tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het team van Palm Beach-dyno is vrijwel de eerste keuze voor tuning Shelby GT500 Ford Mustang. Het beste voorbeeld is deze GT500 van Boynton Beach met een fabriekstransmissie. De oprichter en eigenaar van PBD is Ken Bjones en hij test in de video drie katrollen met drie testbankruns. Hij wilde weten wat de beste keuze was. Eén maakte de start Schijf van 2,7 inch (ca. 7 cm)., die is gebaseerd op de getunede V8-motor 1.038 pk en 978 Nm koppel “op de achterwielen”. De tweede katrol heeft een diameter van 2,5 inch (6,35 cm) en mogelijk maakt 1.046 pk en 1.034 Nm koppel met een kleine verbetering bij gemiddelde snelheden.
Ford Mustang Shelby GT500 CX1100R
De laatste variant, een schijf met 2,27 inch (ca. 6 cm) Diameter, maakt dan gewelddadig 1.094 PS en 1.109 Nm evenals een betere koppelcurve. Het voertuig heeft dat ook Kooks RVS spruitstuk daar, de gelijkmatige 1.141 PS en een waanzinnige hoeveelheid koppel 1.139 Nm ‘op de fiets’ mogelijk maken. En de GT500 zal er binnenkort nog meer hebben Cilinderkoppen ontvangen. En ook één Upgrade van de koppeling Dodson Motorsport uit Nieuw-Zeeland zal worden geïnstalleerd. Bekijk de film!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
MTM Audi RS Q8 SUV op 23 inch Vossen HF-7 velgen!
|
2021 VW Tiguan SE R-Line zwarte RiNo Concept SUV!
|
Fase 2 BMW X4 M versus Lamborghini Urus SUV!
|
Ford Mustang Shelby GT500 CX1100R
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
