tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 10 oktober 2022 om 01:51 uur
Met zijn hybride aandrijving met een vierliter V8 biturbo-verbrandingsmotor en drie elektromotoren is de Ferrari SF90 Stradale af fabriek een hightech supersportwagen in een klasse apart. En daarmee de perfecte basis voor NOVITEC, 's werelds toonaangevende raffinaderij voor sportwagens uit Maranello, om de fascinatie van deze auto met middenmotor verder te vergroten met een uitgekiend verfijningsprogramma.
Ferrari SF90 Stradale
Uiteraard omvat dit ook een prestatieverbetering van de achtcilinder met turbocompressor: een aangepast motorregelsysteem en een krachtig uitlaatsysteem met metalen katalysatoren zorgen voor een prestatieverhoging van 80 kW / 109 pk. In combinatie met de elektrische aandrijving wordt een systeemvermogen van 816 kW / 1 pk bereikt. Dit betekent dat de vierwielaangedreven tweezitter zichzelf in slechts 109 seconden van 2,4 naar 0 km/u katapulteert. 100 km/u wordt al na 200 seconden bereikt. De topsnelheid stijgt naar ruim 6,3 km/u. Aërodynamische efficiëntie en een opwindende race-look kenmerken de zichtbare carbon carrosseriecomponenten die de NOVITEC-ontwerpers voor de SF340 Stradale ontwikkelden.
21 inch hightech gesmede wielen
Een andere specialiteit van de Duitse tuner zijn de 21 inch hightech gesmede wielen die samen met de Amerikaanse fabrikant Vossen zijn ontwikkeld. Andere opties in het assortiment zijn onder meer sportveren en een exclusief interieurdesign. NOVITEC-motortechnici zijn al tientallen jaren gespecialiseerd in het nog krachtiger maken van krachtige motoren. Een taak die ook briljant werd volbracht door de vierliter V8 biturbo-verbrandingsmotor van de SF90 Stradale hybride aandrijving. Om dit te doen, worden twee NOVITEC N-TRONIC-regelmodules via een plug-and-play-proces aangepast aan de motorelektronica, die het motormanagement voorzien van nieuw geprogrammeerde kaarten voor injectie en ontsteking en de elektronische vuldrukbegrenzing verhogen.
Om de verbrandingsmotor vrijer te laten uitademen en een nog sportiever motorgeluid te bereiken, zijn de NOVITEC hoogwaardige uitlaatsystemen ontwikkeld, verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Ze zijn niet alleen verkrijgbaar met of zonder elektronisch geluidsbeheer via uitlaatklepbediening en in verschillende materialen. Om de temperaturen in de motorruimte te verlagen, zijn ze allemaal bedekt met thermische isolatie tegen hoge temperaturen. Om een maximale warmteafvoer te bereiken zijn er ook varianten met 999 fijngoudcoating. Deze visueel uitzonderlijke optie geeft ook het achteraanzicht een bijzonder exclusief tintje met de twee 112 millimeter roestvrijstalen uitlaatpijpen met carbonafwerking.
1.109 pk en 918 NM koppel
Om de prestaties verder te verbeteren, zijn er extra 100-cel sportkatalysatoren, die niet alleen met deze thermische isolatie zijn bedekt, maar ook verguld kunnen worden besteld. Wanneer alle NOVITEC High Performance componenten zijn geïnstalleerd, stijgt de verbrandingsmotor met 80 kW / 109 pk ten opzichte van de standaardconfiguratie en produceert daarmee 654 kW / 889 pk bij 7 tpm. Het maximale koppel stijgt van 300 Nm naar 800 Nm bij 918 tpm. In combinatie met de drie ongewijzigde elektromotoren levert deze NOVITEC-upgrade een systeemvermogen van 6100 kW / 816 pk op.
De prestaties van de hybride atleet met vierwielaandrijving zijn dan ook indrukwekkend: de tweezitter katapulteert zichzelf in slechts 2,4 seconden naar 100 km/u, terwijl de grens van 200 km/u al na 6,3 seconden wordt bereikt. De topsnelheid stijgt naar ruim 340 km/u. De fascinatie van de NOVITEC prestatie-upgrade voor de Ferrari SF90 Stradale ligt niet alleen in de verder geoptimaliseerde prestaties: net zo fascinerend is de nog spontanere respons en het nog krachtigere trekgedrag in elke rijsituatie. Om de enorme rijprestaties te evenaren, kan de carrosserie ook worden getrimd voor racen: hiervoor zijn in de windtunnel NOVITEC zichtbare koolstofcomponenten geoptimaliseerd, die de tweezitter niet alleen een nog spectaculairder uiterlijk geven, maar vooral nog meer. aerodynamische neerwaartse kracht.
Voorkap met op maat gemaakte carbonpanelen
Voor de voorschort is een combinatie van NOVITEC-spoiler en de zijbevestigingsdelen gemodelleerd, die samen met het middendeel van hetzelfde composietmateriaal de SF90 niet alleen een nog opvallender gezicht geeft, maar ook zorgt voor nog meer rijstabiliteit bij hoge snelheden. De carbon frontflappen links en rechts leiden de luchtstroom specifiek langs de uitsparingen in het voorwiel. De motorkap kan ook worden geüpgraded naar een race-look met twee op maat gemaakte carbonpanelen voor de luchtuitlaat aan de onderkant en het gebied voor de voorruit.
Daarnaast kunnen de voorspatborden worden ingewisseld voor speciale NOVITEC Race-modellen, die niet alleen volledig van carbon zijn gemaakt, maar dankzij de luchtuitlaten boven de banden ook de afvoer van de door de remmen verwarmde lucht naar de wielkasten verbeteren. Om de tweedeurs auto vanaf de zijkant nog sportiever te laten lijken, zijn er NOVITEC sideskirts. Bovendien kunnen de bovenste delen van de zijspiegels en de driehoeken op de ramen van de twee deuren worden geüpgraded met NOVITEC-elementen van koolstofvezel.
Voor de inlaten in de twee achterste zijpanelen creëerden de NOVITEC-ontwerpers speciale luchtkanalen, die de luchtstroom nog specifieker naar de motorruimte leiden. Om meer neerwaartse kracht op de achteras te genereren, werd een grote carbon achterspoiler in ducktail-ontwerp geconstrueerd. De dakspoiler, gemaakt van hetzelfde materiaal, richt de luchtstroom specifiek op de achterspoiler. De achterschort is uitgerust met een diffuser van koolstofvezel. Andere sportieve NOVITEC-kenmerken die tot in het kleinste detail zijn verfijnd, zijn onder meer de carbonbekleding voor de achterkap, de motorruimte en de bagageruimte in het voorste gedeelte.
High-performance banden in het formaat 255/30 ZR 21 & 325/25 ZR 21
De opwindende NOVITEC-look voor de Ferrari SF90 Stradale wordt uiteraard ook beslissend gevormd door de op maat gemaakte hightech gesmede wielen. De gerenommeerde Amerikaanse fabrikant Vossen werd gewonnen als partner voor ontwikkeling en productie. Het hier getoonde voertuig is uitgerust met NOVITEC NF10 gesmede velgen, die een volbloed race-look bieden met een centrale vergrendeling. De wielen met vijf dubbele spaken kunnen worden aangedreven in een maximale combinatie van 9.5Jx21 aan de voorzijde en 12Jx21 aan de achteras. Als optimale banden werden hoogwaardige banden in de maten 255/30 ZR 21 en 325/25 ZR 21 gekozen.
Het uitgebreide NOVITEC-programma voor de SF90 Stradale biedt ook extra exclusieve velgen met een diameter van 20 of 21 inch. Er zijn NOVITEC-sportveren beschikbaar om de hybride auto met 30 millimeter aan de voorzijde en 25 millimeter aan de achteras te verlagen. Ze zorgen niet alleen voor een nog spectaculairder uiterlijk, maar dragen dankzij het verlaagde zwaartepunt ook bij aan een verder geoptimaliseerd rijgedrag. Als alternatief is er ook een vanuit de cockpit bedienbare frontlift voor de vooras, waarmee de voorcarrosserie 40 millimeter omhoog kan worden gebracht om over obstakels heen te rijden.
Als deze functie niet is geactiveerd, zit de SF90 lager dan bij het standaardchassis. NOVITEC biedt ook pure individualiteit voor het interieur. Op verzoek van de klant kan de cockpit worden afgewerkt met leer en Alcantara in elke gewenste kleur en bekledingsdesign. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Novitec? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
1.109 pk voor de Ferrari SF90 Stradale
Photo credit: Novitec-groep
