Uniek exemplaar: 650 PK Canepa Porsche 962 BiTurbo Speedster!

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:41 uur

Het is maar één keer verkrijgbaar! stemapparaat Canepa Motorsports heeft een Porsche 934 carrosserie (typische voorspoiler, spatbordverbreders voor en achter etc.) gebruikt om een ​​uniek stuk te creëren Porsche 962 TwinTurbo Speedster bouwen. De ‘One-of-One’ werd in 1990 gemaakt en heeft een door Jerry Woods gebouwde 962-motor met maximaal 650 pk en 745 NM-koppel onder de motorkap. De carrosserie is gebaseerd op de stijl van de 356 Speedster uit eind jaren vijftig en maakte van de op Carrera gebaseerde 50 Speedster een absolute blikvanger. Maar de prestatie was voor de toenmalige eigenaar en autoverzamelaar Gary Prim niet genoeg, zodat de Speedster na slechts 100 kilometer rijden een complexe ombouw moest ondergaan. Primm sprak met Bruce Canepa over hoe de Speedster qua uiterlijk en prestaties verbeterd kan worden.

een 962 Speedster met een XNUMX motor

Het resultaat is de Canepa Motorsports Porsche 962 Twin-Turbo Speedster in Guards Red. Geïnspireerd door de 934 met de brede spatborden en de 10 en 13 inch brede velgen, was er vanaf de 935 een racechassis (met Stevens Machining, Wrightwood Racing en Bilstein Parts), een hoogwaardig sportremsysteem en de fabrieksvoorspoiler en de dikke spatborden worden aangevuld met een DP-achtervleugel. Maar het absolute hoogtepunt is toch wel de voor de weg aangepaste 962-racemotor. Zo heeft de motor zuigers van 100 mm, een krukas van 70,4 mm en een cilinderinhoud van 3,3 liter. Er waren ook K26-turbocompressoren van de 959S en een intercooler van Fred Garretson, evenals een speciaal gemaakt roestvrijstalen uitlaatsysteem met roestvrijstalen geluiddemper en twee uitlaatpijpen in 935-look.

Een turbodruk van 1,3 bar maakt 650 pk mogelijk

Met behulp van aangepaste elektronica, een intern dubbel ontstekingssysteem en een prototype brandstofinjectiemanagementsysteem wordt 581 pk bij 6500 tpm met een vuldruk van 1,1 BAR en een 745 NM gegenereerd. En als je de vuldruk verhoogt naar 1,3 bar, is zelfs 650 pk mogelijk. Voor de motor is echter een olietank van 28 liter nodig, die in de kofferbak voorin is geïnstalleerd. En in de achterwielkast is ook een speciale drukaccumulator geïnstalleerd waardoor de motor “ademt” en olie en lucht scheidt. En ook de motor, die feitelijk in het midden van de 962 werd ingebouwd, kreeg een compleet nieuwe inlaat onder de DP-vleugel.

Sportstoelen met 4-puntsveiligheidsgordels

Het krachtige vermogen wordt overgebracht via een G-50 5-versnellingsbak van een Porsche 1989 Turbo uit 911. De cabine is voorzien van een instrumentenpaneel uit de 959, er waren 4-puntsveiligheidsgordels, een rolbeugel en er is nu ook ingelaste bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen geïnstalleerd om voor meer veiligheid en stabiliteit te zorgen. De assen zijn voorzien van 935 centerlock-naven en daarop zijn prachtige driedelige BBS-velgen gemonteerd, waardoor de 935-remschijven met 959 Brembo-remklauwen zichtbaar zijn. De “962 Twin-Turbo Speedster” is een tijdloos hoogtepunt van de tuningkunst van die tijd dat Porsche niet beter had kunnen bouwen! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Canepa)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

650 PK Canepa Porsche 962 BiTurbo Speedster!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.