Zondag 28 april 2024
Menu

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Leestijd 4 Min.

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Deze schone Chevrolet Impala-wagen (combi) met bijnamen "Indrukwekkend" uit 1963 ontving onlangs de Goeden Gebruiker van het jaar Prijs gewonnen. Brad Ranweiler richtte het bedrijf op “Showauto's Automotive" met Gevestigd in Minnesota en daar Sindsdien hebben zij zich gespecialiseerd in de oude Chevy’s uit de periode 1958 tot 64. En dit juweeltje was vroeger een extreem vervallen exemplaar uit 1963. Bijzonder zeldzaam zijn de stationwagons 63-64, vooral omdat Tweedeurs. Inof ongeveer negen jaar geleden besloten we Ranweilers Zonen Brady en Cody transformeerden de 4-deurs stationwagen tot iets unieks. Geen enkel lichaamsdeel bleef onaangeroerd en gelijkmatig gehakt is het unieke stuk. En in plaats van een van de gebruikelijke LS-kratmotoren te gebruiken, kozen ze voor een klassiek exemplaar 409 BigBlock V8. Het werd verhoogd tot 509 ci (8,34 liter) uitgeboord en bezit er een Hillborn-brandstofinjectie

600 PK uit de 409 Big Block V8!

Totaal zijn meer dan 100 speciale componenten rond de motor geïnstalleerd. Alles aan de motor is met de hand gemaakt en het resultaat is: 600 PS op een 4L80 automatische transmissie evenals een Ford 9-inch achterkant. En in de cabine?

Er was er één dashboard in de typische stijl uit 1960 tonen van klassieke instrumenten en zo M&M-interieur onder de indruk van Italiaans leads en een continue middenconsole tussen twee '59 Cadillac Eldorado-stoelen. De zitpositie bedraagt ​​enkele centimeters naar achteren verplaatst, omdat de mensheid de afgelopen 60 jaar niet bepaald kleiner is geworden. Achter de tweede zitrij bevindt zich een elegant exemplaar Laadruimteverdeler en zelfs de kofferbak is geheel verfijnd en gevoerd.

het voertuig staat op een Art Morrison-chassis

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Met ruimte voor vier volwassenen en voldoende bagage is de stationwagen nog steeds perfect voor een weekendje weg met vrienden. Het unieke stuk staat er overigens op Art Morrison-chassis. Maar laten we teruggaan naar het onderwerp Karbonade. Om dit te kunnen verwezenlijken, had je niet zomaar iedereen nodig Holme ook inkorten elke plak is een op maat gemaakt product. Bijzonder ingrijpend waren de restauratie van de structuur van de achterdeuren en de constructie van een nieuwe achterklep. Het voertuig won de felbegeerde onderscheiding in 2020 Ridler-onderscheiding naar de Detroit Motorama en op Slag om de bouwers Vervolgens ontving de Chevy op de SEMA-show de Designers Award 2021.

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Zelfs de Koplamp lenzen en Verblinden zijn op maat gemaakt en afgestemd op de uitstraling van de Achterlichten op een kier. Er zijn talloze van dit soort details radiatorrooster, D 18 & 20 inch velgen en zelfs dat Versnellingsknop een speciale productie speciaal voor dit voertuig. Het is het beste om de rest van de veranderingen in de video te bekijken! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Frazer-Tickford Metro uit 1982 – een kleine auto van Aston Martin!

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Zeldzame Ford Escort RS Turbo (S1) met ca. 250 PK!

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Abarth-Simca 1963 GT Coupé uit 1300 van Sabona & Basano

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

Restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!
Fotocredit: Show Cars Automotive

Gehakte restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert