Zondag 28 april 2024
Menu

Video: Dodge Durango SRT Hellcat met HPE1000-pakket!

Leestijd 3 Min.

Video: Dodge Durango SRT Hellcat met HPE1000-pakket!

Hennessey trekt de Dodge Durango SRT Hellcat HPE900 nog één ding en nu komt eindelijk wat was aangekondigd HPE1000-pakket naar het begin. En dat zal zoals altijd op de Pennzoil-testterreinen uitvoerig geprobeerd. En de ‘hyper-SUV’ (Deze nieuwe naam vinden wij uitermate toepasselijk) toont absoluut adembenemende acceleratiewaarden. En dat als HPE1000-kit De titelcompressorupgrade maakt dit voertuig zelfs mogelijk ruim 1.000 pk. De SUV werd gemeten met gekke exemplaren 1.012 PS bij 6.500 tpm en gek 1.314 Nm koppel bij 4.200 tpm. Dat zet de standaard Bugatti Veyron gewoon te schande. Met deze uitrusting kunt u van 0 tot 60 km/u (0 mph) gaan. minder dan 3 seconden (circa 2,8 seconden).

HPE1000 Durango – slechts 50 voertuigen

Maar vooral dat Voorlopige versie bij hogere snelheden is adembenemend en vergelijkbaar met die van een volbloed supersportwagen. Maar je mag nooit vergeten dat je feitelijk in een woonkamer op wielen leeft ruim 2,5 ton leeggewicht zit. De wijzigingen omvatten dit verbeterd Compressorsysteem met nieuwe poelies, een andere riem, nieuwe bougies, nieuwe injectoren, een speciaal luchtfiltersysteem, speciale software en andere kleine wijzigingen waaronder nieuwe vloeistoffen. Visueel houdt de renovatie echter stand – typisch Hennessy - rug. Omdat de upgrade beperkt is tot 50 voertuigen, zijn er enkele ‘X of 50’-badges en HPE1000-emblemen. De details vindt u in het Engels onder de video. Daar is ook een video opgenomen waarin deze wordt vergeleken met het productievoertuig.

2021 Dodge Durango SRT Hellcat HPE1000 Supercharged-upgrade

Beschikbaar voor de 2021 Dodge Durango SRT Hellcat uitgerust met de Hellcat supercharged 6.2L V8 Hemi-motor.
LIMITED EDITION – Er worden SLECHTS 50 exemplaren gebouwd.

POWER:

  • 1,012 pk bij 6,500 tpm *
  • Koppel van 969 lb-ft bij 4,200 tpm *

INCLUSIEF:

  • Verbeterd high-flow superchargersysteem
  • Upgrade van de vooraandrijfpoelie van de supercharger
  • Upgrade van de achteraandrijfpoelie van de supercharger
  • Upgrade van krukdemperpen
  • Verbeterde thermostaat
  • Zware superchargerriem
  • Verbeterde bougies
  • High-Flow-brandstofinjectoren
  • Filtersysteem met hoge stroomsnelheid
  • Carterventilatiesysteem
  • HPE ECM-kalibratie-upgrade
  • HPE TCM-kalibratie-upgrade
  • Alle benodigde pakkingen en vloeistoffen
  • Professionele installatie
  • Chassisdynotesten
  • Testen op de weg (tot 400 mijl)
  • Hennessey exterieurbadge
  • HPE1000 exterieurbadges
  • Serienummerplaten
  • Gelimiteerde editie 1 van 50
  • 2 jaar/24,000 mijl garantie

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Ford Mustang GT350R met HPE850-pakket!

Video: Dodge Durango SRT Hellcat met HPE1000-pakket!

Hennessey Performance Venom 775 Ford F-150 Pick-up!

Video: Dodge Durango SRT Hellcat met HPE1000-pakket!

Hennessey Venom 775 “Sport Kit” op de Ford F-150!

Video: Dodge Durango SRT Hellcat met HPE1000-pakket!

Dodge Durango SRT Hellcat met HPE1000-pakket
Photo credit: Hennessey-prestaties

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert