tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 01:01 uur
Chevrolet Onix Hatchback – een stijlvolle Polo-concurrent voor Zuid-Amerika. Het is enige tijd geleden dat het Amerikaanse merk Chevrolet, onder druk van de GM Group, de stap zette om zich grotendeels terug te trekken uit de Europese markt. Momenteel zullen alleen de resterende voorraden van de Camaro, en in de toekomst de nieuwe Corvette met middenmotor genaamd C8, in Europa worden aangeboden. De situatie is compleet anders in Zuid-Amerika, waar het merk Chevrolet een zeer goede reputatie geniet en marktleider is in sommige markten op het continent. Daar worden ook kleine, goedkope Chevy-modellen aangeboden, waarvan een deel gebaseerd is op GM-modellen die in China worden vervaardigd. Zo is de nieuwe Chevrolet Onix Hatchback het hatchbackbroertje van de Chevrolet Onix Plus, die in China van de band rolt als de Chevrolet Onix.
Design is deels overtuigend
Qua design speelt de 4,16 meter lange, 1,73 meter brede en 1,47 meter hoge Chevrolet in dezelfde klasse als concurrenten als de VW Polo, de Ford Fiesta of de Renault Clio. Het sportieve, maar toch subtiele en heldere design overtuigt meteen en vooral de voorkant, met de grote radiatorgrille, de smalle koplampen en het elegante Chevrolet-logo, dat traditioneel in goud wordt gehouden, ziet er zeer hoogwaardig en elegant uit. Ook het silhouet ziet er zeer sportief uit en dankzij de royale wielbasis van 2,55 meter zijn de overhangen mooi kort en scherp gehouden, waardoor moderne en dynamische proporties ontstaan. Helaas hadden de ontwerpers aan de achterkant geen creativiteit meer, omdat het ontwerp van het achterste gedeelte heel eenvoudig lijkt, met achterlichten in de VW Polo-stijl en een zeer banaal ontwerp van de kofferbak en achterbumper. Alleen het vlinderdaslogo van Chevrolet, dat er altijd zeer nobel en elegant uitziet, zorgt ervoor dat de Onix Hatchback zich onderscheidt van de massa.
De motortechnologie is op punt.
De nieuwe Chevy, die volledig gericht is op de VW Polo, wordt aangedreven door een 1-liter turbobenzinemotor met drie cilinders, die 116 pk en 168 Newtonmeter maximumkoppel produceert. Dat betekent dat het vedergewicht, dat slechts 1075 kg weegt, in 9,6 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur accelereert en de voortstuwing pas ophoudt bij 187 kilometer per uur. Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie met zes snelheidsniveaus. Zoals hierboven al vermeld levert de Chevrolet Onix zeer goede prestaties voor een low-budget auto die vooral ontwikkeld is voor de opkomende landen, maar ook een echte concurrent is voor kleine Europese auto's.
De uitrusting is briljant voor deze klasse.
Als het op comfort en veiligheidsvoorzieningen aankomt, kan de nieuwe Chevy Onix Hatchback concurreren met de leiders in zijn klasse, omdat hij niet alleen standaard comfortvoorzieningen biedt, zoals automatische klimaatregeling, maar ook volledig is gekoppeld aan een netwerk, zodat u altijd een overzicht kunt houden Houd alle telemetriegegevens in de gaten met de MyChevrolet-app en dankzij Wi-Fi-toegang kunt u ook in de auto online gaan. De nieuwe Chevrolet biedt ook standaard een navigatiesysteem, een parkeerassistent en een dodehoekwaarschuwingssysteem. Uiteraard zijn er ook 6 airbags, ESP en een bandenspanningscontrole aan boord.
Fazit: Het is jammer dat Chevrolet zich onder druk van de GM Group uit Europa heeft moeten terugtrekken omdat het topmanagement vond dat Opel niet mocht concurreren. Opel is inmiddels onderdeel van PSA en GM speelt in Europa nauwelijks meer een rol. Met auto's als de Onix Hatchback zou je zeker kunnen proberen opnieuw voet aan de grond te krijgen in Europa en een graantje mee te pikken in het segment van de kleine auto's. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Chevrolet ua)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Chevrolet? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
