Zondag 28 april 2024
Menu

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 16 maart 2022 om 05:40 uur

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

Het bedrijf MANSORY breidt onmiddellijk zijn productportfolio voor Ferrari uit en presenteert tegelijkertijd een volledige conversie voor de Ferrari “Roma” en voor de Ferrari-modellen “F8 Tributo Coupé en F8 Tributo Spider“Een compleet nieuw ontwikkeld “Softkit” programma. Na het Ferrari-productoffensief vorig jaar met de 812 GTS, The F8XX en Portofino Het jaar 2022 begint bij MANSORY opnieuw met een enorme uitbreiding van het Ferrari-portfolio. Er is nu een volledige conversie beschikbaar voor de Ferrari ‘Roma’ en er is een ‘soft kit’-programma beschikbaar voor de twee modellen van de F8 Tributo (Coupé en Spider). En vooral voor de “volledige conversie” voor de Ferrari Rome Dit artikel gaat over Mansory.

Volledige conversie “Ferrari Roma”

  • Volledige voertuigombouw
  • Volledige carbon motorkap
  • Alle aanbouwdelen van carbon
  • Volledig lederen interieur in rood met zwarte applicaties
  • Prestatieverhoging naar 710 PK en 865 Nm
  • Prestaties: Vmax 332 km/u en 0-100 km/u in 3,1 seconden

Zoals gebruikelijk bij MANSORY worden bij deze complete conversie alleen de beste ingrediënten van autoverfijning gebruikt. Lichtgewicht carbon carrosseriecomponenten, opvallende gesmede en geheel zwarte sportvelgen, een krachtige prestatie-upgrade en diverse interieuraanpassingen geven de tweedeurs Gran Tourismo van Maranello een krachtige, zeer mannelijke uitstraling.

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

In navolging van zijn eigen – inmiddels meer dan 30-jarige – traditie produceert de in Beieren gevestigde luxefabrikant MANSORY zijn aerodynamische componenten van Ferrari uitsluitend uit het ultralichte materiaal koolstof. Dankzij de jarenlange ervaring van de eigen specialisten is het opnieuw mogelijk om de perfecte grijs-zwart glinsterende koolstofvezelstructuur te creëren bij het afdekken van de gereedschappen. Hierdoor is het mogelijk om de elegante uitstraling van de stof als designelement te gebruiken en een verscheidenheid aan carrosseriedelen in dit carbon aan te bieden. Of het nu gaat om de voorschort, zijskirts, achterschort met diffusor of de achterspoiler – alle met carbon afgewerkte componenten integreren dankzij het precieze MANSORY-vakmanschap precies en zeer harmonieus in het Italiaanse seriedesign.

met volledig carbon kap

De full carbon motorkap voor de “Roma” is verkrijgbaar in twee designvarianten. De klant kan kiezen voor een motorkap waarbij de koolstofstructuur gedeeltelijk zichtbaar is (de rest wordt vervolgens gespoten) of volledig zichtbaar. Maar het is niet alleen het uiterlijk van de ‘Roma’ dat wordt verfijnd door het team onder leiding van bedrijfseigenaar Kourosh Mansory, ook de 3,9 liter V8 krijgt een prestatie-upgrade van de eigen motorafdeling. Door de optimalisatie van de serie-elektronica in combinatie met een krachtig sportuitlaatsysteem stijgt het motorvermogen van de “Roma” tot 710 pk of 522 kW. Ook het maximale koppel stijgt tot 865 Newtonmeter. Het verhoogde motorvermogen wordt vertaald in de best mogelijke prestaties in combinatie met aangepaste chassiscomponenten en uit één stuk bestaande, ultralichte gesmede velgen genaamd “YT.5”. De perfecte wiel-bandcombinatie maakt gebruik van velgen van 9,5 x 21 en 12 x 22 met hoogwaardige banden van 255/30 ZR21 (VA) en 335/25 ZR22 (HA).

uitgebreide verfijning in het interieur

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

In het interieur creëert MANSORY een sportieve sfeer die functionaliteit en comfort perfect combineert. Het nieuw ontworpen sportstuur en de aluminium pedalen garanderen te allen tijde volledige controle over het voertuig en spreken tegelijkertijd de technologisch onderlegde bestuurder stijlvol aan. Tegelijkertijd voldoet het interieur, dat volledig met leer is bekleed, aan de luxenormen die gelden voor alle MANSORY totaalombouwingen op het hoogste niveau. Precies geborduurde logo's en verlichte dorpellijsten ronden op elegante wijze de allesomvattende verfijning in het interieur af. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over voertuigen van tuners Mansory? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Mercedes-AMG G63 als “Mansory P720 China Blue”!

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

Bentley Bentayga Speed ​​W12 van MANSORY

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

Mercedes-AMG G 63 P900 Special Edition UAE van Mansory!

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!
Photo credit: Mansory-ontwerp

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

“Complete conversie” voor de Ferrari Roma van Mansory!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert