Maandag 22 april 2024
Menu

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster uit 2021!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster van 2021!

Het is een van de auto’s waarvan de huidige generatie het langst op de markt is. De Dodge Challenger wordt aangeboden sinds het modeljaar 2008 en heeft tussendoor slechts een kleine modelupdate gekregen, die alleen cosmetische veranderingen met zich meebracht. Toch ziet de auto er vandaag de dag nog steeds spectaculair uit en valt hij meteen op in het verkeer. Dat komt ook door het retro-design, dat duidelijk gebaseerd is op de eerste Challenger-generatie uit de jaren zeventig en de stijl van oude muscle-cars overneemt. De verwachting is dat de huidige generatie Challenger een toekomstige autoklassieker zal worden, vooral omdat hij naar verwachting in 1970 zal debuteren is ingesteld.

Mix van stijlen van twee generaties Challenger

Maar laten we er nu mee aan de slag gaan eerste generatie van de Dodge Challenger terug, die begin jaren zeventig voor opschudding zorgde en vandaag de dag nog steeds een absolute blikvanger is als je er ooit een in het wild tegenkomt. Vandaag willen we er een voor je Restomod uitdager Stel je de eerste generatie uit 1973 voor, die zo sterk is gemoderniseerd dat je in eerste instantie niet door hebt dat het zo is geen huidig ​​model handelingen. Op de SEMA van dit jaar in Las Vegas werd het voertuig, dat werd uitgebracht op... MagnaFlow-standaard bezocht zou worden, wat veel opschudding veroorzaakte.

Het tuningbedrijf Stroomlijn aangepaste ontwerpen uit Utah, een restomod-werkplaats die al talloze Amerikaanse klassiekers van alle jaargangen heeft gerestaureerd en aangepast, die dit jaar wordt gepresenteerd “De bestraffer" voor. Het voertuig is een opvallende Challenger, die binnenkort eind januari arriveert in Barrett-Jackson in Scottsdale, Arizona wordt geveild. Met zijn compleet gereinigd lichaam, wat verder aerodynamisch geoptimaliseerd werd, en dus één gestroomlijnd dakgedeelte bezit, is uniek. Verstelbaar Veren met schroefdraad en een smallere Multilink-achtervering zorg ervoor dat het individuele stuk dicht bij het asfalt hurkt. Om de dynamische indruk te onderstrepen, werd ook de vooras aangepast 19 inch aluminium Opgevoed door Schott, die er met zijn Y-spaaklook en bronzen afwerking net even anders uitziet JDM- of CDM-velgen herinneren.

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster van 2021!

Dezelfde kwamen op de achteras Velgen voor gebruik, maar dan in 20-inch formaat. Ze passen bij de kleur zandbeige lak van de Challenger, maar de Y-spaaklook van een klassieke Amerikaanse muscle car is even wennen. Niettemin zou je met dit voertuig de ster zijn op elke Amerikaanse autobijeenkomst, want er zijn zelden restomod-projecten die zo uitvoerig zijn opgebouwd als deze.

Interieur: sportief en comfortabel

Nadat u de deuren hebt geopend om het interieur binnen te gaan, vindt u comfortabel ogende zwarte deuren Lederen zetels Ruimtes die uitnodigend en comfortabel ogen. Achterpassagiers kunnen echter niet meegenomen worden omdat de achterbank één is rolkooi slachtoffer geworden. Maar wie heeft er nu behoefte aan vervelende achtergrondgeluiden van achteren als hij een auto heeft? Geluidssysteem van 2.000 watt van Kicker aan boord, die zoveel kracht biedt dat je er 's morgens vroeg een hele straat mee wakker zou kunnen maken.

Een 6,4 liter HEMI V8 zorgt voor voortstuwing!

Nu komen we bij de mix van de twee generaties Challenger, want de Dodge uit '73 heeft de huidige 6,4 liter HEMI V8 van de moderne Challenger SRT met Scat Pack onder de motorkap! En uiteraard is de motor niet meer standaard in de restomod. Helaas weten we niet hoeveel vermogen en koppel hij beschikbaar heeft. Het enige dat we hebben is de informatie dat de krachtoverbrenging via één verloopt Viertrapsautomaat op de achterwielen.

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster van 2021!

Onze conclusie over de Challenger “The Chastizer”:

Een geweldig project dat afkomstig is uit de Amerikaanse staat Utah! Het komt zelden voor dat een klassieke Challenger zo uitgebreid wordt aangepast, en we zijn benieuwd wat de veilingopbrengst van het voertuig eind januari zal zijn. Als je ervan genoten hebt, kun je de afbeeldingengalerij bekijken die we aan het einde van het artikel hebben toegevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Toyota Supra (Mk3) met VIP-tuning & Alcantara interieur!

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster van 2021!

Mercedes 1965 SL Pagode (W230) uit 113 met motorwissel en moderne uitrusting is te koop!

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster van 2021!

Tuning Jeep Wrangler van Quadratec en Petersen!

1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster van 2021!

De radicale Dodge Challenger “Chastizer” uit 1973 was een van de SEMA-sterren!
Photo credit: barrett-jackson.com

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert