Recent bijgewerkt op 24 februari 2020 om 02:06 uur
Het team rond de tuner GMP Performance heeft zojuist een nieuw project gepubliceerd. Als basis werd een Ferrari 458 Italia beschouwd. Na het verzenden BMW X6M F86 met ADV.1-wielen De Italiaanse atleet was nu ook uitgerust met een set ADV.1-wielen, maar dit keer niet in de vorm van de ADV10 MV2 maar met een set ADV5 MV.1 SL in 21 inch achter en 20 inch voor. Na de tuningbehandeling die de auto mocht ondergaan is de Ferrari 458 Italia nu veel spannender en individueler dan de productieversie. Bent u ook de trotse eigenaar van een Ferrari 458 Italia, dan zou GMP Performance een interessant startpunt moeten zijn als het erom gaat de auto te onderscheiden van de massa. Wat de wijzigingen aan de Ferrari 458 Italia betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Maar als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten!
(Foto's: GMP-prestaties)
Dit zijn de details over de Ferrari 458 Italia:
- ADV5 MV.1 SL in 20 inch voor en 21 inch achter (zwart)
- Pirelli banden rondom
- zwarte emblemen
- zwarte achterlichten en zijmarkeringen
- Dak van koolstofvezel
- Koolstof buitenspiegels
- Verlagen (Novitec verlagingsveren)
- verduisterde ramen rondom
- mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
- InnoTech F1 sportuitlaatsysteem (informatie nog in behandeling)
(Foto's: Mike Kuhn Racing)
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.