Zaterdag 27 april 2024
Menu

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:36 uur

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Het klinkt in eerste instantie misschien een beetje paradoxaal als Dodge er een heeft Viper Mamba-editie op de markt brengt, omdat twee giftige slangen in één modelnaam teveel van het goede kunnen zijn. Er is een bekend gezegde dat veel koks de bouillon bederven. Dit geldt in dit geval echter niet, omdat de Mamba-editie is de upgrade van een normale Viper, en werd in 2004 en 2005 uitgebracht in een gelimiteerde oplage van slechts 200 stuk aangeboden. Dit maakt een zeldzaam exemplaar van de (dubbel)gifslang, dat wij u vandaag uitgebreider zullen voorstellen, des te wenselijker.

Superatleet gekleed in het wit!

Je zou het nauwelijks vermoeden, maar zelfs de onschuldige en goed opgevoede schijn wit van het voertuig is een speciale kleur die alleen beschikbaar was op de Mamba-editie. Voor de serie Viper werd de kleur niet eens aangeboden. Natuurlijk zijn er ook verschillende aanpassingen die de slang met de dubbele naam nog giftiger maken. Deze omvatten een kap met een grote luchtinlaat en diverse luchtuitlaten, één APR carbon voorspoilerlip sowie APR-canards op het voorschort.

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Hierdoor ziet de voorkant van de rollende giftige slang er wreed uit, en de Schilderen met zwarte en rode accenten draagt ​​bij aan een aanzienlijk grotere visuele dynamiek. Start nummers evenals letters op de carrosserie illustreren de bedoeling van het voertuig om als trackingtool te functioneren. Voor de optimale hoogte waren Lichtgewicht veersteunen met schroefdraad sowie ein Lichtgewicht aluminium draagarm boven en onder geïnstalleerd. De kenmerken omvatten: stabilisatoren voor-en achterkant. De Viper heeft dit OEM gesmede velgen met zwarte afwerking en rode sierstrepen, die sterk doen denken aan Rotiform aluminium. De vooras meet 10 x 18 inch, terwijl de achteras 13 x 19 inch wielen heeft. Op de velgen zaten Michelin-Reifen in het formaat 275/35 ZR18 aan de voorzijde, en banden van hetzelfde merk in het formaat 345/30 ZR19 aan de achterzijde.

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Dit betekent dat de Viper, zoals bekend, een indrukwekkende grip op de achteras moet opbouwen niet beschikt over vierwielaandrijving. Voor optimale vertragingswaarden vanaf hoge snelheden waren dat ook Brembo vaste remklauwen met vier zuigers en rondom gemonteerde remschijven van 355 mm. Dit betekent dat de Amerikaanse sportwagen, die inmiddels een klassieker is geworden, ideaal is uitgerust voor een ritje naar het circuit.

Het interieur is behoorlijk stijlvol!

Zelfs als je een typische Amerikaanse cockpit uit het begin van het millennium aantreft, was de uitrusting niet karig. Er is een speciale interieurdecoratie in zwart en rood, welke met sport stoelen Wordt geleverd met leren/suède hoezen, één Aangepaste versnellingspook met ronde knop, één Editie plaquette met serienummer op de middenconsole, vier aanvullende instrumenten, die de oliedruk, olietemperatuur, koelwatertemperatuur en -spanning weergeven, evenals de bijna verplichte voor dit tijdperk, witte wijzerplaten, Ook een Alpine-geluidssysteem Er is een cd-wisselaar voor zes cd's in de auto aanwezig en als u nog cd's heeft, kunt u deze afspelen.

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

V10 atmosferische benzinemotor met een cilinderinhoud van 8,3 liter

Zoals bekend is, is een Viper net zo ver verwijderd van elektrificatie en inkrimping als de aarde van Mars. En de Mamba-editie is daarop geen uitzondering. Een enorme cilinderinhoud van 8,3 liter uit één exemplaar Tiencilinder benzinemotor rijk genereren 507 PS en Maximaal koppel van 711 Newtonmeter. Het vermogen wordt overgedragen via een Tremec T56 handgeschakelde versnellingsbak met zes versnellingen vooruit op de achterwielen. De prestaties zijn vandaag de dag nog steeds indrukwekkend dankzij de V10-motor met groot volume, en er is geen sprake van droge ogen bij het accelereren.

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Onze Conclusie voor de Dodge Viper SRT10 Mamba-editie:

Twee is beter! Het gezegde is van toepassing op deze giftige slang. Zelfs meer dan 15 jaar nadat de productie van de speciale editie is gestopt, blijft het voertuig indruk maken en laat het alle critici achter die zich zorgen maken over het volumineuze, benzineslurpende voertuig V10-benzinemotor opgewonden raken, stil worden. Als het voertuig u bevalt, kunt u op de fotogalerij klikken die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? Ontwijken? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Tijdcapsule! Dodge Charger uit 1969 met Hellcat-motor!

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Restomod 1949 Dodge Power Wagon met zelfmoorddeuren!

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Hell apparaat! 2015 Dodge Charger Hellcat met +900 pk!

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

Dodge Viper SRT10 Mamba-editie
Fotocredit: autogespot.de

Dodge Viper SRT10 Mamba Edition: dubbele giftige slangenkracht!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert