Maandag 29 april 2024
Menu

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Leestijd 3 Min.

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Foto's door Gateway Classic Cars

Zoals we weten, zijn voertuigen die op de SEMA-autoshow worden getoond, meestal uniek en vaak ook heel speciaal. Bedragen van zes cijfers voor een dergelijk project zijn niet ongebruikelijk, maar eerder de regel. En dat gold ook voor deze Chevy Camaro uit 2011. Hij wordt momenteel gebruikt door Gateway klassieke auto's te koop aangeboden op eBay en dat is nog steeds zo $ 70.000 bereiken. Als nieuwe auto destijds plus arbeids- en ombouwkosten was de prijs gelijk meer dan $ 100.000. De ombouw dateert uit 2011, wat betekent dat er toen een nieuwe auto is gerestyled. Gebouwd onder de projectnaam "Banshee" het zou moeten doen denken aan de gelijknamige Pontiac-concepten (Banshee I, Banshee II, Banshee III, Banshee IV) herinner me van 1964 tot 1988. De auto was destijds eigendom van Dave zaal en het bedrijf “Het team | Herstel A Muscle Car™ LLC“Gebouwd als eerbetoon aan de klassieke Firebird Trans Am en had een heel bijzondere carrosserie.

uitgebreide bodykit rondom

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Je kan zien nieuwe schorten voor en achter, een nieuwe kap, vetten side skirts en ook de wrijfhout zijn nieuw. Dat was er tweekleurige aluminium velgen en tweekleurige verf met het typische Pontiac Firebird op de schudkap. Het interieur bleef echter grotendeels dat van de standaard Camaro. De enige veranderingen zijn een paar nieuwe panelen, er was een nieuwe Lederausstattung, Extra advertenties en Banshee-merk. Wat vooral belangrijk is, is de motor onder de kenmerkende motorkap. De fabriek waar men hier werkt 6,2 liter V8-motor uit de serie, maar met veel tuning onderdelen.

6,2 liter V8-motor met supercharger

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Vanwege een Kompressoren, één Kooks uitlaatsysteem, nieuwer kam, sport luchtfilter en verbeterd brandstofsysteem De V8 produceert nu maar liefst 432 pk in plaats van de fabrieksversie 811 PS. Als je naar de foto's kijkt, lijkt de conversie in redelijk goede staat te zijn. En als je van de eigenzinnige look houdt, zou je dat ook moeten doen krachtig uniek stuk ontvangen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Chevrolet? Dan is onderstaand fragment met andere Chevy’s zeker de juiste keuze.

621 PK in de Chevrolet C1972 Restomod uit 10 met LS3 V8!

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Chevrolet Camaro uit 1967 met Mercury Racing SB4 7.0-liter V8!

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Koperen 1955 Chevrolet Nomad “CopperSol” – Restomod!

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

Chevrolet Camaro met transformatie naar de Pontiac Trans Am “Banshee”!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert