Zaterdag 27 april 2024
Menu

Chevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

Leestijd 3 Min.

Chevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

Nadat we onlangs een uiterst complex exemplaar hebben gerenoveerd Camaro met C8 Corvette-interieur als Interieur ruil heb gezien, vindt er nu weer een renovatie plaats Impala-basis. In de vorm van een donkauto. Als de term u niets zegt: Donkombouwingen zijn voertuigen met onder andere extreem grote wielen. Wij hebben hier meer informatie over HIER voor u verzameld. Maar laten we bij de Impala blijven. Klassieke voertuigen in de Donkscene zijn doorgaans de Chevrolet Caprice en de Impala van modeljaren 71 tot en met 76. Ze zijn ingrijpend aangepast en voorzien van krachtige wielen. Typisch heeft een dergelijk wiel een diameter van ten minste 26 inch. Het voertuig op de foto's is een Impala uit 1972, maar de cabine is veel moderner.

Chevrolet Impala DONKChevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

Maar de cabine is niet uitgerust met Chevrolet-componenten van een nieuwe Camaro, maar dat was wel het geval Interieur van een Porsche Panamera geïnstalleerd. Het voertuig bestaat in principe al een paar jaar, maar we kregen er pas net kennis van op sociale media. Het origineel interieurdecoratie werd volledig verwijderd en vervangen door het interieur van de Panamera. En als je naar het resultaat kijkt, lijkt de uitwisseling uitstekend te zijn uitgevoerd. Dat was het niet alleen zetels van de Panamera, inclusief de hele Transmissietunnel en middenconsole van de Duitse sportsedan zijn geïnstalleerd. Zelfs daarop Shifter van de Panamera en zo controls de eigenaar hoeft niet zonder te doen. En zelfs de bedieningselementen voor de verwarmde en geventileerde stoelen zijn geïntegreerd en werken blijkbaar.

LSA V8-motor met supercharger

Maar echt alle Componenten werken, dat weten we niet. Het feit is dat het er niet toe doet Deurpanelen, dashboard of instrumentenpaneel, alle onderdelen komen van de Panamera, lijken voorzien van nieuw leer en alleen dat Stuur is een ander. Het heeft de vorm van de enorme velgen van de Impala, die overigens van één is Chevrolet LSA V8-motor wordt afgevuurd met een enorme compressor. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Chevrolet? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

SEMA Showauto Chevrolet Camaro RS Widebody!

Chevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

Chevrolet Avalanche 6×6 in Transformer-stijl!

Chevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

Chevrolet Camaro Restomod uit 1971 met BiTurbo V8!

Chevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

Chevrolet Camaro uit 1968 met Oldsmobile middenmotor!

Chevrolet Impala met Porsche Panamera interieur!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert