Maandag 29 april 2024
Menu

GAP Racing Chevrolet Camaro op HRE S101 velgen

Leestijd 3 Min.

GAP Racing Chevrolet Camaro op HRE S101 velgen

Eén ding vooraf, helaas hebben we bijna geen informatie over dit voertuig! Uiteraard moeten we jullie nog het Restomod project van GAP Racing uit Houston (Texas) laten zien. We weten tenminste dat de basis een Chevrolet Camaro uit 1971 is die werd gekruist met het interieur en de motor van een Corvette ZR2012 uit 1. Ook de extreme 6.2L LS V8-motor is ontwikkeld door de specialisten van Lingenfelter aangepast tot 750 pk en een Tremec T56 Magnum-transmissie levert het enorme vermogen aan de 345 Nitto NT05-banden die op driedelige HRE S101-velgen in het formaat 19 x 9.5 en 19 x 12.5 inch zitten. Graag vermelden wij dat de carrosseriedelen in de vorm van de motorkap, de spatborden, het dak, de gehele binnenvloer, de koffervloer en ook de zijpanelen volledig nieuw vervaardigd zijn en uiteraard met de hand aangepast specifiek voor de Camaro. Maar deze keer zeggen foto's meer dan 1.000 woorden en we hopen dat je er met plezier naar kijkt! Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de Camaro, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

GAP Racing Chevrolet Camaro op HRE S101 velgen

(Foto's: GAP Racing / painthousetexas)

Dit zijn de wijzigingen aan de Chevrolet Camaro:

  • Basis: Camaro uit 1971
  • De motorkap, spatborden, dak, binnenvloer, koffervloer en zijpanelen werden volledig opnieuw opgebouwd
  • bredere achterspatborden
  • Tremec T56 Magnum-versnellingsbak
  • 6.2L LS V8-motor van een Corvette ZR2012 uit 1 (Tuning door Lingenfelter) met 750 pk
  • Interieur compleet nieuw (Recaro voorstoelen, achterbank verwijderd)
  • Koolstof voorspoiler
  • driedelige HRE S101-velgen in 19 x 9.5 en 19 x 12.5 inch
  • Banden 275 / 35R19 en 345 / 30R19 Nitto NT05
  • Baer-remsysteem met zes zuigers en 15 inch remschijven

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere getunede Chevrolets, hier een klein fragment:

20 inch Brixton gesmede M53 Ultrasport+ Alu's op de Corvette C7

GAP Racing Chevrolet Camaro op HRE S101 velgen

Chevrolet Silverado op XD-wielen van Exclusive Motoring

GAP Racing Chevrolet Camaro op HRE S101 velgen

Bundel energie – Chevrolet Colorado ZH2 voor SEMA 2016

GAP Racing Chevrolet Camaro op HRE S101 velgen

Klassiekers op moderne velgen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert