tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:02 uur
Langzaam maar zeker lost het op E-Motor de goede oude verbrandingsmotor. Elektrische aandrijvingen worden steeds gebruikelijker in nieuwe modellen Restomod-projecten geïnstalleerd om de oude klassiekers geschikt te maken voor de toekomst. Nu heeft de Amerikaanse tuner Lingenfelter, in samenwerking met Chevrolet, dit project gecreëerd, dat tot nu toe waarschijnlijk uniek is Electric Connect en Cruise eCrate-pakket die afkomstig is van General Motors. Het is nog nooit gebruikt in een Chevrolet El Camino (Spaans voor “de weg”). Lingenfelter heeft baanbrekend werk verricht op het gebied van de klassieke ute en is het eerste tuningbedrijf dat er één heeft eCrate-motor gemonteerd. En met de overstap naar elektrisch rijden verandert Lingenfelter ook de spelling van El Camino eLcamino. Overigens is de motor speciaal ontworpen voor latere inbouw in... Electromod-projecten ontwikkeld zodat historische auto’s niet het risico lopen van de weg te verdwijnen omdat ze niet meer kunnen voldoen aan de steeds strengere emissievoorschriften.
Zeer subtiele tuning aan de buitenkant!
Van buitenaf kun je zien dat de ouwe uitgebreid en professioneel is restauriert maar de El Camino heeft geen grote veranderingen aan het lichaam zoals je bij veel restomod-projecten ziet. Behalve de moderne Velgen, die schitteren met een onopvallende look en een zwarte afwerking, bleef de carrosserie standaard.
Zelfs het chassis werd niet aangepast en de bijzondere Chevy heeft dezelfde bodemvrijheid als het productiemodel. Hierdoor blijft de tijdloze en elegante uitstraling van de legendarische ute behouden en kan hij ondanks de ombouw naar elektrische aandrijving nog steeds veel oldtimerliefhebbers bekoren. Natuurlijk zijn er enkele veranderingen als gevolg van de aandrijving, zoals de eliminatie van de uitlaatsysteem, of de uitwisseling van Tank en tankdop ten gunste van één oplaadbus. In tegenstelling tot de Chevrolet zijn andere benzineversies van Lingenfelter vaak visueel pittig en geven ze aan de omgeving het signaal dat het niet langer serievoertuigen zijn.
Met de verandering van aandrijving werd ook de tuningfilosofie een beetje veranderd om een andere klantenkring aan te spreken die geen waarde hecht aan luide looks en brute prestaties, maar eerder milieubewust onderweg willen zijn en toch van klassieke auto’s willen genieten.
eCrate-schijf produceert waarschijnlijk 200 pk
Als je de verantwoordelijken van Lingenfelter kunt geloven, is dezelfde rit in de El Camino (van de Chevrolet Bolt) als in K1977 E-blazer uit 5, dat vorig jaar werd gepresenteerd in het kader van de SEMA, die zoals bekend vanwege de Corona-crisis alleen online plaatsvond.
De elektromotor genereert 200 PS en Maximaal koppel van 360 Newtonmeter, die direct na het starten aanwezig is, omdat een elektromotor geen toerental nodig heeft om koppel op te bouwen. Op deze manier uitgerust, zijn de prestaties van de eenheid waarschijnlijk één 60 kWh-batterij brengt, in combinatie met de elektronisch gestuurde viertrapsautomaat, wees niet slecht.
Onze Conclusie naar de Chevrolet El Camino met elektrische aandrijving:
Een interessant project dat de toekomst van restomods zou kunnen laten zien. Wel zou het voor GM van belang zijn om bij de eCrate-motoren grotere accu's te gaan leveren, want 60 kWh is wat ons betreft niet genoeg voor alledaags gebruik. Als je de Chevy leuk vindt, klik dan gerust op de fotogalerij die bij het artikel is gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Lincoln Continental uit 1963 met supercharged V8!
|
LS-V8-kracht in de Chevrolet K1989 uit 5 als restomod!
|
Ford F-1956 pick-up uit 100 met HEMI V8 van Chrysler!
|
Klassieke elektrische ute!
Lingenfelter Chevrolet eLcamino EV met Crate-E aandrijving van GM!
Photo credit: Lingenfelter Prestatietechniek
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
