Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:37 uur

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

Fiat heeft de 595 Abarth opnieuw bekeken op basis van de Fiat 500. De verschillende modelversies 595, 595 Pista, 595 Turismo en 595 Competizione van de 500-afgeleide (tussen 145 pk/107 kW en 180 pk/132 kW) komt binnenkort met nieuwe lakopties en als hoogtepunt is er een actieve klepbediening voor het Record Monza dual-mode uitlaatsysteem. Met een druk op de knop activeer je het systeem en kun je kiezen voor de akoestische uitstraling: opvallend maar gereserveerd of bijzonder krachtig. Rond de 500-serie wordt de nieuwe WLTP (Wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) is er ook een roetdeeltjesfilter voor de 1,4 liter turbobenzinemotoren om aan de strenge emissievoorschriften te voldoen.

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

Visueel is het model uit 2019 te herkennen aan specifieke inzetstukken in de bumpers, die voor opvallende verschillen zorgen tussen de individuele modelversies (Abarth 595 matzwart, Turismo in carrosseriekleur, Competizione in matgrijs). Behalve de 695 kan iedereen nu ook de carrosseriekleur Rally Geel krijgen als hij of zij dat wenst. En alle modellen worden nu geleverd met hoofdkoplampen met polyelliptische modules en dagrijverlichting met LED-technologie. optioneel Aan de andere kant zijn het bi-xenonkoplampen. Ook het interieur is subtiel gewijzigd, zo is er een nieuw ontworpen stuur in Audi S-Line-stijl (afgeplat aan de onderkant) en zijn er diverse gelakte oppervlakken op het dashboard beschikbaar.

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

Prijstechnisch heeft de upgrade echter slechts een zeer marginaal effect en zo stijgt het basismodel 595 naar €18.900 en kost de cabriolet nu €21.500. Wie voor het bijzondere model in de vorm van de 695 Rivale kiest, zal minimaal € 28.500,- moeten neerleggen en daarna genieten van maar liefst 180 pk in de stadsauto. Voor de krachtige cabriolet als Abarth 595C rivaal is dat een flinke €30.500. Een prijs waarvoor je ook een Hyundai i30 N, Renault Mégane Coupé RS T of VW Golf GTI (VII) kunt besturen.

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

(Foto's: Abarth)

https://youtu.be/-NgWr3nzs5U

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Abarth? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Dragrace – Abarth 595 tegen Audi R8 V10 Spyder

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

248 pk Romeo Ferrari's Fiat Cinquone QATAR

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

Preview – 2019 Fiat 124 Spider Abarth-soundcheck

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

350 x Abarth 695 Rivale 175 JUBILEUM

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

 Abarth Fiat 595 met interieur van Vilner

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

Abarth Fiat 124 GT in Genève

Nieuw - 2019 Fiat Abarth 595-modellen met klepsysteem

2019 Fiat Abarth 595-modellen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert