tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:22 uur
Het installeren van nieuwe technologie in een klassieke auto maakt hem nog niet succesvol restomod uit. Het belangrijkste is dat naast de motor ook de optiek klopt. Want alleen als er een harmonieus totaalpakket is, neemt de waarde van het project toe. Deze Chevrolet Camaro, die wij vandaag graag nader aan u voorstellen, maakt zijn ronde in de Verenigde Staten en wordt momenteel geveild op Bring A Trailer. De klassieke Camaro-carrosserie is subtiel geweest schoongemaakt en er één gebruiken Ridetech verlagingssets en driedelig Velgen visueel verbeterd door COR Forged. Verder, koplampen en achterlichten met LED-technologie Powerdome ook van koolstof Spoiler voor en achter gemonteerd.
Haai grijze restomod bolide
De verplichte gele richtingaanwijzers aan de zijkant, die standaarduitrusting zijn voor elk voertuig in de VS, zijn verwijderd. De Chevy kreeg een nieuw exemplaar voor optimale vertraging vanaf hoge snelheden Wilwood-remsysteem met vaste remklauwen met zes zuigers voor en geperforeerde en gesleufde remklauwen plakjes overal. Vanuit ons oogpunt harmoniseert de haaigrijze ook Schilderen, die later is aangebracht, past goed bij de zwarte velgen met zilverkleurig loopvlak. Door het Tweekleurige optiek de fietsen zien er modern en eigentijds uit.
Rood en zwart interieur met moderne componenten
Verder vinden wij dat outdoor de Camaro was zeer succesvol. De cockpit is gedecoreerd met moderne elementen en de zwart-rode bicolor-look doet denken aan de huidige muscle-cars en sportwagens uit Europese productie. Voor-en achterkant Individuele zitplaatsen, die een sportieve uitstraling hebben, vonden zowel hun weg naar de Camaro als naar een Alpine-geluidssysteem met Apple CarPlay-functie en één klimaat. Het interieur is een mix van klassiek en modern, waardoor een elegante en luxueuze indruk ontstaat.
Precisie-turbocompressor, lucht-lucht intercooler, carbon motorkap, rokken in carrosseriekleur, rode en zwarte bekleding, nieuwe draagarmen vooraan, Holley-software en -injectie, airconditioning, Momo-sportstuur, extra instrumenten, Alpine touchscreen-infotainment
700 pk zorgen voor voldoende stoom onder de motorkap
een LSX V8-benzinemotor, dat met twee turbo's gedwongen wordt te ademen, bevindt zich in de motorruimte van de auto. Uit Cilinderinhoud van 6,2 liter De motor genereert sensationeel vermogen 700+ pk op het stuur. De kracht wordt overgebracht via a Tremec T56 handgeschakelde versnellingsbak met zes versnellingen vooruit en alleen die achterwielen gereden. Helaas hebben wij geen informatie over de kilometerstand. We gaan er echter van uit dat de Camaro in de kwartmijl slechts enkele tegenstanders hoeft te vrezen.
Onze conclusie over deze Chevrolet uit 1969:
Een uitstekende restomod-atleet die op indrukwekkende wijze laat zien dat je niet per se het hele voertuig hoeft te herbouwen om een klassieke auto aan te passen om hem de moeite van het bekijken waard te maken. Wij strekken onze duimen omhoog. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Chevrolet Camaro uit 1969 als restomod beest met 700 pk LSX V8 biturbo!
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee
