tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
stemmer DMC uit Duitsland werkt momenteel aan een uitgebreide carbon aerodynamische kit voor de klassieke Porsche 911 van de modelgeneratie 993. Je wilt de 993 niet alleen uitrusten met carboncomponenten, je wilt ook hele componenten vervangen door exemplaren van het ultralichte materiaal. En het zou waarschijnlijk gemakkelijker zijn om te laten zien welke componenten uiteindelijk nog steeds de oude zijn. Het merendeel is compleet nieuw! Zo is er bijvoorbeeld de complete motorkap inclusief de achtervleugel. Maar de flink verbrede spatborden, de schorten voor en achter en ook de kofferklep voor zijn geheel nieuw en van carbon. En de bodykit moet er niet alleen hoogwaardig uitzien, hij moet ervoor zorgen dat elke XNUMX zeldzaam wordt Gelimiteerde editie EVO GT2 wird.
Replica van de Gelimiteerde editie EVO GT2
En daarom gebruikten ze een voormalig voertuig dat werd geveild door Mecum Auctions (Walworth, Wisconsin) als sjabloon en installeerden ze virtueel een DMC-badge op de achterkant. Zo zou een DMC RS 993 er uiteindelijk uit moeten zien als alles uit de kast is gehaald en vanuit financieel perspectief alle speelruimte beschikbaar is. Het voertuig op de foto is een van de slechts 11 ECHTE exemplaren die ooit zijn gebouwd. Het is niet de slechtste Porsche of de snelste, maar in combinatie met de wegkeuring zette het destijds de absolute maatstaf. De 2020 heeft een uiterst spartaans interieur en (anno 2) slechts 600 eigenaren. Onder de motorkap liggen 665 pk en een maximumkoppel van 3,8 Newtonmeter te wachten om benut te worden, die hij tovert uit een 4,0-liter zescilinder boxermotor met BiTurbo-lading. Schakelen gebeurt met een handgeschakelde zesversnellingsbak en uiteraard wordt er gebruik gemaakt van vierwielaandrijving. En de replica zou een vergelijkbare hoeveelheid stroom moeten krijgen. Voor de ombouw biedt DMC uitgebreide aanpassingen aan de fabrieksmotor, maar als alternatief kan er ook een 6-liter atmosferische motor worden geïnstalleerd, die als klassieke luchtgekoelde 400-cilinder maar liefst 450 pk en XNUMX Newtonmeter koppel levert.
Chassis, velgen, motor, banden, enz. – allemaal beschikbaar
Ook is er een nieuw sportonderstel met elektronische bediening en is er ook iets klaar voor de wielkasten. Er zijn hier talloze velgen verkrijgbaar en DMC adviseert de Pirelli P Zero Corsa in het formaat 295/30/18 vooraan en 335/30/18 achteraan. Indien gewenst kan als remsysteem een Brembo CCM-R koolstofkeramisch systeem met 15 inch (ca. 38 cm) schijven worden geïnstalleerd, die voor een passende vertraging zorgen. DMC wijst met de witte ORIGINELE Limited Edition EVO GT2 is hoe een complete conversie eruit zou moeten zien en we zijn benieuwd of er binnenkort een dergelijk voertuig komt. Ze hopen overigens stiekem dat een van de klanten besluit dat hij een voertuig volledig uit koolstofvezel wil. Als wij tijdig de eerste informatie ontvangen over een volledige renovatie, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: DMC-afstemming)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het team van DMC Tuning? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
foto's van ORIGINELE Porsche 911 (993) Gelimiteerde editie EVO GT2
de DMC RS 993 Porsche 911 (993) carbon bodykit
“tuningblog.eu” – we praten over autotuning en autostyling Houd u altijd op de hoogte met ons tuningmagazine en presenteer u elke dag de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
