Het is ongelooflijk wat de BMW Group met het merk Mini heeft gedaan. Begin 2001 kwam onder leiding van het Münchense bedrijf de nieuwe editie van de Britse kleine auto op straat (R50/R52/R53, 2001–2006) en sindsdien zijn er niet alleen nieuwe generaties ontstaan, maar ook bijzondere carrosserievormen zoals de Clubman, de Convertible, de Coupé, de Paceman, de Roadster of de Countryman. Maar een Oppakken wordt niet aangeboden! Maar dat bestaat nu ook. Echter niet van BMW en van de lopende band, maar van een Mini-liefhebber en handgemaakt in de VS. En in de vorm van één omgezet Clubman met vierwielaandrijving. En het was niet alleen met één laadruimte uitgerust, maar ook aangepast voor gebruik buiten de piste. Dit betekent dat het voertuig nu wordt gestroopt op het grondgebied van de VW Amarok, de Mercedes X-Klasse of de Nissan Navara. Niet zo groot, maar wel veel koeler!
een Mini Clubman als pick-up
Vanaf de B-stijl werd de Clubman gedemonteerd en voorzien van een Zelfgemaakte laadruimte "gemaakt van metaal". Ze is net zo actueel bruikbaar. De achterdeuren bleven behouden, maar uitgebreid dichtgelast en verder biedt dat een enorme Trennwand voor de verloren stabiliteit door het ontbreken van een dak aan de achterkant. Trouwens, al het werk werd door de eigenaar zelf gedaan en het opnieuw ontworpen “Volkswagen achterruitHij integreerde het op eigen initiatief in de cabine. Naast de veranderingen aan het lichaam is er nog een Verhogen voor het chassis en natuurlijk de matzwarte wielstel. Dit zijn aluminium velgen die worden geleverd met... Off-road banden zijn uitgerust, die vrij precies passen, maar dan voor Duitse omstandigheden niet aan de regels voldoetOmdat het loopvlak van het wiel niet volledig bedekt is, moet u in de wielkast zitten. In Amerika, waar de eigenaar niet perfect gevestigd is, zou dit geen probleem moeten zijn.
nog steeds met MINI ALL4 vierwielaandrijving
Vanwege MINI ALL4 vierwielaandrijving De kleine pick-up moet off-road zeker een goed figuur slaan. En nog meer van dat soort dingen Dakdrager met LED-lichtbalk, The Inlaatsnorkel en Stierenvanger Dit wordt nog eens onderstreept met extra verlichting. Maar ook qua laadvermogen was de ombouw succesvol. Omdat de fabrieksachterdeuren, die opengaan als een schuurdeur, er nog steeds zijn en vooral, afgezien van het kozijn en de ramen functioneel. Fazit: Maar pas op voor de transformatie naar “Elcamini”. Als we meer informatie ontvangen over de conversie, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat te maken heeft met de huidige Mini onder management van BMW? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
MINI John Cooper werkt GP3 als “DCL dÄHLer Competition Line” |
Mini Clubman uniek stuk als off-road pick-up!
Photo credit: onvolmaakt
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.