Zondag 28 april 2024
Menu

Grote BMW V8-motor in de Skoda Octavia uit 1962

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2023 om 09:43 uur

Grote BMW V8-motor in de Skoda Octavia uit 1962

We hebben zojuist een getunede Škoda Octavia uit 1962 gevonden die niet is aangepast door een speciaal tuningbedrijf, maar door een particuliere tuningliefhebber en automonteur genaamd Grzegorzovo. Zijn passie en hobby is duidelijk zijn Škoda Octavia en het onderwerp ‘tuning’. Als ik niet helemaal in het duister tast, heeft er sinds de Škoda Superb 4000 Type 919, die tussen 10 en 1939 slechts 1940 keer werd gebouwd, nooit meer een V8-motor in een Skoda-fabriek gestaan. Precies deze tekortkoming van de laatste een goede 80 jaar Grzegorzovo wilde blijkbaar “het gladstrijken” en creëerde zijn Škoda Octavia uit 1962 met een 4,4 liter V8-motor uit de BMW E39 540i (ofwel met M62TU B44 van 1996-98, ofwel met M62B44(TÜ) van 1998-2004).

met BMW V8-motor

Grote BMW V8-motor in de Skoda Octavia uit 1962

Het leuke van dergelijke ombouwingen is het feit dat er op zo’n voertuig onderdelen van een grote verscheidenheid aan leveranciers terug te vinden zijn en dat je uiteindelijk een auto krijgt die als uniek wordt beschouwd en met zo’n individuele configuratie zeker niet twee keer gevonden zal worden. Bij een dergelijk restomod-project is de kans op het vinden van een identiek model nog kleiner, omdat met name de carrosserie niet wordt aangevuld met geprefabriceerde componenten, maar individueel en naar eigen inzicht wordt gemaakt. Ik vind dergelijke conversies veruit het beste, omdat de privétuners niet aan enige productlijn gebonden zijn, maar je gedachten de vrije loop kunnen laten.

Het voertuig stond in 2023 te koop

Grote BMW V8-motor in de Skoda Octavia uit 1962

In de regel worden individuele werkzaamheden aan de carrosserie of het interieur uitgevoerd. En bij de Octavia heeft dit invloed op de hele auto. De persoonlijke touch van de eigenaar komt perfect tot uiting in het voertuig! Over de aanpassingen aan de Skoda zijn al enkele details bekend. Wat we hebben kunnen achterhalen, hebben we hieronder voor u samengevat weergegeven. Ps. Bij ons vindt u nog meer, voornamelijk particulier getunede, voertuigen Zelfgemaakte categorie!

 

Dit zijn de details van het voertuig:

  • Basis: Škoda Octavia
  • Bj. 1962
  • Restomod-project
  • BMW E39 540i motor (4,4 liter en 286 pk) geïnstalleerd
  • Automatische transmissie met zes versnellingen
  • Achteras van de E39 gemonteerd
  • Gewicht ca. 1.200 kg
  • Zwart/wit look buiten en binnen (mat zwarte accenten rondom)
  • Beperkt slipdifferentieel in de planning
  • Carrosserie uitgebreid machinaal bewerkt (wielkasten duidelijk getekend)
  • Zijpijpen
  • verduisterde koplampen
  • Radiateurgrille zonder embleem
  • onbekende verlaging (sportveren, schroefveren, sportonderstel, schroefsetophanging, airride luchtvering - informatie is nog in behandeling)
  • verduisterde ramen rondom
  • kuipstoelen
  • rolkooi
  • onbekende aluminium velgen in naar schatting 17 inch
  • mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert