Land Rover Classic toont de Defender Works V8 Trophy!

Leestijd 7 Min.

Eerbetoon aan de geest van avontuur en expeditiegeschiktheid van de klassieke Land Rover Defender: met een strikt gelimiteerde oplage van 25 voertuigen van het speciale model Defender Works V8 Trophy brengen de specialisten van Land Rover Classic hulde aan de grote erfenis van de robuuste off-road -wegvoertuig, dat in de loop van zeven decennia vrijwel alle uithoeken van de aarde heeft veroverd en als praktisch en betrouwbaar voertuig heeft gediend voor talloze avonturiers en wetenschappers. Een even exclusief evenement wacht ook op de eigenaren van de nieuwe extra editie van de Defender Works V8 Trophy: in de loop van 2021 worden ze uitgenodigd op de beruchte testlocatie van Eastnor Castle, waar een buitengewoon avonturenevenement zal plaatsvinden.

Defender Works V8-trofee!

Het nieuwe speciale model Defender Works V8 Trophy is gebaseerd op het concept van de Defender Works V8, dat Land Rover Classic tussen 2012 en 2016 ontwikkelde. Klassieke Defender-voertuigen worden volledig gereviseerd, opnieuw opgebouwd en uitgerust met technologie die trouw is aan het origineel. De Defender Works V8 Trophy Edition heeft bijvoorbeeld een 5,0-liter V8-benzinemotor met een vermogen van 298 kW (405 pk) en een maximumkoppel van 515 Nm. Dit vermogen wordt via een achttrapsautomaat van ZF op de vier wielen overgebracht, terwijl de specialisten van Land Rover Classic ook het onderstel, de stuurinrichting en de remmen uitgebreide updates gaven. Daarnaast zijn er nog een aantal andere optimalisaties die specifiek zijn afgestemd op offroad-gebruik.

25 voorbeelden van de Defender Works V8 Trophy

Er zullen wereldwijd slechts 25 exemplaren van de Defender Works V8 Trophy beschikbaar zijn, hetzij als carrosserievariant 90 of 110 Station Wagon, maar allemaal gespoten in de exclusieve kleur Eastnor Yellow en uitgerust met bijpassende 16-inch stalen velgen. Contrasterende elementen in Narvik Black zorgen ook voor aantrekkelijke accenten op de carrosserie: bijvoorbeeld op de wielkasten, op de motorkap en de achterdeur. De handgemaakte voertuigen zijn ook voorzien van LED-koplampen en een klassieke klassieke grille. Elk model is uniek dankzij de speciale Land Rover Trophy-logo's en gepersonaliseerde badges die deelname aan het avonturenevenement in Eastnor Castle bewijzen.

De speciale editie Defender Works V8 Trophy is ontworpen met de zwaarste offroad-eisen en extreem lange afstanden in gedachten. De ingenieurs van Land Rover Classic hebben een all-terrain-kit geïmplementeerd die onder meer een voorlier, een meerpunts expeditierolkooi, imperiaal, bodembescherming, snorkel, LED-extra koplampen en modderterreinbanden omvat.

Volledig lederen interieur en Recaro-sportstoelen

Binnenin beschikt de Defender Works V8 Trophy over een volledig lederen interieur met zwarte Windsor lederen bekleding op Recaro-sportstoelen, dat wordt afgerond met details zoals gele contraststiksels en een Land Rover Trophy-wijzerplaat van horlogefabrikant Elliot Brown. Het door Land Rover Classic ontwikkelde Classic-infotainmentsysteem met geïntegreerde navigatie en connectiviteit voor mobiele apparaten zorgt voor de beste verbindingen.

Afhankelijk van de pandemische situatie plant Land Rover in 2021 een exclusief avonturenevenement voor de eigenaren van de 25 Defender Works V8 Trophy. Het evenement vindt plaats in Eastnor Castle in het Britse thuisland van Land Rover: de spirituele thuisbasis van de ontwikkelings-, trainings- en testcapaciteiten van de 4×4-specialist. Als onderdeel van het geplande driedaagse evenement zullen de nieuwe eigenaren voor het eerst de controle over het stuur van hun Defender Works V8 Trophy overnemen.

De Land Rover Defender is altijd meer geweest dan alleen een auto. Zijn technische mogelijkheden, maar ook zijn geschiktheid voor expedities, langeafstandsritten en offroad-wedstrijden, hebben de Defender de reputatie gegeven dat hij vrijwel alles kan overwinnen. Land Rover Trophy neemt dit geweldige erfgoed over en draagt ​​het over aan een nieuwe generatie avonturiers.

Ervaringen en avontuur vormen een belangrijk onderdeel van het DNA van Land Rover Classic. Wij hebben ons concept ontwikkeld op basis van feedback van onze klanten. Ze willen hun eigen verhaal schrijven, inclusief de littekens en individuele patina die onvermijdelijk op hun Works V8 Trophy ontstaan. Klanten willen ook gesprekken rond het kampvuur voeden met gelijkgestemde Defender-enthousiastelingen.

“We kijken uit naar een spannend en onvergetelijk evenement, gekenmerkt door gemeenschaps- en teamgeest, dat de geschiedenis van de Land Rover Trophy nog vele jaren zal voortzetten. Wanneer de silhouetten van voertuigen op de heuvels van Eastnor verschijnen, direct herkenbaar als Land Rovers, zal het een bijzonder avonturenmoment zijn. DAN ROZE | DIRECTEUR LAND ROVER CLASSIC

Defender Works V2021-trofee 8

Bij de eerste kennismaking met de nieuwe Defender Works V8 Trophy krijgen eigenaren de mogelijkheid om hun voertuigen te personaliseren door hun handtekeningen en landvlaggen op de carrosserieën toe te voegen. Er staat de deelnemers een hele reeks rij-uitdagingen te wachten - geïnspireerd door legendarische avonturen en wedstrijden over de hele wereld die meer dan zeventig jaar Land Rover-geschiedenis hebben gevormd.

Indien gewenst kunnen de nieuwe eigenaren van de Defender Works V8 Trophy individuele lessen boeken bij gespecialiseerde instructeurs als onderdeel van het avonturenevenement. Dit geeft u een unieke kans om in uw eigen model rijtechnieken en vaardigheden voor extreme situaties te verwerven. Deze kennis moet vervolgens in de competitie worden bewezen. Er wachten talloze prijzen op de deelnemers, evenals een momenteel geheime hoofdprijs.

Jessica Hawkins als ambassadeur van het merk Land Rover

Ter gelegenheid van de lancering van de Defender Works V8 Trophy heeft Land Rover een video gemaakt met een aantal bekende gezichten uit de avonturengeschiedenis van het Britse terreinwagenmerk. Daartoe behoort Jessica Hawkins: de coureur en stuntvrouw treedt op als merkambassadeur van Land Rover. Ook deelnemers aan de legendarische Camel Trophy, zoals winnaar Bob Ives uit 1989, komen in de film voor. Sommige van deze experts zullen aanwezig zijn op het Land Rover Trophy-evenement in Eastnor Castle om hun kennis en vaardigheden met gasten te delen.

Het avonturenevenement wordt ook verrijkt en ondersteund door de nieuwe Land Rover Defender en door merkpartners zoals Elliot Brown, Fat Face en Musso, die producten speciaal voor Defender Works V8 Trophy-klanten hebben ontwikkeld.

Foto's: Land Rover

TECHNISCHE DATEN	LAND ROVER DEFENDER WERKT V8 TROFEE
MOTOR EN AANDRIJVING
Verplaatsing (cm³)	4999
ontwerp	V8 atmosferische benzinemotor (5 euro)
Vermogen (kW (pk))	298 (405) bij 6000 tpm.
Max. Koppel (Nm)	515 bij 5000 tpm.
krachtoverbrenging	8-traps automaat met pistoolpookknop, Vierwielaandrijving, twee snelheden tussenbak, Zware differentiëlen voor-en achterkant, koppel gecontroleerd Midden differentieel
CHASSIS
arm	voorzijde: starre assen, schroefveren, telescopische schokdemper, Panhardstang, duwstang, Stabilisator achter: starre assen, schroefveren, telescopische schokdemper, draagarm, draagarm, Stabilisator
Remmen voor	servo-ondersteund, 335 mm remschijven, Remklauwen met vier zuigers
Remmen achter	servo-ondersteund, 300 mm remschijven, Remklauwen met vier zuigers
Wielen en banden	16-inch robuuste stalen velgen, 235/85 R16 banden voor modderterrein
stuurinrichting	servo-geassisteerd Recirculerende kogelbesturing

DE GESCHIEDENIS VAN DE LAND ROVER DEFENDER V8

• De integratie van V8-motoren in de Land Rover Defender en zijn voorgangers begon in 1979 met de Series III Stage 1 V8: de 3,5-liter benzinemotor met carburateur uit de productie van Rover leverde 67 kW (91 pk).
• Ook de Land Rover 110 uit 1983 en de Land Rover 90 uit 1984 gebruikten dezelfde Rover V8 - deze produceerde echter aanvankelijk 84 kW (115 pk) uit de cilinderinhoud van 3,5 liter, en vanaf 1987 zelfs 101 kW (137 pk). .
• In 1992 werden de varianten Defender 90 en 110 exclusief voor de Noord-Amerikaanse markt uitgebracht met een 3,9-liter injectieversie van de Rover V8, die via een automatische vierversnellingsbak 136 kW (184 pk) naar de aandrijfwielen stuurde.
• In 1998 werd ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van de Defender een speciaal model uitgebracht met de 142 kW (193 pk) sterke 4,0-liter V8-injectie uit de tweede generatie van de Range Rover en een automatische vierversnellingsbak.
• In 2018 maakte de Defender Works V8 met 5,0-liter atmosferische motor zijn debuut: de eerste officiële Land Rover Defender met een V8-motor sinds 1998.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met het merk Land Rover te maken heeft? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Land Rover Series IIA uit 1970 van Himalaya en Taylor Stitch

Edele Vilner-interieur in de Range Rover Autobiography!

Overfinch Heritage – serieproductie van de Restomod Defender!

Land Rover Classic toont de Defender Works V8 Trophy!

• Eerbetoon aan de unieke combinatie van ervaring en geschiktheid voor expedities waarmee de Defender en zijn voorgangers de autowereld al meer dan zeventig jaar vormgeven
• De nieuwe eigenaren van de 25 Defender Works V8 Trophy-editiemodellen krijgen toegang tot een buitengewoon avonturenevenement op het legendarische Eastnor Castle-testterrein - de spirituele thuisbasis van de offroad-capaciteiten van Land Rover
• Elke Defender Works V8 Trophy werd door de specialisten van Land Rover Classic opnieuw opgebouwd en uitgerust met waarheidsgetrouwe technologie: 5.0 liter V8-benzinemotor met 298 kW (405 pk), ZF achttraps automatische transmissie en rem- en handlingkit
• De carrosserievarianten 90 en 110 Station Wagon zijn verkrijgbaar - allemaal gespoten in de exclusieve kleur Eastnor Yellow met contrasterende oppervlakken in Narvik Black en robuuste stalen velgen in carrosseriekleur
• Extra offroad-uitrusting voor de speciale editie: voorlier, meerpuntsrolkooi voor expeditie, imperiaal, bodembescherming, snorkel, extra koplampen en modderterreinbanden
• Het interieur van de speciale modellen is versierd met Windsor lederen interieur, Recaro-sportstoelen met gele contraststiksels en een wijzerplaat in Land Rover Trophy-design ontworpen door horlogefabrikant Elliot Brown
• De geadresseerde voor vragen van klanten uit Duitsland over de Defender Works V8 Trophy is het Jaguar Land Rover Classic Center in Essen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.