tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:11 uur
Tegenwoordig kun je zeggen dat er nauwelijks een automodel is dat er niet al mee is geleverd Widebody-kit was uitgerust. Bedrijven vinden het leuk Vrijheidswandeling of Raketkonijn Tuningfans lokken zichzelf steeds vaker met ongewone creaties als het gaat om het opwarmen aan de widebody-trend. Er zijn ook veel fans van widebody-projecten in Europa, en de trend is steeds meer om exotische of ongebruikelijke modellen uit te rusten met widebody-kits die je niet zou verwachten in de tuning-scene. Bij deze is het hetzelfde Ferrari 512TR als Bosozoku Testarossa, die in Japan direct in de Liberty Walk-vestiging in Kyoto te bewonderen was, maar in opdracht van een gekke Ferrari-tuner uit de regio Sapporo werd gemaakt. Nu staat het goede stuk al in de garage van zijn klant op het meest noordelijke Japanse eiland, Hokkaido.
Dichtgeslagen en verbreed!
Het is ook belangrijk om te vermelden dat het Ferrari is niet werd herbouwd in de vestiging in Kyoto, maar op AK-productie, een tak van Liberty Walk, gelegen nabij het Liberty Walk-hoofdkwartier in een buitenwijk van Nagoya. Het is in eerste instantie misschien moeilijk te geloven, maar deze rode Ferrari 512 TR die in opdracht is gemaakt, is een heel bijzondere schat.
Hij was niet alleen met één Liberty Walk widebody-kit uitgerust, maar ook met behulp van één Airride-chassis zo diep tegen het asfalt gedrukt dat hij in de herfst gemakkelijk gebruikt kon worden om de bladeren van de weg te vegen. We vinden het fascinerend welke extra aanwezigheid je op de weg kunt krijgen met een Ferrari met behulp van een widebody-kit Spoilerlip, die aan de achterzijde werd bevestigd, geeft de 512 TR een typische jaren 90 look. Om volledig in het Liberty Walk-huis te blijven, werden er extra inpandige gebouwen bijgebouwd LD97 gesmede velgen geïnstalleerd, die in 18-inch formaat worden geleverd (18 x 9,5 inch aan de voorkant en 18 x 11,5 inch aan de achterkant).
De bandenkeuze was opvallend Yokohama Advan sportbanden, die formaat 215 op de vooras en formaat 275 op de achteras hebben. De Italiaan is dus klaar voor de grote show, en ook al schuimt de echte Ferraristi waarschijnlijk op de mond, toch moeten we de jongens en meiden van Liberty Walk een groot compliment geven.
In het interieur bleef alles standaard.
Behalve de Bediening voor het Airride-chassis De cockpit bleef volledig standaard. Vanuit ons oogpunt is dat maar goed ook, want het geeft je een echt Italo-gevoel als je in de klassieke auto uit Maranello stapt.
De 4,9-liter V12 zorgt voor elementaire kracht in de motorruimte.
Niet alleen het geluid van de krachtige twaalfcilinder atmosferische benzinemotor (Testarossa/512 R/F512 M) is vandaag de dag nog steeds indrukwekkend, maar ook de prestatiegegevens. De auto heeft een cilinderinhoud van 4,9 liter 428 PK en 490 Newtonmeter maximaal koppel, en dat alles zonder geforceerde ventilatie. Maar met één Granchio M uitlaatsysteem. Met een klassieker handgeschakelde versnellingsbak met een open achtergrond en achterwielaandrijving De 512 TR is een puristische Ferrari van de oude stijl, die vandaag de dag nog steeds talloze fans over de hele wereld heeft. Ook de topsnelheid is naar huidige maatstaven fenomenaal, want slechts op 314 kmh de voortstuwing van de inmiddels bijna legendarische auto eindigt.
Onze Conclusie naar de Liberty Walk-Ferrari:
Terwijl sommigen het als pure godslastering beschouwen, zijn anderen er echt in geïnteresseerd. Deze creatie van Liberty Walk zal waarschijnlijk opnieuw controversiële discussies oproepen. Maar wij vinden het briljant wat je met zo'n brede carrosseriekit uit een supersportwagen kunt halen die al bijna 2 meter breed is. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat ermee te maken heeft? Tuner Liberty Walk? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Liberty Walk widebody-kit nu ook voor de Jeep Wrangler!
|
BMW M3 (E92) met Liberty widebody en BBS velgen!
|
Liberty Walk Suzuki Jimny met widebody-kit als Mini-G!
|
Ferrari 512 TR klassieker met Liberty Walk widebody-kit!
Photo credit: Dino Dalle Carbonare|Instagram: dino_dalle_carbonare
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
