Zondag 28 april 2024
Menu

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Leestijd 4 Min.

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Vanaf de in Sennfeld (gemeente Beieren) gevestigde FF Retrofittings GmbH komt met een reëel alternatief binnenkort te verschijnen G80 M3! Een alternatief met individuele lak in het opvallende Java Green en gebaseerd op de M340i (G20) sedan. Een voertuig dat volledig op maat is gemaakt en enerzijds laat zien waartoe FF Retrofittings in staat is, maar anderzijds ook op indrukwekkende wijze laat zien hoe uitgebreid het tuningrepertoire van de afdeling M Performance is. Maar laten we eerst beginnen met de belangrijkste verandering. De prestatieverbetering ten opzichte van de B58 zescilinder-in-lijn! De tuner stuwt de motor van een toch al indrukwekkende 374 PK & 500 NM naar een uiterst indrukwekkende 500 PK en 700 Newtonmeter koppel. En de complete "zonder" upgrade-turbocompressor en zelfs met behoud van de impopulaire OPF-filter.

Stage 2 tuning naar 500 pk

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Simpelweg door middel van een speciale kaartoptimalisatie, met een zeer effectieve HJS-downpipe en met een nieuwe waterkoeler van CSF heeft de B58B30TÜ1-motor sindsdien een prestatieverbetering bereikt naar een krachtige 500 pk en 700 Newtonmeter koppel. Dat betekent dat hij qua prestaties op één lijn ligt met de gelimiteerde F82 M4 GTS Coupé (500 PK) en qua koppel zelfs maar liefst 100 NM overtreft. En dat zou waarschijnlijk tot zeer vergelijkbare prestaties moeten resulteren. Hoewel er verder geen details bekend zijn, zal de M100i de sprint naar 340 km/u zeker in minder dan 4 seconden volbrengen. En de prestatieverbetering is ook merkbaar op het gebied van topsnelheid. FF zorgt voor een verhoging van de Vmax van 250 naar 305 km/u en breidt tegelijkertijd de digitale snelheidsmeter uit naar 330 km/u.

Lichtgewicht achterdemper van roestvrij staal

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Overigens is de doping akoestisch merkbaar met behulp van een lichtgewicht einddemper van roestvrij staal inclusief softwarematige aanpassing en ondanks het reeds genoemde OPF-filter is er zelfs een Stuwkracht borrelt mogelijk. En we hebben ook al melding gemaakt van de uitgebreide optische upgrade. Op de carrosserie is de sportieve sedan voorzien van extra dorpelzwaarden, een voorspoiler, nieuwe buitenspiegelkappen, een achterspoilerlip en een diffusorinzetstuk. Alle componenten zijn gemaakt van elegant koolstofvezel en zijn, inclusief de 20 inch lichtmetalen velgen, afkomstig van BMW's M Performance Accessoires.

M Performance Y-spaak 795 in gitzwart

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

En zodat de prestatieverbetering ook consequent kan worden vertaald in de voortstuwing, werd de M340i xDrive verlaagd met behulp van een schroefsetophanging van ZF Sachs Performance, die, in combinatie met nieuwe stabilisatoren, wielafstandhouders en een stabilisatorset van Eibach, de krachtige 3-serie die bochten op de juiste wijze aanneemt als de weg stopt. De prestatie-upgrade van FF wordt afgerond met geperforeerde en gesleufde remschijven van het M Performance-remsysteem, dat indruk maakt met remklauwen die in Java Green zijn gespoten. Wie heeft de M3 nog meer nodig? Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

(Foto's: FF Retrofittings GmbH)

Dit zijn de details over de BMW M340i (G20):

  • Basis: BMW M340i G20 in Javagroen (afzonderlijke lak)
  • Prestatie-upgrade voor de B58 zescilinder-in-lijn naar 500 pk en 700 Newtonmeter koppel
    – Kaartoptimalisatie (boostdruk van lineair 1,66 bar, drievoudige stroomschakeling -> sportmodus 100% vermogen, comfort 80%, eco-modus 60%)
    – HJS-afvoerpijp
    – nieuwe waterkoeler van CSF
  • Verhoging Vmax van 250 naar 305 km/u (digitale snelheidsmeter uitgebreid tot 330 km/u)
  • Lichtgewicht achterdemper van roestvrij staal inclusief softwarematige aanpassing en met OPF inclusief stuwkrachtborrelen
  • Verlagen met schroefsetophanging van ZF Sachs Performance
  • nieuwe stabilisatoren
  • Wielafstandhouders
  • Eibach stabilisatorkit
  • Geperforeerde en gesleufde remschijven van het M Performance remsysteem, remklauwen gespoten in Java Green
  • BMW M Performance 20 inch lichtmetalen velgen, carbon zijschorten, carbon voorspoiler, carbon buitenspiegels, carbon achterspoilerlip, carbon diffuser-inzetstuk

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer auto's van de tuner FF Retrofittings GmbH, hier is een klein fragment:

Uniek stuk - 510 PK BMW M3 F80 GTS van F&F Retrofittings

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Topless maakt het makkelijker: F&F BMW M4 CS Cabriolet (F83)

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

M2 Competitie-look & 430 PK! FF retrofitt BMW M2 Coupé

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

Java Green en 500 pk in de FF-retrofit BMW M340i (G20)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert