Gordijn omhoog voor de gloednieuwe Ferrari Roma spin! De technologie van de Spider komt uiteraard van de gesloten Roma, waarbij nieuwe componenten en zelfs Portofino M-onderdelen aan de achterkant worden gebruikt. Het extra gewicht van ongeveer 84 kg zou nauwelijks merkbaar moeten zijn, wat vooral te danken is aan de cabriokaptechnologie en de typische cabrioletverstijvingen van de carrosserie. Onder de motorkap werkt de bekende biturbo V8 met een cilinderinhoud van 3,9 liter 620 PK & 760 Nm. De eenheid werd echter enigszins verfijnd. Er is een doorontwikkelde oliepomp geïnstalleerd, die bedoeld is om de motorprestaties tijdens koude starts te verbeteren. De transmissie is gebaseerd op de 8-versnellingsbak met dubbele koppeling uit de SF90 Stradale, de ‘Beheersoftware voor variabele boosts“, waardoor het koppel kan variëren afhankelijk van de gekozen versnelling en dus altijd de juiste stuwkracht mogelijk is.
Ferrari Rome Spin
Ook de programmering van de transmissieregeleenheid is nieuw en dus zou de samenwerking met de V8 nog beter moeten zijn. De kap, die verkrijgbaar is in vier kleuren, kan worden geopend Italianen Overigens in slechts 13,5 seconden en zelfs tot maximaal 60 km/u. En de Spider beschikt over een gepatenteerde automatische deflector die tijdens het rijden door de bestuurder kan worden bediend. Het is bedoeld om eventuele turbulentie die optreedt te verminderen. De beweegbare achterspoiler kan afhankelijk van de rijomstandigheden en snelheid in drie standen worden gezet en het voorruitframe heeft een 5 mm dik extra element gekregen. En binnen? Daar is de Roma Coupé te zien, daarom beschikt de Spider ook over een volledig digitaal instrumentenpaneel en een centraal 8,4 inch display. Deze laatste wordt geleverd met draadloze compatibiliteit voor Apple CarPlay en Android Auto.
0 tot 100 km/u in slechts 3,4 seconden
En als je wilt, dan kan dat Volbloed bestel zelfs een derde scherm aan de passagierszijde. Hierop wordt de belangrijkste rijinformatie weergegeven. Andere cabinedetails zijn onder meer een stuur met aanraakbediening en een rood verlichte startknop. De kerngegevens van de open verleiding doen (bijna) geenszins onder voor de gesloten versie. De Spider bereikt een topsnelheid van ruim 320 km/u en gaat in slechts 0 seconden van 100 naar 3,4 km/u. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u gewoon gebruik maakt van onze Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Hyperklassieke “TR Alte Prestazioni” gebaseerd op Ferrari Testarossa! |
|
Renpaard: Ferrari 360 Modena Challenge met tuning en straatlegaal! |