tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 6 mei 2022 om 07:55 uur
Toen Ferrari in 2017 de 812 Superfast presenteerde, waren veel Ferraristi waarschijnlijk verbaasd. Als het om de naamgeving van de auto ging, koos Maranello voor een zeer ongebruikelijke aanpak en gebruikte hij een Engelse term die even banaal als betekenisvol was, zoals ‘Superfast’. Deze ongebruikelijke naamskeuze verhindert echter niet dat het model succesvol is en een glimlach tovert op de gezichten van de solvabele en autosportminnende klantenkring van de Italianen. Maar de 812 Superfast is blijkbaar niet exclusief genoeg en daarom heeft Ferrari nu de eenmalige auto genaamd Omologato gepresenteerd, die al een niet bij naam genoemde koper heeft gevonden waarvan bekend is dat hij alleen in Europa gevestigd is.
Bijna alle carrosseriedelen vervangen!
Om de exclusiviteit van het one-off te onderstrepen zijn alle carrosseriedelen behalve de voorruit en koplampen vervangen door op maat gemaakte exemplaren, waardoor er van de originele 812 Superfast niet veel meer over is. Zelfs de drielaagse lak genaamd Rosso Magma, die koolstofvezelaccenten heeft, is speciaal voor het eenmalige exemplaar gemaakt. Het ontwerp van de Italiaan is een eerbetoon aan Ferrari-modellen uit het verleden, met name het fastback-ontwerp en de "kattentrap" bijdragen. Dit is Ferrari's tiende project van dit soort sinds 2009 en zeker een van de meest opwindende. In totaal duurde de planning en realisatie van het voertuig ruim twee jaar, wat betekent dat de prijs waarschijnlijk duizelingwekkend zal zijn. Wat ons betreft ziet de Omologata er erg retro uit, wat ook geholpen wordt door de kattentrap aan de achterzijde en de twee ronde achterlichten. Het overzicht naar achteren is zeker problematisch, want door het ontbreken van een achterruit wordt parkeren en manoeuvreren een enorme opgave.
Het wordt behoorlijk blauw van binnen!
Passend bij het interieur van de 250 GTO zijn de stoelen blauw gehouden, wat een zeker contrast creëert met de rode exterieurkleur. Ook de hamerslaglak op de middenconsole en op de deurgrepen doet denken aan de gezegende 250 GTO uit de jaren zestig. Het interieur is verder grotendeels identiek aan dat van de Superfast en beschikt uiteraard over alle karakteristieke elementen van een moderne Ferrari. Deze omvatten de bedieningselementen voor de richtingaanwijzers en ruitenwissers op het stuur en de Manettino, waarmee de chassis- en motorinstellingen kunnen worden gevarieerd. Naar onze smaak zijn de blauwleren stoelen in combinatie met het rode lakwerk van de auto even wennen, maar dat is puur een kwestie van smaak.
De motor is waarschijnlijk ongewijzigd overgenomen!
Volgens geruchten is de motor onveranderd overgenomen van de 812 Superfast, maar precies is nog niets bekend. Als dit het geval zou zijn, zou de atmosferische V12-motor 800 pk en 718 Newtonmeter maximumkoppel hebben. Dit maakt de V12 atmosferische motor de krachtigste atmosferische motor die Ferrari ooit in serieproductie heeft gebracht. De topsnelheid ligt boven de 340 km/u en in slechts 0 seconden van 100 naar 3 kilometer per uur. Maar waarschijnlijk wil je niet racen met het exclusieve speciale model om je bijzondere schat niet aan onnodig risico bloot te stellen. Een kras of zelfs een crash zou fatale gevolgen hebben voor de waarde van dit unieke stuk.
Uniek stuk met een groot potentieel voor waardering.
Dit model zal waarschijnlijk niet veel meer verplaatst worden en zal hoogstwaarschijnlijk door de gelukkige eigenaar in een geklimatiseerde garage worden gestald. Door zijn exclusiviteit heeft de Ferrari Omologata een enorm potentieel als het gaat om waardestijging. Het valt nog te bezien of het voertuig de komende decennia van eigenaar zal veranderen en misschien op een autoveiling zal worden geveild. Voor alle gewone sterfelijke autofans hebben we aan het einde van het artikel een fotogalerij beschikbaar gesteld. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: Ferrari
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in het merk Ferrari en wat je met tuning uit de snelle Italianen kunt halen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Ferrari Portofino M – cabriolet voor Italiaanse momenten!
|
Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage door Niels van Roij Design
|
Touring Superleggera Aero 3 – Ferrari-gebaseerd meesterwerk!
|
Uniek exemplaar op basis van Ferrari 812 Superfast!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
