Donderdag 2 mei 2024
Menu

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:01 uur

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Een Chevrolet Malibu XL is in dit land grotendeels onbekend. Dit is de nieuwste generatie van de Malibu, die in China de extra naam XL draagt, aangezien de voorganger daar nog te koop is en de modelnaam Malibu Classic draagt. In tegenstelling tot wat men denkt, is de Malibu XL dat niet uitgerekt, maar net zo lang als de huidige Amerikaanse versie van de middenklasser. Zoals bekend zijn limousines enorm populair in het Middenrijk, en daarom ontwikkelt zich ook de tuningscene iAcro steeds vaker aan het model gewijd.

Zonnebloemgele showauto

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

We laten je nu kennismaken met een getuned exemplaar uit de scene uit China, dat in dit land zeker de harten van veel autoliefhebbers sneller zal laten kloppen, want dit model, dat is gemaakt met behulp van een Airride-chassis zit zo laag dat het voelt alsof hij de weg raakt, en heeft ook een carbon spoilerlip met zijflappen aan de voorkant en opvallende LED-richtingaanwijzers met drie strepen. De LED-knipperlichten lijken ook een trend te zijn in China, zoals we al hebben gedaan Geely- en Lynk & Co.-Voertuig met deze tuning ontdekt. Ook de buitenspiegels zijn nieuw en zien er sportief uit, aangezien de behuizingen erg smal zijn en het bijna de indruk wekt alsof de tuner kleine digitale camera's heeft geïnstalleerd in plaats van spiegels. En er schijnen meerdere sets velgen voor het voertuig te zijn, en een heel bijzondere set is de SSR Executor EX01 aluminium in 19 inch formaat, die volgens ons perfect bij de Chevy past.

typische CDM-scèneafstemming

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

De rode koplampen van Demon Eyes zien er echt smerig uit, wat in Duitsland zeker verboden zou zijn, maar de naam Redeye meer verdient, dan het overeenkomstige Dodge-model. Maar ook bij stilstand en met uitgeschakelde lichten zijn de bijna zwart getinte koplampen een absolute blikvanger die perfect past bij de zonnebloemgele folie. Ook aan de achterkant werden wijzigingen aangebracht en werd een staartspoiler toegevoegd, die vrijwel standaard was CDM-scène is geworden. Het absolute hoogtepunt van de auto is echter het geluidssysteem met 1200 watt vermogen en 6 tweeters en een grote subwoofer in de kofferbak. Dit verandert niet alleen de Malibu, maar ook elke andere auto in een rijdende disco, en het zou zeker interessant zijn om te weten hoeveel de bas het metaal laat trillen als je het systeem op volle snelheid draait. Je ziet dus steeds duidelijker dat CDM-tuning voortdurend evolueert, en dat er steeds flagrantere en gedurfdere wijzigingen worden doorgevoerd, vooral aan auto's uit de iAcro-scene.

De prestaties van de motor zijn niet veranderd.

Het is moeilijk te geloven, maar onder de motorkap van de rollende baskast werkt alleen een 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor met 170 pk. Dit motortje genereert maar liefst 252 Newtonmeter maximumkoppel, wat betekent dat de 4,93 meter lange Malibu XL in 9,1 seconden van 100 naar 200 km/u accelereert en ruim XNUMX kilometer per uur haalt. Het vermogen wordt via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling naar de voorwielen overgebracht. Maar je wilt niet racen met de showauto en daarom is de motor waarschijnlijk meer dan voldoende, omdat je de verschillende aanpassingen aan de mensen om je heen wilt laten zien.

Onze conclusie over de Chevy Malibu XL!

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Deze spectaculaire Chevy Malibu XL toont nogmaals de ambitie en betrokkenheid van de Chinese tunerscene. Als je de smaak te pakken hebt en de Chevy als projectauto wilt kopen, dan zul je je toevlucht moeten nemen tot de Amerikaanse versie, die volledig identiek is maar elektronisch begrensd op 180 km/u. We hebben een grote fotogalerij klaarstaan ​​voor alle tuningfans die geen moeite willen doen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de Chevy, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Foto/s: club.autohome.com.cn

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Chevrolet en wat u via tuning met de voertuigen kunt doen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Chevrolet Cruze 2.0 diesel met 289 pk en racebodykit!

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Gigantisch! Chevrolet C40 pick-up als restomod op 40 inch!

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Vossen Wheels HF6-3 velgen op de diepe Chevrolet Silverado!

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis en geweldig geluidssysteem.

Chevrolet Malibu XL met Airride-chassis

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert