Zondag 28 april 2024
Menu

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:21 uur

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

een Ferrari uniek is altijd een heel bijzonder voertuig dat geliefd is bij fans en media over de hele wereld. Zelfs een productievoertuig uit de heilige hallen van Maranello is voor velen iets heel bijzonders, maar een uniek voertuig dat is ontworpen en vervaardigd volgens de eisen van de klant is waarschijnlijk een kinderdroom van elke Ferrari-fan. Een zakenman uit Taiwan heeft nu precies deze kinderdroom waargemaakt door Ferrari’s te kopen.Speciale Projecten“-Departement heeft hiertoe opdracht gegeven Unieke roadster naar zijn wensen te ontwerpen. Omdat hij dat wilde meer dan alleen een afneembaar dakdeel. Wij willen dit voertuig nu graag aan u voorstellen.

Retro-ontwerp gebaseerd op de 812 GTS

Designbaas Flavio Manzoni van Ferrari Centro Stile creëerde een uniek exemplaar Design, die klassiek en modern combineert. De ronde, vloeiende designtaal van de SP51 doet denken aan oudere modellen van het traditionele Italiaanse merk, of preciezer gezegd aan modellen uit de jaren 90. Voorlicht en zijlijn werden hiervoor en de Voorwiel doet vaag denken aan de legendarische 550 Maranello. Specifiek Velgen, die exclusief voor dit voertuig zijn ontworpen, evenals één Speciale verf (Drielaagse lak) genaamd Rosso Passionale zorgen voor de unieke uitstraling. De blauwe en witte decoratieve strepen, die van voor naar achter lopen, zijn een eerbetoon aan de Ferrari 1955 S uit 410.

  • speciaal ontworpen koplampen
  • nieuwe spoiler aan de achterzijde
  • Motorkap met carbon inzetstuk
  • Carbonvinnen achter de voorwielen
  • Dorpelgedeelte met carbon inzetstukken

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

Bovendien zat het unieke stuk er niet bij koolstofvezel om het uiterlijk van elk lichaamsdeel aan te passen. Maar dit is waarschijnlijk het meest controversiële ontwerpelement van het voertuig Verbindingselement van de twee achterste bulten, die lijkt op een targastang, maar achter de cockpit is bevestigd en 90 graden is gedraaid. De achterste End Hij werd echter slechts licht aangepast en lijkt sterk op de standaard 812 GTS, waarop de one-off is gebaseerd. Het ontwerp van het unieke exemplaar vinden wij uiterst geslaagd, maar de kleurencombinatie valt zeker niet bij iedereen in de smaak. Het unieke stuk is in ieder geval in alle opzichten authentiek Roadster.

De kleurstelling van de carrosserie wordt voortgezet in het interieur!

  • witblauwe strepen op de middenconsole, de bekleding tussen de stoelen, de naden op het stuur
  • rood Alcantara met witte kruissteeknaden en blauwe lijnen
  • Carbonoppervlakken op het stuur, middenconsole, dashboard

De Alcantara sportstoelen van de auto zijn in de kleur Rosso Passionale en in de Zittingsteunen Verder zijn er blauwe en witte accenten, zoals we die kennen van de buitenkant. Ook op Centrale tunnel en in het midden achter de twee stoelen zijn blauwe en witte elementen gebruikt, waardoor dit unieke exemplaar er onbedoeld één heeft Restomod charme bezit. Dat ook dashboard Het onderste gedeelte is rood gekleurd om het bijzondere karakter van het unieke stuk te onderstrepen.

V12 atmosferische benzinemotor met een cilinderinhoud van 6,5 liter

Ferrari is doorgaans terughoudend om te onthullen welke schijf in unieke auto's is geïnstalleerd. Maar het is zeer waarschijnlijk dat de Motor uit de 812 GTS werd verworven. De twaalf-ender presteert verbluffend 800 PS en genereert zijn maximale koppel van 718 newtonmeter alleen bij 7.000 tpm. Dit maakt de aandrijving tot een van de krachtigste atmosferische motoren ter wereld. De krachtoverbrenging vindt plaats via een sequentiële F1 versnellingsbak auf die achterwielen. Helaas zijn er geen exacte gegevens over de prestaties en topsnelheid, maar de auto zal waarschijnlijk een prominente rol gaan spelen in de competitie van supersportwagens.

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

Onze conclusie over de Ferrari SP51:

Deze Ferrari is even wennen. In ieder geval vanuit ons perspectief. Sommige details zullen online waarschijnlijk controversieel zijn, maar dat maakt de gelukkige eigenaar niets uit. Hij heeft zijn autodroom waargemaakt en daarvoor geven wij hem een ​​duim omhoog. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Ferrari? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

La bella macchina rossa: Ferrari 488 met H&R sportveren

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

Zacoe bodykit op de ultrasnelle Ferrari SF90!

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS! 

De krachtigste SUV ter wereld heet Ferrari Purosangue (2023)

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

Ferrari 288 GTO Restomod als “Maggiore GranTurismO”!

Uniek: Ferrari SP51 Roadster op basis van de 812 GTS!

Uniek uit Maranello: Ferrari SP51 op basis van de 812 GTS!
Photo credit: Ferrari
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert