintroductie, presentatie en prijzen. Er wordt echter gespeculeerd dat de prijzen waarschijnlijk rond de 150.000 dollar zullen liggen, omdat de Cadillac Celestiq niet bedoeld is als directe opvolger van de Cadillac CT6, maar eerder om het merk naar ongekende niveaus te verheffen en daarmee terug te grijpen naar de gloriedagen van de Amerikanen in de jaren twintig. Of dit succesvol zal zijn valt nog te bezien, maar als de Celestiq op een bijna net zo futuristische wijze op de markt komt als de eerste renderings laten zien, dan is de basis gelegd voor een succesvolle toekomst voor het traditionele Amerikaanse merk. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Cadillac)Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Cadillac? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Gek: Extreme widebody Cadillac ATS Coupé uit Japan!

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Cadillac CT4-V / CT5-V Blackwing als AMG-killer?

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Weergave van een mogelijke Cadillac Escalade V-Sport

Cadillac Celestiq – rijd elektrisch en luxueus de toekomst in.

Cadillac Celestiq als volledig elektrische sedan?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert