Zondag 28 april 2024
Menu

Hoog: de delta4x4 Suzuki Jimny op portaalassen!

Leestijd 3 Min.

Hoog: de delta4x4 Suzuki Jimny op portaalassen!

delta4x4, de Specialist in terreinwagens uit Zuid-Duitsland 1980 met de voorganger van de Jimny, de LJ80 zette de eerste stappen op het gebied van offroad-tuning. De LJ80 van delta4x4 was off-road onverslaanbaar. 40 jaar later beschikt over delta4x4 met de bekende Zwitserse tuner Avus auto Samen hebben we opnieuw een onverslaanbare Suzuki geoptimaliseerd voor off-road gebruik. Naast de portaalassen komt uit Avus auto een extra Hefchassis van 45 millimeter. In combinatie met de portaalassen en de grotere wielen neemt dit toe bodemvrijheid tot 40 cm (onder de differentiëlen). Zonder imperiaal en extra chassis is de Jimny echter slechts ca. 1,8 Meter hoog, waardoor hij zich op zijn gemak voelt in de offroad-wereld uniek maakt.

Suzuki Jimny op portaalassen

Voor delta was het de taak om de terreinkunstenaar mee te nemen velgen, banden, overgaan van Wielkastverlengingen en op aanvraag met een 76 mm dik exemplaar Beschermingssysteem aan de voorkant gemaakt van roestvrij staal en één Lier van drie ton uitrusten. delta4x4 heeft gekozen voor de Klassieke B Velg in het klassieke acht-gaats ontwerp in de maat 18×8.5 en de leider in zijn klasse Cooper Ontdekker AT3 4S gemonteerd in 265/60R18. Het voordeel van deze combinatie: de all-terrain band heeft voldoende potentie voor off-road gebruik en ondersteunt deze Sneeuwvlok pictogram op zijn kant, wat hem identificeert als een echte winterband. De Classic B-velg met vervangbare botsbescherming is gemaakt voor zwaar werk Offroad-gebruik.

Schakelbare 100% vergrendeling op beide assen

Elk één schakelbaar 100% slot op de twee assen maakt de portaalas Jimny geschikt voor zelfs de moeilijkste offroad-werkzaamheden. De Jimny's zijn voor hen Zwitserland en Duitsland Gehomologeerd sinds 2021 en verkrijgbaar vanaf € 56.000,- (ca. CHF 60.000,-). Met sloten, onderrijbeveiliging en imperiaal komt de kleine op € 65.000,- (ca. CHF 70.000,-). Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Hoog: de delta4x4 Suzuki Jimny op portaalassen!

Harde feiten – Wat biedt delta/Avus voor de Jimny-portaalas:

  • portaalassen voor 20.000 €
  • Horntools 3 ton lier voor 3.000€
  • Liftkit 45 mm inclusief demper voor 1.500€
  • Vergrendelen per as voor 3.500€
  • complete wielen vanaf € 3.500
  • Verbreding van de wielkast voor 1.695€
  • RVS frontstang voor 600 €

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat ermee te maken heeft? Tunerdelta4x4? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Nog meer offroad: de delta4x4 Mercedes-G-Klasse!

Hoog: de delta4x4 Suzuki Jimny op portaalassen!

delta4x4 “Pop Art Beast Edition” Mitsubishi L200 pick-up!

Hoog: de delta4x4 Suzuki Jimny op portaalassen!

All-terrain banden en beadlocks op de Porsche 911 (992)

Hoog: de delta4x4 Suzuki Jimny op portaalassen!

delta4x4 – Suzuki Jimny met portaalassen
Photo credit: delta4x4 offroadsport- en accessoirehandel GmbH

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert