tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 28 januari 2022 om 11:59 uur
[Advertentie]
Ons tuningvoertuig Opel Corsa D heeft een nieuwe gimmick gekregen die we je moeten laten zien. Deze keer kwam de verandering niet voort uit een enquête waarin lezers beslisten wat er moest gebeuren, maar eerder doordat DTE Systems GmbH ons vroeg of we hun DTE pedal box 3s wilden uitproberen in onze 80 PK-raket! Zoals bijna elk modern voertuig is de Corsa uitgerust met een elektronisch gaspedaal (eWire) dat de installatie eenvoudig maakt - dus daar waren we het uiteraard mee eens!
Eerlijk gezegd hadden we er zelf nog niet eens aan gedacht en vonden het een geweldig idee... Zoals gewoonlijk ontvingen we de volgende dag het pakket met de pedalenbox en zijn we meteen begonnen met het installeren ervan. Zoals in ons ervaringsrapport VW Golf 6 Variant 1.6 Tdi 4-Motion Zoals beschreven was de installatie op de Corsa eveneens eenvoudig en het resultaat was zeker even overtuigend. Met 80 pk en een cilinderinhoud van 1.2 liter gaat niemand ervan uit dat je na installatie de spreekwoordelijke bomen kunt uittrekken, maar dat is helemaal niet het plan. Het doel van de DTE-pedalenbox is om de rijervaring te intensiveren en de standaard voorgeprogrammeerde gaspedaalkarakteristiek van de fabrikant te optimaliseren, wat meteen wordt bereikt. Omdat we al bekend waren met de werking van de Golf en de verschillende instelmogelijkheden, hebben we gekozen voor een identieke opstelling (genaamd “SPORT PLUS met de hoogst mogelijke respons”)!
Net als bij de VW merk je meteen het verschil doordat het gaspedaal in elke versnelling veel eerder reageert. Dit is vooral merkbaar bij het wegrijden, omdat je het gaspedaal aanzienlijk minder hoeft in te drukken om van één plek te komen en natuurlijk ook profiteert van de snellere bediening van het gaspedaal dankzij de pedalenbak in de volgende versnellingen. Autorijden en vooral rijden in een Opel Corsa 1.2 is eigenlijk wel leuk! Ik heb het geheel kort voor jullie opgenomen in een video. De positie van het gaspedaal is gedurende de hele video constant hetzelfde, dus elke snelheidsverhoging is te wijten aan de pedalenconsole en de selecteerbare “SPORT”, “SPORT Plus” en “CITY” instellingen. Trouwens, in de video noemde ik de stadsmodus ten onrechte de ‘economy-modus’! Sorry daarvoor...
Ps. Net als bij de VW Golf hebben we voor de Opel Corsa een korte installatie-instructies online en hopen u ondersteuning te kunnen bieden bij de plug & play-installatie.
(Foto’s: Thomas Wachsmuth)
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
