Restomod 1959 Cadillac Eldorado Brougham aangepaste stationwagen!

Thomas Wachsmut 25. April 2023 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Chevrolet, Premium voertuigen, Klassiekers tunen, Video's

Leestijd 4 Min.

In 1959 was de Cadillac Eldorado Brougham een van de meest luxueuze en dure voertuigen op de Amerikaanse markt. Elk van de 99 gebouwde Eldorado Broughams werd gebouwd op een speciaal geselecteerd chassis dat naar Italië werd verscheept. Daar ontving hij een met de hand gebouwde Pininfarina-carrosserie en werd hij teruggestuurd naar de VS voor testen en daaropvolgende levering aan autodealers. Met een prijs van $ 14.000 was de Eldorado Brougham destijds zelfs duurder dan een Rolls-Royce.

Eldorado Brougham aangepaste stationwagen

Bijna vijftig jaar later werd een van deze zeldzame Cadillacs de basis voor een uitgebreid 50 jaar durend tuningproject ter waarde van $ 15 miljoen, waarbij een Eldorado Brougham werd samengevoegd met een Nomad-stationwagen uit 2,3. En qua kosten heeft het project niet bezuinigd: er is inmiddels een Tom Nelson Racing Engines 1956 kubieke inch twin-turbo Warrior V632 met 8 pk geïnstalleerd en de ingekorte carrosserie werd op een op maat gemaakt buizenframe gemonteerd.

De unieke auto is afgewerkt in een tweekleurige Fawntana Rose in combinatie met een Titanium Silver-lak en heeft een interieur dat eveneens in Fawntana Rose is gespoten. Ook zijn er Recaro kuipstoelen gemaakt van een Cadillac CTS-V, tijgerhout en esdoorn en Afrikaans wengehout als lambrisering. Het indrukwekkende unieke stuk wordt ook wel genoemd CadMad en ontstond na maar liefst 4.000 uur werk door een Cadillac uit 1959 en een Chevrolet Nomad uit 1956 samen te voegen. Later won hij de prestigieuze Autorama Ridler Award 2019. De originele auto was overigens nummer 85 van de 99 Pininfarina-voertuigen in de Eldorado Broughams-serie. Tijdens de ombouw werd de carrosserie ingekort met 18 inch (ca. 46 cm) en met 4 inch (ca. 10 cm). Snijden verkleind en met ongeveer 2 inch (ongeveer 5 cm) gehakt.

handgemaakte carrosserie / gek interieur

De met zuur ondergedompelde en handgemaakte carrosserie draagt bij aan het unieke karakter van dit unieke voertuig. De Tom Nelson Racing Engines Warrior Series V8, speciaal gebouwd voor het voertuig, kostte alleen al $ 97.000. De opvallende tweekleurige verfbeurt kostte nog eens $ 300.000. Het voertuig is ook ontwikkeld om op racebrandstof te rijden en zal naar verwachting in mei 2023 worden geveild op een Mecum-veiling in Indy. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

verdere afstemmingsdetails (machinevertaling):

Op maat gemaakt buizenframechassis
1 5/8-inch stalen buis
632/1.025 pk twin-turbo V8-motor
Maximaal vermogen bij een boostdruk van 7,5 PSI
Twee 88 mm NRE-turbocompressoren
Dart-motorbloklagerkappen van de krukas
Zuigerboring van 4,6 inch
Callie's gesmede 4,75 krukas met een slag van 4340 inch
Billet-drijfstangen
Gesmede JE-zuigers
Hellevuur ringen
Clevite H-serie lagers
NRE-inlaatkoppen voor knuppels
Dubbele injectoren per cilinder
Brodix Big Brodie-hoofden
Octaan op aanvraag
Ontstekingssysteem met 60 tanden en krukas
4L60E C5 Corvette automatische transmissie
Fawantana Rose en Titanium Silver buitenkant
Drie Kustom Shop urethaanprimers, vier verflagen en zes lagen PPG blanke lak
Roos interieur E
VOD-stuur
Recaro lederen stoelen van Cadillac CTS-V
Klassieke instrumenten
aangepaste instrumenten voor $ 7.000
Handbeschilderd dashboard en deurpanelen
Heiden's houtwerk laadruimtevloer met gestreepte tijgerwortel, gevlamd esdoorn en Afrikaanse wenge
Vliegende kapmascotte
Cadillac koplampen en achterlichten
Chromen grille, bumpers en bekleding
Op maat gemaakte stuurcomponenten
Handgemaakt chassis met schroefveren
Baer remklauwen met 6 zuigers
14 inch geventileerde remschijven met elektrische rembekrachtiger
EVOD Industries 18 inch gesmede wielen
Vogue 18 inch radiaalbanden

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.