tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Je hebt het gedaan! Ferrari heeft nu de Purosangue gelanceerd (staat voor volbloed) een “SUV” in het assortiment. Ook al praten we intern niet over een SUV of crossover. Wat het ook is, hij is relatief hoog en heeft deuren aan de achterkant. Volgens Ferrari is de Purosangue een volwaardige sportwagen met alle comfort en veelzijdigheid die je in dit segment mag verwachten. Hij zou 185 mm bodemvrijheid en 473 liter kofferruimte moeten hebben opvouwbare stoelen. Het leeggewicht bedraagt 2.053 kilogram en het drooggewicht 2.033 kg. Er is er trouwens niet één beschikbaar trekhaak, omdat het chassis niet is ontworpen voor treingebruik. Je zou nog steeds een fiets of ski's mee moeten kunnen nemen. Hoe? Geen idee!
Ferrari Purosangue (2023)
Ferrari stelt verder dat de Purosangue een zekere mate van off-road capaciteiten heeft en ook off-road inzetbaar is. Maar hij is niet Gebouwd om grote hellingen aan te pakken of door modderpoelen te vechten. De motor van de Purosangue is ontworpen als middenmotor voorin en de transmissie is achterin geïnstalleerd (transaxle-opstelling). De Purosangue is het enige voertuig in dit segment dat is uitgerust met een V12-motor met natuurlijke aanzuiging (codenaam F140IA), die dankzij zijn cilinderinhoud van 6,5 liter, dry-sump-smering en directe hogedrukinjectie een vermogen heeft van 533 kW (725 PS) bij 7.750 tpm en 716 Nm Koppel gegenereerd bij 6.250 tpm. Het moet zo worden bereid 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u gaan en daarna 10,6 seconden de grens van 200 km/u is verbroken. De overbrengingsverhoudingen zijn dezelfde als die van de SF90 Stradale en de 296 GTB.
8 versnellingen DCT plus en actieve vering
Bovendien beschikt de Purosangue over de nieuwste versies van de rijdynamiekcontrolesystemen, waaronder een onafhankelijk exemplaar vierwiel besturingeen ABS met 6-weg chassisdynamieksensor (6w-CDS) en ook een actieve Ophangsysteem inbegrepen. En voor de compleet nieuwe carrosserie hebben de Italianen gekozen voor een dak van koolstofvezel en een visueel hoogtepunt zijn de elektrische exemplaren die aan de achterkant zijn bevestigd deuren. Hierdoor werd het mogelijk de wielbasis compact te houden. En de positie van de koplampen, die op het eerste gezicht nogal onconventioneel lijkt, maakt het mogelijk om twee luchtinlaten boven en onder de dagrijverlichting te creëren. En binnen? Dan kijkt de chauffeur je aan Cockpit, die is geïnspireerd op de SF90 Stradale en een 10,2 inch scherm bevat. Verder zijn er vier stoelen die afzonderlijk en onafhankelijk van elkaar verstelbaar zijn.
Burmester® 3D high-end surround sound-systeem
de Burmester® 3D high-end surround sound-systeem Dit is de eerste keer dat het ooit af fabriek in een Ferrari is geïnstalleerd. By the way, Het dak van het voertuig is te zien in Purosangue personaliseren. Er is een optioneel elektrochroom glazen dak over de volledige lengte in plaats van de standaard koolstofvezel tegenhanger. Over de prijs heeft Ferrari nog geen informatie verstrekt. Onder 200.000 € Maar waarschijnlijk zal niets werken. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Ferrari? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
De krachtigste SUV ter wereld heet Ferrari Purosangue (2023)
Photo credit: Ferrari
